[實(shí)用新型]自行車騎行者專用手機(jī)袋扣具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820189436.X | 申請(qǐng)日: | 2008-09-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201296319Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-08-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔡和展 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中山喜瑪拉雅塑膠制品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62J99/00 | 分類號(hào): | B62J99/00;B62J11/00 |
| 代理公司: | 東莞市中正知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 | 代理人: | 成 偉 |
| 地址: | 528400廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自行車 行者 專用 手機(jī) 袋扣具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及手機(jī)袋,尤其是可扣掛于自行車上的手機(jī)袋扣具。
背景技術(shù)
隨著手機(jī)的推廣與普及,作為通訊與娛樂(lè)工具的手機(jī)也日漸成為人們?nèi)粘I畹谋匦杵贰楸阌跀y帶,手機(jī)袋成為手機(jī)使用者的首選配備之一。目前公知的手機(jī)袋通常是設(shè)一同手機(jī)外形相適配的袋體,于袋體后部設(shè)一夾扣或一掛孔,籍此扣掛于使用者腰帶上;也有在袋體上設(shè)一掛繩,籍此掛于使用者頸項(xiàng)上而垂吊于胸前。這樣的手機(jī)袋都可方便地?cái)y帶手機(jī)。但對(duì)于自行車騎行者來(lái)說(shuō),在彎腰騎行時(shí),扣掛于腰間或垂吊于胸前的手機(jī)會(huì)阻礙他們的活動(dòng),因此,有必要設(shè)計(jì)一種專用手機(jī)袋扣具,以實(shí)現(xiàn)手機(jī)袋與自行車手把之間的扣合。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是在現(xiàn)有手機(jī)袋扣具的基礎(chǔ)上作更進(jìn)一步的改進(jìn),提供一種自行車騎行者專用手機(jī)袋扣具,以實(shí)現(xiàn)手機(jī)袋與自行車手把之間的扣合。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
設(shè)一扣座扣固于自行車手把上、一扣板鉚固于手機(jī)袋上;該扣座由一本體、一扣片、一可調(diào)節(jié)的扣合裝置構(gòu)成;該扣合裝置由一適配環(huán)、一鋼帶、一調(diào)節(jié)片和一螺栓組成;適配環(huán)設(shè)為一半封閉圓環(huán),籍此嵌套于自行車手把上;鋼帶系于適配環(huán)外壁,其兩端各設(shè)一嵌孔;調(diào)節(jié)片中部設(shè)一螺孔、上下端各設(shè)一嵌榫,兩嵌榫分別嵌入對(duì)應(yīng)的嵌孔內(nèi);本體前端設(shè)一半圓形扣叉、后端設(shè)一矩形嵌接腔;扣片前端四周分別凸設(shè)一限位榫;扣片中部?jī)蓚?cè)各設(shè)一扣槽,扣片后端向下方延伸出一彈片,彈片下端設(shè)一扣榫;扣片中央剖設(shè)一臺(tái)階孔;適配環(huán)嵌入扣叉內(nèi),限位榫卡固于嵌接腔后端,螺栓經(jīng)扣片中央的臺(tái)階孔插入調(diào)節(jié)片中部的螺孔內(nèi),螺固該螺栓即可收緊鋼帶和適配環(huán),從而將扣座牢固地扣合于自行車手把上??郯搴蠖搜由斐鲆换澹算T固于手機(jī)袋后幅;在基板與扣板間形成一夾槽以便于將手機(jī)袋夾固于使用者腰帶上;扣板前端兩側(cè)各凸設(shè)一扣肋,扣板中部剖設(shè)一扣孔,兩扣肋分別扣入相對(duì)應(yīng)的扣片兩側(cè)的扣槽內(nèi),扣榫卡入相應(yīng)的扣孔內(nèi),從而將手機(jī)袋與扣座扣合。扣板上端設(shè)一掛孔以便于穿設(shè)吊繩,扣板下端設(shè)一導(dǎo)向肋和一止擋塊,以便于插入腰帶且防止滑脫。
本實(shí)用新型的有益效果是:扣座可牢固扣合于自行車手把上,需要扣掛手機(jī)袋時(shí),只須將手機(jī)袋的扣肋對(duì)準(zhǔn)扣座后端的扣槽,向下按壓即可扣合;需要拆分時(shí),輕按扣座后端的彈片即可向上取出手機(jī)袋,操作方便、快捷。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
圖1是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)立體視圖;
圖2是本實(shí)用新型的分解狀態(tài)立體視圖;
圖3是本實(shí)用新型使用狀態(tài)正視圖;
圖4是圖3的A—A剖視圖;
圖5是圖3的B—B剖視圖。
圖中各標(biāo)號(hào)所示分別是:
1扣座:11本體:111扣叉,112嵌接腔;12扣片:121限位榫,122扣槽,123彈片,1231扣榫,124臺(tái)階孔;13扣合裝置,131適配環(huán),132鋼帶:1321嵌孔,133調(diào)節(jié)片:1331螺孔,1332嵌榫,134螺栓;
2扣板,21基板,22夾槽,23扣肋,24扣孔,25掛孔,26導(dǎo)向肋,27止擋塊;
3自行車手把;
4手機(jī)袋,41吊繩。
具體實(shí)施方式
如圖1所示:本實(shí)用新型設(shè)一扣座1扣固于自行車手把3上、一扣板2鉚固于手機(jī)袋4后幅。
如圖2所示:本實(shí)用新型之扣座1由一本體11、一扣片12、一扣合裝置13構(gòu)成;該扣合裝置13由一適配環(huán)131、一鋼帶132、一調(diào)節(jié)片133和一螺栓134組成。適配環(huán)131設(shè)為一半封閉圓環(huán);鋼帶132兩端各設(shè)一嵌孔1321;調(diào)節(jié)片133中部設(shè)一螺孔1331、上下端各設(shè)一嵌榫1332;本體11前端設(shè)一半圓形扣叉111、后端設(shè)一矩形嵌接腔112;扣片12前端凸設(shè)限位榫121、中部?jī)蓚?cè)各設(shè)一扣槽122、中央剖設(shè)一臺(tái)階孔124、后端向下方延伸出一彈片123,彈片123下端設(shè)一扣榫1231;扣板2后端延伸出一基板21、前端左右兩側(cè)各凸設(shè)一扣肋23、上端設(shè)一掛孔25、下端設(shè)一導(dǎo)向肋26。
如圖3、圖4所示:凸設(shè)于扣板2前端兩側(cè)的兩扣肋23,分別扣入相對(duì)應(yīng)的扣片12兩側(cè)的扣槽122內(nèi),從而將扣板2與扣座1扣合。凸設(shè)于扣片12前端左右兩側(cè)的限位榫121卡于嵌接腔112外壁,可限止扣片12左右滑動(dòng)。
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