[實用新型]螺絲鎖釘深度調(diào)整裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820210717.9
• 申請日: 2008-09-28
• 公開（公告）號: CN201283554Y
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐銘鴻
• 申請（專利權(quán)）人: 車王電子股份有限公司
• 主分類號: B25B23/00
• 分類號: B25B23/00;B25B21/00
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 湯保平

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型是與螺絲的鎖釘深度調(diào)整有關(guān)，特別是關(guān)于一種可快速拆卸的鎖釘深度調(diào)整裝置。

背景技術(shù)

動力工具(Power?Tool)是利用電動馬達(dá)、氣動渦輪作為動力源產(chǎn)生轉(zhuǎn)動輸出，以驅(qū)動起子頭、鉆頭等工作頭轉(zhuǎn)動。對于起子頭而言，起子頭與動力之間通常會以離合裝置連接，使用者必須手持動力工具對起子頭施壓產(chǎn)生一正向壓力，才會使起子頭與動力耦合而被驅(qū)動。

當(dāng)起子頭鎖合螺絲時，螺絲必須在螺絲頭接觸被鎖合件表面之后，或是螺絲頭被緊迫而使鎖合件表面出現(xiàn)容許的凹陷之后，停止被起子頭轉(zhuǎn)動。否則，起子頭的持續(xù)轉(zhuǎn)動將會造成螺絲頭損毀、或是螺絲對被鎖合件產(chǎn)生破壞，導(dǎo)致滑牙的現(xiàn)象發(fā)生。但是對于持續(xù)輸出動力的動力工具而言，使用者往往無法在正確的時間立刻停止動力工具，且離合裝置所傳動的扭力上限也往往足以破壞螺絲或是被鎖合件。

針對上述問題，已知技術(shù)中提出了多種用于動力工具的鎖釘深度調(diào)整裝置，以在螺絲被鎖合至預(yù)定深度后，讓動力工具前端的起子頭無法繼續(xù)進給，同時中斷起子頭與動力工具之間的傳動耦合，使起子頭不會繼續(xù)旋轉(zhuǎn)迫緊螺絲。已知技術(shù)中提出的設(shè)計如美國專利US4,030,383、美國專利US4,647,260、及美國專利US5,341,704等專利公告，皆為可調(diào)整長度的套筒，固定設(shè)置于具有離合裝置的前端，用以供起子頭穿過，并使起子頭露出預(yù)定的長度。起子頭所露出的長度，是配合螺絲鎖釘?shù)纳疃取．?dāng)螺絲被鎖釘至預(yù)定深度時，套筒前端的唇部就會接觸被鎖合件的表面，讓使用者無法繼續(xù)通過動力工具對起子頭施加正向力，而中斷離合裝置的動力耦合。如此一來，動力工具就不會繼續(xù)驅(qū)動起子頭旋轉(zhuǎn)，而讓螺絲鎖釘至預(yù)定深度后就不會繼續(xù)鎖合進給，以避免螺絲被起子頭破壞、或是被鎖合件被螺絲破壞。

雖然前述已知技術(shù)的深度調(diào)整裝置提供了鎖釘深度調(diào)整的功能，但是其等結(jié)合于動力工具的方式，卻不利于深度調(diào)整裝置的安裝及拆卸。例如US4,030,383及US4,647,260二案的深度調(diào)整裝置是采用螺紋匹配方式，讓深度調(diào)整裝置結(jié)合于動力工具前端，其安裝及拆卸不便。特別是動力工具本體經(jīng)常需要配合不同的裝置使用，其前端的附加裝置必須經(jīng)常更換，例如部份場合之下，可以快速提供螺絲的自動喂給裝置會被用來取代深度調(diào)整裝置，以提供快速且不中斷的螺絲鎖釘作業(yè)。但是自動喂給裝置中，螺絲進給的軌道必須被固定在特定的位置上，因此自動進給裝置并不適合采用螺紋匹配方式結(jié)合于動力工具，造成此一動力工具只能安裝其中一種裝置。又如，US5,341,704的深度調(diào)整裝置，是以形成于套筒內(nèi)側(cè)面的環(huán)狀凸肋，嵌入動力工具前端的環(huán)溝，此種設(shè)計容易在安裝拆卸過中造成環(huán)狀凸肋或環(huán)溝的磨損，不利于反復(fù)的安裝拆卸。

實用新型內(nèi)容

已知技術(shù)中，螺絲鎖釘深度調(diào)整裝置有安裝拆卸不便且無法與其它附加裝置共享同一動力工具的問題。鑒于上述問題，本實用新型目的在于提供一種用于動力工具的螺絲鎖釘深度調(diào)整裝置，是可快速地安裝于或拆卸自一動力工具。

為了達(dá)成上述目的，本實用新型提供一種螺絲鎖釘深度調(diào)整裝置，設(shè)置于一動力工具的前端，且動力工具的前端設(shè)置一起子頭，通過一離合裝置被動力工具驅(qū)動，且起子頭由螺絲鎖釘深度調(diào)整裝置突出，以鎖合一螺絲至一被鎖合件。螺絲鎖釘深度調(diào)整裝置包含一套接件、一固定套筒、及一調(diào)整套筒。套接件具有一穿孔，且套接件是固定于動力工具的前端，使起子頭穿過穿孔。此外，套接件的外周面形一限制槽及一卡合槽，其中該限制槽是沿著套接件的軸向開設(shè)，而該卡合槽交錯地延伸于該限制槽的另一端。固定套筒的內(nèi)部為中空，套于套接件上并供起子頭穿過。固定套筒內(nèi)側(cè)面至少一處形成有對應(yīng)于該限制槽的二第一卡合塊、以及后端部至少一處形成有一彈性臂，彈性臂末端形成一第二卡合塊；第一卡合塊分抵靠于該卡合槽的兩槽壁上，該第二卡合塊是卡合于該卡合槽。此外，固定套筒的外周面更形成一外螺紋。調(diào)整套筒的內(nèi)部為中空，其前端具備一唇部，用以抵靠于被鎖合件的表面，且起子頭穿過調(diào)整套筒且突出于調(diào)整套筒的前端該唇部。此外，調(diào)整套筒的內(nèi)部形成一內(nèi)螺紋，嚙合于固定套筒的外螺紋，以可移動地固定調(diào)整套筒于固定套筒上，改變起子頭突出該唇部的長度，而調(diào)整螺絲被鎖釘?shù)纳疃鹊拈L度。當(dāng)起子頭將螺絲鎖釘至預(yù)定深度時，該唇部會抵靠被鎖合件表面，使起子頭不承受正向力，而中斷離合裝置的動力耦合。