[實用新型]新型灌縫機

無效

• 申請號: 200820203637.0
• 申請日: 2008-11-14
• 公開（公告）號: CN201326152Y
• 公開（公告）日: 2009-10-14
• 發明（設計）人: 牛洪芝;袁堂濤
• 申請（專利權）人: 中山市辛美來亞科技實業有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 中山市科創專利代理有限公司
• 代理人: 尹文濤

[技術領域]

本實用新型涉及道路路面修復設備，具體地說是涉及一種灌縫機。

[背景技術]

道路經過長期的使用不可避免地會產生裂縫，一些比較大的裂縫如果不及時的采取適當有效的措施，那么將會引發路面大面積的損壞。目前灌縫機是一種修補道路裂縫的有效設備，其工作效率高、節省體力，深受使用者的喜愛，現已經成為一種對于公路、機場、道面、橋梁路面等處裂縫和接縫進行密封處理的專用設備。目前的灌縫機結構一般是，包括有機架，在機架的前端設置有發動機、中部設置有加熱釜，發動機與加熱釜之間設置有液壓油箱和柴油箱，在機架后端靠著加熱釜設置有溫控器，由于溫控器設置在機架的后端，使機架的長度比較長，從而使灌縫機整體占的空間比較大，而且比較笨重，這樣在運輸的過程中不方便。為此有必要解決該問題。

[實用新型內容]

本實用新型克服了上述技術的不足，提供了一機架較短、整體占的空間比較小，便于運輸的灌縫機。

為實現上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：

新型灌縫機，包括有機架，在機架前端固定有發動機外殼，在發動機外殼內設置有發動機，在機架后端固定有熱熔釜，在發動機和熱熔釜之間的機架上設置有油箱，其特征在于，在油箱上固定有控制熱熔釜上的燃燒器溫度的溫控箱。

如上所述的新型灌縫機，其特征在于，油箱包括有一固定在機架一側的液壓油箱和固定在機架另一側的柴油箱。

如上所述的新型灌縫機，其特征在于，所述溫控箱固定在液壓油箱上。

如上述的新型灌縫機，其特征在于，所述溫控箱固定在柴油箱上。

與現有技術相比本實用新型具有的有益效果是：由于將溫控箱固定在液壓油箱或柴油箱上，這樣使機架不必再為溫控箱留一個固定的位置，使機架的長度變小，從而使整體的占地空間變小，并且運輸起來也十分方便。

[附圖說明]

下面結合附圖與本實用新型的實施方式作進一步詳細的描述：

圖1為本實用新型的立體圖；

圖2為本實用新型的爆炸圖；

圖3為本實用新型的主視圖；

圖4為本實用新型的俯視圖。

[具體實施方式]

如圖1-4所示，本實用新型的灌縫機，包括有機架1，在機架1前端固定有發動機外殼2，在發動機外殼2內設置有發動機21，在機架1后端固定有熱熔釜3，在發動機2和熱熔釜3之間的機架1上設置有油箱，在油箱上固定有控制熱熔釜3上的燃燒器11溫度的溫控箱6。由于將溫控箱6固定在油箱上，這樣使機架使機架的長度變小，從而使整體體積比較小，占地空間也變小，使運輸起來也十分方便。

油箱包括有一固定在機架1一側的液壓油箱4和固定在機架1另一側的柴油箱5，在本實用新型中，所述溫控箱6固定在液壓油箱4上，當然所述溫控箱6也可以固定在柴油箱上。

在熱熔釜3內設置有料腔7，在料腔7的出料口處連接有出料軟管8，在出料軟管8的端部設置有噴嘴，在噴嘴外部設置有保護罩9，在出料軟管8內設置有保溫加熱層。在熱熔釜3上設置有攪拌馬達10。