[實(shí)用新型]飛行員用背負(fù)式電子救生系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820228557.0
• 申請(qǐng)日: 2008-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201350966Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊忠英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安四方航空科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B63C9/15
• 分類(lèi)號(hào): B63C9/15;B63C9/20;B63B22/00;B64D25/00;G08B21/02
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所
• 代理人: 李子安

1.一種飛行員用背負(fù)式電子救生系統(tǒng)，其特征在于：包括背包(9)以及置于背包(9)內(nèi)部的電子救生裝置(10)，所述電子救生裝置(10)包括飛行員主動(dòng)向外進(jìn)行呼叫的主動(dòng)救生無(wú)線電裝置(1)、飛行員著地或進(jìn)水后自動(dòng)向外呼叫救援的被動(dòng)救生無(wú)線電裝置(11)、對(duì)飛行員所處位置進(jìn)行定位的GPS定位系統(tǒng)(3)以及為各用電單元進(jìn)行供電的供電電源(4)；所述被動(dòng)救生無(wú)線電裝置(11)由實(shí)時(shí)對(duì)飛行員當(dāng)前所處位置與地面或水面間高度進(jìn)行檢測(cè)的高度傳感器(6)、內(nèi)部帶延時(shí)控制電路的控制器(5)，以及由控制器(5)根據(jù)高度傳感器(6)所檢測(cè)信號(hào)相應(yīng)進(jìn)行延時(shí)控制的無(wú)線信號(hào)發(fā)射機(jī)(2)組成；所述高度傳感器(6)接控制器(5)，所述無(wú)線信號(hào)發(fā)射機(jī)(2)與搜救人員所使用的無(wú)線信號(hào)接收機(jī)配合使用。

2.按照權(quán)利要求1所述的飛行員用背負(fù)式電子救生系統(tǒng)，其特征在于：還包括置于背包(9)內(nèi)部且遇水后能自動(dòng)進(jìn)行充氣的自動(dòng)充氣墊船袋(7)。

3.按照權(quán)利要求1或2所述的飛行員用背負(fù)式電子救生系統(tǒng)，其特征在于：還包括置于背包(9)內(nèi)部且遇水后供搜救人員目視搜尋的救生浮標(biāo)(8)，救生浮標(biāo)(8)與背包(9)固定連接。

4.按照權(quán)利要求1或2所述的飛行員用背負(fù)式電子救生系統(tǒng)，其特征在于：所述供電電源(4)為對(duì)各用電單元進(jìn)行間歇性供電的鋰電池組。

5.按照權(quán)利要求1或2所述的飛行員用背負(fù)式電子救生系統(tǒng)，其特征在于：所述主動(dòng)救生無(wú)線電裝置(1)接控制器(5)。