[實(shí)用新型]排擋桿換擋位置機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820229382.5
• 申請(qǐng)日: 2008-12-15
• 公開（公告）號(hào): CN201376501Y
• 公開（公告）日: 2010-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳榮利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福州萱裕金屬配套有限公司
• 主分類號(hào): B60K20/00
• 分類號(hào): B60K20/00;B60K20/02
• 代理公司: 福州智理專利代理有限公司
• 代理人: 王義星

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種排擋桿換擋位置機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前大多排擋桿換擋位置機(jī)構(gòu)多采用底座山型齒支架與彈簧片以螺絲零件作為緊固方式組成，如圖2所示，它包括底座支架6、換擋山型齒7和掛擋彈簧片8，這種機(jī)構(gòu)由于換擋過程主要是使用到彈簧片，故對(duì)彈簧片要求很高。通常排擋桿對(duì)操作力及耐久都要有很高，以上原因使對(duì)彈簧片的材質(zhì)、表面處理、熱處理有很高的要求，給生產(chǎn)工藝造成很大的困難。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是提供一種耐磨、疲勞強(qiáng)度好和能提高排擋桿的操作性能的排擋桿換擋位置機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：所述的排擋桿換擋位置機(jī)構(gòu)，主要由山型齒支架、鋼球、鋼球支架、彈簧和固定裝置組成，其特征是：在固定裝置內(nèi)設(shè)有彈簧，在固定裝置上端設(shè)有鋼球支架，鋼球置于鋼球支架上，鋼球與山型齒支架中間的下部滑動(dòng)連接。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型提高了力學(xué)特性，不需要熱處理及表面處理，使用工藝生產(chǎn)簡單，易達(dá)到品質(zhì)要求。本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)換擋節(jié)奏較強(qiáng)，手感較好。耐磨提高。疲勞壽命提高。生產(chǎn)成本減低。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是現(xiàn)有的大多排擋桿換擋位置機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：山型齒支架1，固定裝置2，鋼球支架3，鋼球4，彈簧5。

具體實(shí)施方式：

如圖1所示，本實(shí)用新型所述的排擋桿換擋位置機(jī)構(gòu)，主要由山型齒支架1、鋼球4、鋼球支架3、彈簧5和固定裝置2組成，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為在固定裝置2內(nèi)設(shè)有彈簧5，在固定裝置2上端設(shè)有鋼球支架3，鋼球4置于鋼球支架3上，鋼球4與山型齒支架1中間的下部滑動(dòng)連接。