[實用新型]電動門組合滑塊

無效

• 申請號: 200820206321.7
• 申請日: 2008-12-29
• 公開（公告）號: CN201358700Y
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發明（設計）人: 李偉光
• 申請（專利權）人: 李偉光
• 主分類號: E06B11/02
• 分類號: E06B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電動門配件，尤指一種用于電動門金屬部件之間相對滑動結構中所用的一種電動門組合滑塊。

背景技術

電動伸縮門是常見的一種通過電力驅動以實現伸縮開關的自動門，由可伸縮的伸縮門幅和用于驅動伸縮門幅伸縮的機頭相互連接構成，機頭內裝有電子開關控制的驅動電機，通過控制電機的旋轉方向，來驅動電動門機頭下所設的驅動輪帶動伸縮門副在大門兩立柱之間來回移動，達到關閉或打開大門的目的，電動門根據伸縮門副和機頭外殼的材質通?？煞譃殇X合金電動門和不銹鋼電動門，鋁合金材質電動門受材料的限制，各部件之間不能使用焊接方式進行連接，通常只能使用螺釘進行連接，而在使用時螺釘連接件之間會產生不同程度的相對震動，長時間使用難免會造成松動，加上螺紋連接方式會導致生產效率低，使電動門制造成本增加，因此近年來人們開始大量使用不銹鋼材料來制造電動門，不銹鋼電動門相對于鋁合金電動門來說不僅更加結實耐用，而且可以大量使用焊接的工藝，因此可以有效提高生產效率，降低生產成本，在電動門的伸縮門幅中，經常需要用到相對滑動的滑塊滑桿結構，以實現門幅的相對伸縮，為避免伸縮門副在伸縮過程中滑塊滑桿結構產生較大噪音，目前電動門所用的滑塊滑桿結構為了減小噪音，都會在將滑桿或滑塊中至少一個部件采用塑膠材料，以減小摩擦降低噪音，通常情況下是使用金屬材質的滑桿與電動門的門幅固定連接，塑膠材質的滑塊與滑桿相對滑動連接，由于在相對滑動中滑塊的滑槽壁通常會受到較大的擠壓張力，因此當塑膠件發生老化，或外界氣溫較低塑膠材質變脆的情況下使用電動門，塑膠滑塊側壁容易產生裂紋甚至是發生破壞，這不僅會增加用戶和廠家的維護成本，而且也影響了電動門的正常使用，給用戶帶來很多麻煩。

實用新型內容

本實用新型的技術目的是為了提供一種既具有較高的強度同時又具有較小的摩擦系數，不增加噪音的電動門組合滑塊。

本實用新型電動門組合滑塊包括塑膠材質的滑塊本體和金屬材質的加強固套，該滑塊本體為長方體結構，該長方體結構具有第一平面，與該第一平面相對的第二平面，以及與該第一平面和第二平面均相鄰的四個本體側面，第一平面的中部向外側凸設有定位柱，第二平面向內凹設形成有與滑桿配合滑動的滑槽，該滑槽所貫穿的兩個本體側面作為滑槽側面，另外兩個相對的本體側面作為滑槽壁側面，加強固套為用于與滑塊本體外壁相配合的槽狀結構，該槽狀結構具有一頂板和四個與該頂板相連的固套側壁，該四個固套側壁中每兩個相對固套側壁的高度相同，且其中一對相對的固套側壁高度大于另外一對相對的固套側壁，該加強固套的頂板上形成有與滑塊本體的定位柱相配合的定位柱孔，該滑塊本體的定位柱從加強固套的底部向上穿過該頂板的定位柱孔，加強固套頂板內側面與滑塊本體第一平面接觸配合，加強固套的高度較高一組相對的固套側壁貼壓滑塊本體的滑槽壁側面，加強固套的高度較低的一組相對的固套側壁貼壓滑塊本體的滑槽側面。

上述滑塊本體的滑槽側面和滑槽壁側面的底部均向外和向上一體凸設形成有形的包邊結構，該包邊結構包覆在加強固套的固套側壁外側。

上述滑塊本體定位柱的截面為圓形，加強固套頂板上定位柱孔也為圓形。

上述加強固套為不銹鋼材質，所述的滑塊本體為工程塑料。

上述的不銹鋼加強固套為一體沖壓形成。

有益效果：本實用新型的電動門組合滑塊，由于采用了塑膠材質的滑塊本體和金屬材質的加強固套相結合的方式，在使用中利用塑膠材質的滑塊本體和金屬材質的滑桿相配合滑動，而金屬材質加強固套則包覆在滑塊本體外側進行緊固，因此該電動門組合滑塊既具有塑膠滑塊的摩擦系數低、滑動無噪音的優點，同時又不易在塑膠本體老化或是在溫度過低時塑膠本體變脆的時候由于韌性降低而發生破壞，可較大程度地延長該組合滑塊的使用壽命，最終提高電動門的整體質量，降低用戶的維護成本。

為便于說明和本實用新型有關的詳細內容及技術，以下茲就配合附圖進行說明。

附圖說明

圖1、為電動門的示意圖；

圖2、為圖1的A放大圖；

圖3、為本實用新型電動門組合滑塊和滑桿組合的立體示意圖；

圖4、為本實用新型電動門組合滑塊第一種實施例的立體圖；

圖5、為本實用新型電動門組合滑塊第二種實施例的立體圖。

具體實施方式