[實用新型]兒童電動車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820200570.5
• 申請日: 2008-09-09
• 公開（公告）號: CN201283962Y
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳茂欣
• 申請（專利權(quán)）人: 陳茂欣
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62M11/00
• 代理公司: 汕頭市高科專利事務(wù)所
• 代理人: 王少明

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及可以由兒童駕駛的兒童玩具車，具體是可電動驅(qū)動的兒童電動車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有可由兒童駕駛的兒童電動車包括車體、車輪、方向把手，設(shè)置在車體中的電機(jī)連接變速機(jī)構(gòu)，變速機(jī)溝的輸出端連接車輪或車輪輪軸。在電池開關(guān)關(guān)閉或電量耗凈后，電動車由于車輪與地面的摩擦力難以帶動電機(jī)轉(zhuǎn)動，電動車難以被自由推動。為解決電動車難以推動的問題，中國實用新型專利說明書CN201050560Y、CN200996464Y和CN2767291Y分別公開了設(shè)置有離合機(jī)構(gòu)的兒童電動車，通過離合機(jī)構(gòu)使車輪與動力機(jī)構(gòu)連接或者脫離，采用手動撥桿解決車輪與動力機(jī)構(gòu)連接或者脫離的轉(zhuǎn)換，由此在電源關(guān)閉或電池電量耗凈后，可以撥動撥桿使車輪與動力機(jī)構(gòu)脫離，輕松地推動電動車。但由于手動撥桿容易被成年人忽略，推動電動車時只有少數(shù)細(xì)心的成年人使用撥動撥桿，離合機(jī)構(gòu)實際上收效甚微。

兒童電動車在啟動電機(jī)時，由于瞬間的動力過大，電動車突然加速前沖，造成駕駛的不安全，動力機(jī)構(gòu)也容易擊壞。還由于電機(jī)的電源開關(guān)設(shè)置在腳踏板上，兒童容易在上下車過程或者在沒有握持方向手把之前踩動開關(guān)，在沒有充分準(zhǔn)備之前電動車已經(jīng)啟動，造成兒童受驚甚至摔倒事故。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是解決上述不足，提供一種不需要手動撥動離合機(jī)構(gòu)而實現(xiàn)離合轉(zhuǎn)換的兒童電動車。

該兒童電動車包括車體、車輪、方向把手，設(shè)置在車體中的電機(jī)通過包含若干變速齒輪的變速箱和離合機(jī)構(gòu)連接車輪，所述離合機(jī)構(gòu)由齒輪和導(dǎo)向槽構(gòu)成，所述齒輪的輪軸端部套于所述導(dǎo)向槽中。離合機(jī)構(gòu)可以連接在電機(jī)輸出端與第一變速齒輪之間，也可以連接在任意兩個相鄰變速齒輪之間。

所述若干變速齒輪中至少有一個設(shè)有緩沖彈簧，該設(shè)有緩沖彈簧的變速齒輪的主動輪和從動輪可以相對扭轉(zhuǎn)，該緩沖彈簧位于變速齒輪的輪轂內(nèi)，該緩沖彈簧的兩個端部分別連接該變速齒輪的主動輪和從動輪的聯(lián)軸部件。

上述設(shè)有緩沖彈簧的變速齒輪優(yōu)選的是變速箱的末級變速齒輪，從動輪為連接車輪的變速箱輸出端。

連接車輪的變速齒輪所述設(shè)有緩沖彈簧的變速齒輪。離合機(jī)構(gòu)優(yōu)選的是連接在電機(jī)輸出端與第一變速齒輪之間。電機(jī)的電源開關(guān)優(yōu)選的是設(shè)置在方向把手上的可轉(zhuǎn)動套件中。

本實用新型在接通電機(jī)的電源開關(guān)后，離合機(jī)構(gòu)的齒輪在電機(jī)輸出端齒輪帶動下沿導(dǎo)向槽向上位移，與變速齒輪齒合，使電機(jī)帶動車輪轉(zhuǎn)動，關(guān)閉電機(jī)電源后，離合機(jī)構(gòu)的齒輪在重力作用下沿導(dǎo)向槽向下位移，脫離變速齒輪，電機(jī)與車輪不再連接，可輕松地推動電動車，不需要手動撥動離合機(jī)構(gòu)。緩沖彈簧和電機(jī)電源開關(guān)的改進(jìn)提高電動車的安全性能和駕駛的舒適感。

附圖說明

圖1是本實用新型一種實施方式示意圖。

圖2是包含電機(jī)的變速箱立體圖。

圖3是圖2變速箱剖去外殼的剖視圖。

圖4是圖2變速箱俯視圖。

圖5是具有緩沖彈簧的變速齒輪剖視圖。

圖6是圖5的剖視圖。

具體實施方式

圖1示出本實用新型的一種實施方式，該兒童電動車由車體1、雙后輪2和前輪3構(gòu)成。方向把手4連接前輪3以操控前輪3的轉(zhuǎn)向，前輪3的輪軸還可以連接有腳踏板5，并在前輪3的輪轂中設(shè)置離合器，在喜歡時可以停用電動方式行駛，在電動方式的離合器被啟用后成為腳踏三輪車。在車體1的后部還可連接一推把6，在需要的時候陪伴兒童的成年人可以推動該電動車。

車體1中設(shè)置有動力機(jī)構(gòu)，圖2示出其變速箱和電機(jī)。變速箱由外殼7、離合裝置、裝載在變速箱中的若干變速齒輪和變速箱輸出端9組成。外殼7對電機(jī)8、離合裝置、變速齒輪和變速箱輸出端9進(jìn)行定位并提供相應(yīng)的定位部件如軸承。變速箱輸出端9連接后車輪2以驅(qū)動車輪2。