[實用新型]液壓驅動馬達可調速控制裝置

有效

• 申請號: 200820190716.2
• 申請日: 2008-09-10
• 公開（公告）號: CN201255150Y
• 公開（公告）日: 2009-06-10
• 發明（設計）人: 李明波;柳建國;李相波
• 申請（專利權）人: 湖北力帝機床股份有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B11/04
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所
• 代理人: 成 鋼

技術領域

本實用新型涉及廢鋼加工再生利用設備領域中的剪切力為8000kN以上各型門式廢鋼剪斷機的推料控制油馬達的調控制速度裝置。

背景技術

液壓低速大扭矩驅動馬達不受壓力影響可調速控制是采用帶梭閥電磁換向閥蓋控制方向插件經過三通型控制組件(差壓溢流閥與節流閥并聯組成)，使節流閥閥口兩端壓差保持常數，當執行機構負載增加時，一端壓力上升，雖使流閥閥口兩端壓差差減小，同時使溢流閥閥芯上腔的壓力增加，閥芯下移，關小溢流口，使溢流口處的壓降增加，另一端壓力上升，使壓差基本不變，從而實現不受系統壓力影響可控制調節所需要的速度。為達到此目的，傳統設計有兩種：①機械傳動，是采用電機+減速器+鏈輪的結構方式，使用的是電機變頻調速，達不到無級調速，體積大，成本高。②使用成套獨立驅動系統，雖然能達到同樣的效果，但制造成本高，經濟性差。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種無級調速，體積小，成本低的液壓驅動馬達可調速控制裝置。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種液壓驅動馬達可調速控制裝置，插件閥通過連接管線分別與差壓溢流閥和節流閥連接，差壓溢流閥通過換向閥與馬達連接，在差壓溢流閥與換向閥之間設有限壓閥。

本實用新型提供的液壓驅動馬達可調速控制裝置，采用差壓溢流閥與節流閥并聯組成的三通型控制組件與電磁換向閥結合的控制方法，輔以二次保護措施，可實現液壓馬達的無級高速。本裝置整個結構緊湊，制作成本低，安裝使用方便。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型中的插件閥1通過連接管線分別與差壓溢流閥2和節流閥6連接，差壓溢流閥2通過換向閥3與馬達4連接，在差壓溢流閥2與換向閥3之間設有限壓閥5。

本實用新型的原理如下：系統壓力由P1進入方向插件閥1，插件閥1由電磁換向閥與梭閥控制，壓力P1進入插件閥1后再流入差壓溢流閥2與節流閥6，從P3出來的恒壓油經換向閥直接進入馬達4使用，當系統壓力高于差壓溢流閥2所設定的壓力時將溢流回油箱，限壓閥5起二次保護作用并使換向閥3處于中位時使系統保持是回路。

在一實施例中，P1口流量穩定為230L/min，P3口流量為10～70L/min，正常使用時為40L/min。P2-P3＝0.3MPa，P1口壓力：0～30MPa，P3口額定使用壓力為21MPa。從P3口輸出的壓力恒定，流量恒定，差壓溢流閥2和節流閥6又是可調節，整個系統是一種不受壓力影響可調速控制裝置。