[實用新型]輕型機動路面清掃車

無效

• 申請號: 200820232302.1
• 申請日: 2008-12-30
• 公開（公告）號: CN201330382Y
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發明（設計）人: 王東;王維成;王選通
• 申請（專利權）人: 沈陽美邦環保設備有限公司
• 主分類號: E01H1/04
• 分類號: E01H1/04;E01H1/05;E01H1/08
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責任公司
• 代理人: 崔紅梅

技術領域

本實用新型涉及環衛清掃車，一種輕型機動路面清掃車。

背景技術

隨著城市化發展，新街道不斷增加，對街路環境的維護工作量也成倍增長。目前機械化程度高的大型清掃車由于價格原因，還僅限于主干道的清掃，而大部分街道的清掃還是以人力掃把為主。這種作業方式下，環衛工人勞動強度大、在機動車流旁作業危險性大，所以，隨著街道延長而增加人力與掃把維護是理應淘汰的落后方式。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種輕型機動路面清掃車，效率與大型清掃車相同，經濟實用。

輕型機動路面清掃車，包括有清掃及垃圾回收、塵土回收機構、駕駛機構和車體以及電路，以電池組為電源動力，前車架承載前橋及行走電機，其特征在于清掃機構：車體中部的清掃箱體兩側設滑塊，對應的門框架滑道垂直固定在中后車架上，在清掃箱內設置升降電機帶動絲杠副使清掃機構整體沿滑道上、下移動，中后車架下前部設盤刷和滾刷，通過鏈輪與清掃電機相連；后輪懸掛結構的懸掛軸座與車架上門框架同一螺栓固定，懸臂和懸臂軸、支撐軸將輪子和剎車片安裝成一體與車架下的懸掛軸和彈簧鋼板座連接。

本車設計具有環保、實用、操作簡單、價格低廉的特點。環保：以電池組加太陽能發電板組合為動力源，一改目前大部分清掃車以燃油機為動力的現狀，實現工作過程中真正污染零排放，符合環保理念。清掃工具設置合理，先用前端兩側掛刷將邊緣雜物向中間收攏，再由起主要清掃作用的滾筒狀滾刷收入垃圾箱內，滾刷與清掃箱等寬并位于車體中部，不僅符合作業程序并適應車體配重。清掃箱與垃圾箱一體相通，垂直在駕駛座后的清掃箱內設吸塵、濾塵機構，減小作業區飛塵，有利于作業人員健康且作業效果更好。車體小、運動靈活，特別適用于廣場、小區等多彎路面的清掃。清掃車一次充電可以工作七個小時，清掃的寬度同樣是1200毫米，能完成目前20——30萬元進口燃油清掃車的工作量。

操作簡單：本車設計根據目前中國國情，體現人性化的設計，為清掃女工量身定做座椅與踏板高度，車體行走前驅動采用無刷無級變速電機，操作簡便、靈活。價格低廉：各電機均采用36-48伏小功率直流電機，物美價廉，使本產品具有與進口車相同的功能，價格只有進口車的三分之一。因此該車能夠在城市間迅速普及推廣。

附圖說明

圖1是輕型機動路面清掃車整體結構示意圖；

圖2是沒有遮陽棚時的圖1俯視圖；

圖3是清掃垃圾、塵土回收機構結構示意圖；

圖4是車的電氣電路示意圖；

圖5是車前橋結構剖視圖；

圖6是車前橋裝行走電機的示意圖；

圖7是后輪懸掛結構剖視圖；

具體實施方式

輕型機動路面清掃車，包括有清掃及垃圾回收、塵土回收機構、駕駛機構及車架，以電池組為電源動力，并設多個電機，見圖1、2，車體可以是四輪或三輪的電瓶車，其特征在于車梁中后部車架1’寬于前車架1，兩車架縱梁有部分平行并復合為一體。前車架1承載前橋2及無刷無級變速行走電機aM，駕駛機構中設清掃作業操縱開關3，行走電機aM安在前輪后的前車架1上。中后部車架1’上安裝清掃結構。

清掃及垃圾回收、塵土回收機構，見圖2、3：包括清掃箱12及滾刷4、盤刷6兩種清掃刷組成。清掃箱12由駕駛座后垂直于中后部車架1’的吸塵部分及位于中后部電池組11下垃圾箱外殼構成一體的直角形箱體；在位于駕駛座后、垂直于車架的垂直箱體面上設過濾器窗蓋板20，內設灰塵過濾網21、過濾震動電機eM，上部設升降電機bM，過濾器窗蓋板20，便于打開清理。吸塵電機dM設在箱體垂直部位外。

清掃箱12設車梁中后部車架1’上位于駕駛座后，清掃箱12垂直于車體的兩側立面設滑塊，并在該部分箱外設置有滑道的門框架13，門框架13垂直固定在中后部車架1’上。在清掃箱12的垂直部位內設置升降電機bM帶動絲杠副使清掃箱12整體沿門框架13上、下移動，清掃作業時清掃箱12落下，行走時上升。

在駕駛座后部清掃箱12殼體平行于車體，設抽屜式垃圾箱10，垃圾箱10下角有行走膠輪9，箱外有拉桿把手10’，對接的清掃箱12邊緣有密封圈。垃圾裝滿后，拉把手10’拖出寬大的垃圾箱10，輕松地轉運垃圾。

清掃箱12殼體前端外側中心部設立軸滑道19，將滑道19內的立軸與中后部車架1’前橫梁垂直固定，對清掃箱12起支撐及導向作用。