[實(shí)用新型]高速軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820232184.4
• 申請(qǐng)日: 2008-12-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201347954Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王元波;許傳遼;林秋堯;鄭國(guó)清;王靜;安國(guó)棟;王得偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 瓦房店應(yīng)用軸承制造有限公司
• 主分類號(hào): F16C19/28
• 分類號(hào): F16C19/28;F16C33/58;F16C33/66;F16C33/48
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種四列圓柱滾子軸承。

背景技術(shù)

目前四列圓柱滾子軸承廣泛用于各種軋機(jī)，軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承能夠承受較大的徑向負(fù)荷，但軸承轉(zhuǎn)速有限，不能滿足高軋制速度和精度要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在提供了一種在高速軋機(jī)上使用的四列圓柱滾子軸承，旨在增強(qiáng)軸承的潤(rùn)滑性能，以便承受較大徑向負(fù)荷。

本發(fā)明一種高速軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承，包括兩對(duì)對(duì)稱的分體式內(nèi)圈、分體式外圈，以及每一對(duì)內(nèi)圈和外圈之間設(shè)置的兩個(gè)圓柱滾子，并且此兩個(gè)圓柱滾子限定在一個(gè)保持架中。其中，兩對(duì)內(nèi)圈和外圈之間設(shè)置有同心套置的外隔圈和內(nèi)隔圈；每一內(nèi)圈和外圈兩側(cè)端面沿徑向設(shè)置有圓弧油槽；每一外圈外圓柱面的中部繞柱面開(kāi)設(shè)有環(huán)形油槽，在環(huán)形槽中沿圓周方向均布有沿軸承徑向方向的通油孔；通油孔通至兩列圓柱滾子之間的空間。此外，每一保持架中部沿圓周方向均布有沿軸承徑向方向的通孔；外隔圈的外柱面中部沿圓周方向均布有沿軸承徑向方向的油孔；油孔通至兩側(cè)兩列滾子和內(nèi)隔圈之間的空間。

優(yōu)選方式下，上述通油孔、通孔以及油孔沿圓周方向分別設(shè)置6個(gè)。保持架外徑面也可以設(shè)計(jì)成多個(gè)油孔，不僅僅限定于6個(gè)，從而保證軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中能夠得到充分的潤(rùn)滑。

本發(fā)明軸承具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、該軸承能夠承受較大的徑向負(fù)荷、極限轉(zhuǎn)速和精度很高，適用于精軋機(jī)的軋輥軸承。

2、軸承采用的潤(rùn)滑方式，充分考慮了軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)的潤(rùn)滑與散熱的問(wèn)題，在內(nèi)圈、外圈、隔圈、保持架、開(kāi)有許多槽、孔等。這樣槽、孔形成的潤(rùn)滑、散熱通道與軸承座、軋輥上的通道就組成了一個(gè)可靠的潤(rùn)滑與散熱系統(tǒng)，在外圈及保持架上，兩個(gè)滾子之間對(duì)應(yīng)的位置設(shè)計(jì)有環(huán)形槽和多個(gè)潤(rùn)滑孔，使得軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中能夠得到充分的潤(rùn)滑，從而提高軸承的極限轉(zhuǎn)速。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明軸承的半剖結(jié)構(gòu)示意圖；圖中省略對(duì)稱的下半部結(jié)構(gòu)。

圖中：1、內(nèi)圈；2、外圈；3、滾子；4、外隔圈；5、內(nèi)隔圈；6、保持架。

具體實(shí)施方式

如圖1所示一種高速軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承，包括兩對(duì)對(duì)稱的分體式內(nèi)圈1、分體式外圈2，以及每一對(duì)內(nèi)圈1和外圈2之間設(shè)置的兩個(gè)圓柱滾子3；兩個(gè)圓柱滾子限定在一個(gè)保持架6中。兩對(duì)內(nèi)圈1和外圈2之間設(shè)置有同心套置的外隔圈4和內(nèi)隔圈5。每一內(nèi)圈和外圈兩側(cè)端面沿徑向設(shè)置有圓弧油槽；每一外圈外圓柱面的中部繞柱面開(kāi)設(shè)有環(huán)形油槽，在環(huán)形槽中沿圓周方向均布有沿軸承徑向方向的通油孔；通油孔通至兩列圓柱滾子之間的空間。此外，每一保持架6中部沿圓周方向均布有沿軸承徑向方向的通孔。外隔圈4的外柱面中部沿圓周方向均布有沿軸承徑向方向的油孔；油孔通至兩側(cè)兩列滾子和內(nèi)隔圈5之間的空間。

優(yōu)選方式下，上述通油孔、通孔以及油孔沿圓周方向分別設(shè)置6個(gè)。保持架外可設(shè)計(jì)成多個(gè)油孔，不僅僅限定于6個(gè)，從而保證軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中能夠得到充分的潤(rùn)滑。