[實用新型]三步進電機汽車儀表

無效

• 申請號: 200820233141.8
• 申請日: 2008-12-31
• 公開（公告）號: CN201333940Y
• 公開（公告）日: 2009-10-28
• 發明（設計）人: 車秀玉
• 申請（專利權）人: 諸城市新東方汽車儀表有限責任公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種儀表，確切的說是一種汽車上使用的三步進電機汽車儀表。

背景技術

現存的十字線圈式儀表，指示精度不高，線圈為人工纏繞，線圈中的磁鋼、磁力大小不一樣，導致指示精度不高。

發明內容

本實用新型的目的便是提供一種汽車儀表，可達到指示精度高、反應速度快的目的。

為達到以上目的，本實用新型在殼體的中間部位設有連接板，連接板與殼體連接，襯板設在殼體的正面，在連接板的兩端分別設有假轉速表、雙針氣壓表，在轉速表、雙針氣壓表的中間位置設有時速速度表，在時速速度表的下端設有故障報警顯示屏，在假轉速表、雙針氣壓表的下端一側設有油量表和水溫表，在殼體的背面兩端偏下位置分別設有接線插頭，在殼體的四角位置設有儀表安裝孔。

通過以上設置，殼體背面的接線插頭與汽車線束連接，可有效的將各種信息傳輸到各顯示儀表盤上，可達到指示精度高，使用壽命長，反應速度快，靈敏度高，各指示性表盤搭配合理，外形美觀的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖

圖2為本實用新型后視圖

圖中1、右轉向指示燈??2、儀表安裝孔??3、雙針氣壓表??4、水溫表??5、故障報警顯示板??6、襯板??7、油量表??8、假轉速表??9、左轉向指示燈??10、時速速度表??11、接線插頭??12、接線插頭??13、殼體

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型在殼體的中間部位設有連接板，連接板與殼體13連接，襯板6設在殼體13的正面，在連接板的兩端分別設有假轉速表8、雙針氣壓表3，雙針氣壓表測量剎車氣罐氣壓，在轉速表8、雙針氣壓表3的中間位置設有時速速度表10，在時速速度表10的下端設有故障報警顯示屏5，在假轉速表8、雙針氣壓表3的下端一側設有油量表7和水溫表4，在殼體13的背面兩端偏下位置分別設有接線插頭12和11，在殼體13的四角位置設有儀表安裝孔2，儀表安裝孔2與機體連接，左轉向指示燈9、右轉向指示燈1分別設在時速速度表的兩側，故障報警顯示板5設在時速速度表的下端。