[實用新型]變速器外接油冷器無效
| 申請號: | 200820227842.0 | 申請日: | 2008-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN201335147Y | 公開(公告)日: | 2009-10-28 |
| 發明(設計)人: | 張波;夏軍田;郝喜斌;劉春雷;原洋平;李建軍;楊罡 | 申請(專利權)人: | 山西大同齒輪集團有限責任公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04 |
| 代理公司: | 山西太原科衛專利事務所 | 代理人: | 張彩琴;任林芳 |
| 地址: | 037006*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變速器 外接 油冷器 | ||
技術領域
本實用新型涉及變速器潤滑和冷卻裝置的技術領域,具體涉及一種變速器外接油冷器。
背景技術
變速器總成是汽車、工程機械、農業機械的重要部件。
在汽車工程車上一直通過風冷來降低變速器潤滑油內部的溫度,存在冷卻效果差、受外界環境影響大的不利因素。
發明內容
本實用新型為了解決現有變速器潤滑油通過風冷,存在冷卻效果差、受外界影響大的問題,提供了一種變速器外接油冷器。
本實用新型采用如下的技術方案實現:
一種變速器外接油冷器,包括設于變速器內部的帶有溢流閥的強制潤滑泵,其特征在于強制潤滑泵連接油冷器,油冷器連接機油濾清器,機油濾清器連接變速器內被潤滑件,強制潤滑泵與油冷器之間設置壓力閥,壓力閥也與機油濾清器連接,油冷器和機油濾清器設置于變速器外部。
本實用新型通過強制潤滑泵對變速箱齒輪、同步器、滾針軸承進行潤滑;采用外接油冷器,通過在變速箱外部進行潤滑油的循環、冷卻;在潤滑油循環進入變速箱之前,通過機油濾清器將潤滑油中鐵屑等雜質過濾后進入變速箱。
本實用新型具有如下有益效果:可以降低變速箱油溫約15℃,使重卡汽車變速箱能夠滿足不同工況的使用要求,在外界環境惡劣的情況下,也可保證變速箱內部油溫在120℃以下,保證變速箱的使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型的示意圖
圖中:1-變速器內被潤滑件,2-強制潤滑泵,3-溢流閥,4-機油濾清器,5-壓力閥,6-油冷器。
具體實施方式
結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。
變速器外接油冷器,包括設于變速器內部的帶有溢流閥3的強制潤滑泵2,其特征在于強制潤滑泵2連接油冷器6,油冷器6連接機油濾清器4,機油濾清器4連接變速器內被潤滑件1,強制潤滑泵2與油冷器6之間設置壓力閥5,壓力閥5也與機油濾清器4連接,油冷器6和機油濾清器4設置于變速器外部。
通過強制潤滑泵2,將變速箱內部潤滑油打入到外接油冷器6,通過油冷器6作用后,潤滑油進入到機油濾清器4,通過過濾后,進入變速箱二軸及副箱,對變速箱進行潤滑功能。
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