[實用新型]懸臂式的病人輸送車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820231958.1
• 申請日: 2008-12-23
• 公開（公告）號: CN201350171Y
• 公開（公告）日: 2009-11-25
• 發(fā)明（設計）人: 張延
• 申請（專利權(quán)）人: 張延
• 主分類號: A61G1/02
• 分類號: A61G1/02
• 代理公司: 沈陽技聯(lián)專利代理有限公司
• 代理人: 張志剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種醫(yī)療器具，特別是涉及一種懸臂式的病人輸送車。

背景技術(shù)

目前，在醫(yī)療機構(gòu)中輸送病人的擔架車，多年來除了在材料及尺寸上各有不同以外，其結(jié)構(gòu)、功能始終沒有大的改進和突破，在使用過程中也讓很多醫(yī)護人員感到很不方便，特別在將手術(shù)后或危重癱瘓等病人從車上往床上轉(zhuǎn)移，或從床上往車上轉(zhuǎn)移的時候，就會遇到很大的麻煩。例如：將病人從車上往床上轉(zhuǎn)移時，需要將車推到與床并排的位置，對側(cè)的醫(yī)護人員需隔著床接病人，同側(cè)的醫(yī)護人員則需隔著車送病人，這時兩側(cè)的醫(yī)護人員都會因手臂的長度有限，而使不上勁，在搬運的過程中常常使病人遭受很大的痛苦，有時甚至還會發(fā)生很大的危險。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種懸臂式的病人輸送車，將擔架車的四條腿改成兩條腿，使擔架車的臺面一個側(cè)面懸空，將兩只底腳送至床下，這時載有病人的臺面，便會懸停在病床的正上方將病人垂直放下到床上，以方便醫(yī)護人員的操作，同時也減輕了病人的痛苦和風險。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

懸臂式的病人輸送車，包括有懸臂、懸臂套、臺面板、立柱、上下橫梁、底腳、萬向輪、升降桿、渦輪滑塊、雙向蝸桿、活動護欄、手輪，懸臂上固定承載病人的臺面板，臺面板兩邊設有活動護欄，立柱上端裝有可上下滑動的懸臂，懸臂由懸臂套安裝在立柱上，懸臂套內(nèi)裝設有軸承，立柱的上下位置連接有上下橫梁、構(gòu)成框形架子，立柱的底部裝設有萬向輪，升降桿呈對稱的“X”型，由四條鋼板制成，其上下兩端分別與懸臂和底腳相鉸接，中間部分與兩個雙向渦輪滑塊分別相接，一根雙向螺桿從兩個渦輪滑塊中間旋過，雙向螺桿的一端裝有手輪。

所述的懸臂式的病人輸送車，其所述的立柱下部設有兩個底腳，每個底腳下裝有兩只萬向輪。

所述的懸臂式的病人輸送車，其所述的架子的底部還固設有加強筋。

本實用新型的優(yōu)點與效果是：

1.本實用新型的懸臂式病人輸送車，將擔架車的四條腿改成兩條腿，使擔架車的臺面一個側(cè)面懸空，取消原有的兩條腿?？煞奖阃Ｔ诓〈采系牟∪颂Х牛矞p輕了病人的痛苦和風險。

2.本實用新型的懸臂式病人輸送車，在車的立柱旁邊設有升降桿，可以使臺面在一定范圍內(nèi)自由升降，調(diào)節(jié)高度，改變了以往病人運輸車不能調(diào)整高度的不足，可適應檢查身體設備的不同高度及搬運高度。

3.本實用新型的懸臂式病人輸送車，將病人原來的“平移轉(zhuǎn)運”改變成“垂直起落”，對病人的搬運帶來了方便，特別是對重病患者的搬運，極大的方便醫(yī)護人員的操作，同時也減輕了病人的痛苦和風險。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖的右視圖。

圖中主要部件名稱：

懸臂1、懸臂套2、臺面板3、立柱4、上下橫梁5、底腳6、萬向輪7、加強筋8、升降桿9、渦輪滑塊10、雙向螺桿11、手柄12、活動護欄13、軸承14、手輪15。

具體實施方式

下面參照附圖對本實用新型進行詳細說明：

本實用新型設有懸臂式的臺面，臺面上兩邊設有活動護欄13，可根據(jù)病人的情況將護欄拔下或裝上。本實用新型將病人搬運車原有的四條腿改成單側(cè)的兩個立柱，在立柱上端裝有可上下滑動的懸臂1，懸臂由懸臂套2安裝在立柱4上，臂套2內(nèi)裝設有軸承14使得滑動輕快，立柱的上下位置連接有上下橫梁5，構(gòu)成框形架子，立柱的底部裝設有萬向輪7，為了使整個架子穩(wěn)固，在架子的底部還固裝有加強筋8，懸臂上固定承載病人的臺面板3。本實用新型設有內(nèi)收式升降桿呈“X”型升降桿9，由四條鋼板構(gòu)成，其上下兩端分別與懸臂和底腳6相連接，中間部分與兩個雙向渦輪滑塊10分別相接，一根雙向螺桿11從兩個渦輪滑塊中間穿過，一端裝有手輪15，當搖動手柄12時，升降桿在滑塊的帶動下，便會按相反方向做內(nèi)收或外展運動，同時帶動臺面升高或降低。在靜止時，升降桿對懸臂起到支撐的作用。本實用新型設有插入式底腳，由兩根立柱固定的兩個底腳下，裝有四個萬向輪。每只腳下兩只。兩只底腳之間的縱向距離，由手術(shù)臺底座的尺寸和病床腿的縱向距離尺寸來決定。即車的兩只底腳在使用時，既能分別插在手術(shù)臺底座的兩側(cè)，又能同時送入病床的縱向兩腿之間。

本實用新型懸臂式病人輸送車最大的改進，是將擔架車的四條腿改成兩條腿。使擔架車的臺面一個側(cè)面懸空，取消原有的兩條腿，由另一側(cè)的兩條腿改為立柱，將支持臺面的兩條懸臂由懸臂套分別套在兩個立柱上，兩個立柱下部固定兩個插入式底腳。由于在手術(shù)臺與病床之間，存在一定的高度差，因此在本車的立柱旁邊設有升降桿，可以使臺面在一定范圍內(nèi)自由升降，調(diào)節(jié)高度。在使用時，將載有病人的輸送車推至床旁，將兩只插入式底腳送至床下，這時載有病人的臺面，便會懸停在病床的正上方，搖動升降桿的控制手柄，將臺面降至一定高度，將護欄摘下，由二至三名醫(yī)護人員將手臂伸入病人身下，將其托起后，由其他人把車抽出，再將病人垂直放下到床上，將病人原來的“平移轉(zhuǎn)運”改變成“垂直起落”。這樣便方便了醫(yī)護人員的操作，同時也減輕了病人的痛苦和風險。