[實用新型]禮品輪胎精鑄鋁模

無效

• 申請號: 200820237539.9
• 申請日: 2008-12-17
• 公開（公告）號: CN201333770Y
• 公開（公告）日: 2009-10-28
• 發明（設計）人: 羊文玉
• 申請（專利權）人: 常州市羊氏模具有限公司
• 主分類號: B29C33/38
• 分類號: B29C33/38;B29C33/30;B29C35/02;B29L30/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務所
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及一種精鑄鋁模，尤其是一種用于制造禮品輪胎的精鑄鋁模。

背景技術

隨著我國汽車工業的日益壯大和高速公路的飛速發展，對汽車輪胎的要求越來越高。目前汽車上使用的是子午胎或斜膠胎，可以用于高速行駛的輪胎叫子午胎，而一般用于低速行駛的輪胎叫斜膠胎。隨著市場的不斷擴大，對輪胎的花紋、精度等要求不斷提高，傳統的輪胎硫化模具電火花鋼模已經跟不上時代的發展。大部分廠家將把目光轉向高技術生產出來的模具，具有精度高，硫化時間短，材料消耗少，重量輕等優點的模具會是他們的選擇標準。

實用新型內容

本實用新型提供了一種用于硫化禮品輪胎的精鑄鋁模，解決了以往電火花鋼模精度低，硫化時間長，重量重等技術問題。

為了克服背景技術中存在的缺陷，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種禮品輪胎精鑄鋁模，具有上模和下模，上模和下模吻合連接，上模包括上鋼制外圈和上內制鋁模，下模包括下鋼制外圈和下內制鋁模，所述的禮品輪胎精鑄鋁模還具有芯模和定位軸，上模、下模和芯模均與定位軸槽接，并可在定位軸上滑動，芯模位于上模和下模之間，定位軸位于上模和下模的內孔，所述的上外制鋼圈和上內制鋁模間，下外制鋼圈和下內制鋁模間均采用螺栓固定連接。

本實用新型解決了背景技術中存在的缺陷，在對禮品輪胎經行硫化時，精度高，硫化時間短，降低了生產成本，并且本實用新型還具有重量輕的優點。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的剖面圖；

其中：1、上模，1-1、上鋼制外圈，1-2、內制鋁模，2、下模，2-1、下鋼制外圈，2-2、下內制鋁模，3、芯模，4、定位軸。

具體實施方式

現在結合附圖和優選實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1所示的一種禮品輪胎精鑄鋁模，具有上模1和下模2，上模1和下模2吻合連接，上模1包括上鋼制外圈1-1和上內制鋁模1-2，下模2包括下鋼制外圈2-1和下內制鋁模2-2，所述的禮品輪胎精鑄鋁模還具有芯模3和定位軸4，上模1、下模2和芯模3均與定位軸4槽接，并可在定位軸4上滑動，芯模3位于上模1和下模2之間，定位軸4位于上模1和下模2的內孔，所述的上外制鋼圈1-1和上內制鋁模間1-2，下外制鋼圈2-1和下內制鋁模2-2間均采用螺栓固定連接。

在對禮品輪胎進行硫化時，上外制鋼圈和上內制鋁模，下外制鋼圈和下內制鋁模采用螺栓固定連接后，與內部的芯模，外部內側的定位軸組成了一封閉腔。完成硫化進行取胎時，上模與下模分離，上模和下模在移動到定位軸上的相應位置時，模具分離，此時取出禮品輪胎。

以上是從結束硫化到取出禮品輪胎的全過程，放胎和進行硫化時逆向操作上述步驟。

本實用新型通過對現有電火花鋼模在結構上重新設計，實現了鋁制鋼模對禮品輪胎經行硫化，降低了生產成本，解決了電火花放電引起的材料內部變化的問題。