[實用新型]汽車自動調整臂蝸桿的加工設備

無效

• 申請號: 200820236927.5
• 申請日: 2008-12-31
• 公開（公告）號: CN201376066Y
• 公開（公告）日: 2010-01-06
• 發明（設計）人: 毛平西;吳華鋒;錢金紅
• 申請（專利權）人: 江蘇湯臣汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21J5/00
• 分類號: B21J5/00
• 代理公司: 如皋市江海專利事務所
• 代理人: 蔡春建

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件的加工設備，具體地說是一種汽車自動調整臂蝸桿的加工設備。

背景技術

經檢索有關專利文獻，目前尚未檢索到與本實用新型結構相同的汽車自動調整臂蝸桿的加工設備?，F有汽車自動調整臂蝸桿的端部傘齒輪面的加工，一般采用滾齒加工來實現傘齒面的形成，由于傘齒加工工效慢，且由于生產過程中易形成毛刺、加工面粗糙，所以使加工出的產品表面質量及精度難以得到保證，所以有必要對現有的加工方法加以改進，以提高生產效率，滿足實際的需求。

發明內容

本實用新型的目的是要提供一種采用壓力加工，達到生產效率高、且制造的產品精度高的汽車自動調整臂蝸桿的加工設備。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

汽車自動調整臂蝸桿的加工設備，包括上模、導向夾緊裝置、機座、液壓機，所述的上模安裝在液壓機的上工作臺上；所述的導向夾緊裝置與機座相連接，機座安裝在液壓機的下工作臺面上。

所述的上模為一個具有導向結構的壓緊模具，其上模由壓擠齒面、壓擠座組成，所述的壓擠齒面為熱處理淬火的加工面。

加工時，將上模安裝在液壓機的上工作臺上，將導向夾緊裝置及機座安裝在液壓機的下工作臺面上，待固定后，將待加工的汽車自動調整臂蝸桿裝入導向夾緊裝置，并進行夾緊定位，啟動液壓機，上模對汽車自動調整臂蝸桿的傘齒輪面進行逐級壓擠，形成完整的傘齒輪面，經加工好的傘齒輪面送入熱處理工序，進行端面淬火處理，形成合格產品。

本實用新型的優點是：由于采用擠壓工藝對傘齒輪面進行擠壓加工，從而使加工的傘齒面尺寸一致；由于采取擠壓加工形成齒面，從而使加工的傘齒面表面致密，減少了銑削加工形成的鐵屑以及表面粗糙的現象，使汽車的性能大大提高；由于采取擠壓工藝，使加工的工作效率明顯提高，降低了生產成本；由于結構合理、生產效率高、制造的產品精度高，所以有著很大的實用和推廣價值。

附圖說明

以下將結合附圖對本實用新型進行進一步的描述：

附圖1是本實用新型汽車自動調整臂蝸桿的加工設備的結構示意圖；

附圖2是本實用新型汽車自動調整臂蝸桿的加工設備的上模的結構示意圖；

具體實施方式

參照附圖1、附圖2，本實用新型的汽車自動調整臂蝸桿的加工設備，包括上模1、導向夾緊裝置2、機座3、液壓機4，所述的上模1安裝在液壓機4的上工作臺41上，上模1為一個具有導向結構的壓緊模具，其上模1由壓擠齒面11、壓擠座12組成，壓擠齒面11為熱處理淬火的加工面。所述的導向夾緊裝置2與機座3相連接，機座3安裝在液壓機4的下工作臺面42上。