[實用新型]變速工具

有效

• 申請號: 200820185831.0
• 申請日: 2008-09-05
• 公開（公告）號: CN201300409Y
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發明（設計）人: 王家達;陳成忠;張士松;鐘紅風;劉芳世;強尼·鮑瑞那圖;沃倫·布朗;保羅·安德羅
• 申請（專利權）人: 蘇州寶時得電動工具有限公司
• 主分類號: B25F5/00
• 分類號: B25F5/00;F16H3/74
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種變速工具，尤其是一種由馬達驅動的帶變速傳動機構可輸出不同轉速的工具，如電鉆、螺絲批和錘鉆等。

背景技術

一種變速工具，如電鉆、螺絲批和錘鉆等，帶有變速傳動機構可輸出不同的轉速以適應不同的負載扭矩。變速工具的變速傳動機構通常都包括連接馬達和輸出軸的齒輪傳動機構和控制系統，該控制系統通過改變與齒輪傳動機構的嚙合關系從而改變傳動比，使得輸出軸輸出不同的速度。在現有技術中，美國專利6431289號中介紹到，將行星齒輪機構內的兩個內齒圈分別沿軸向可前后移動地設置，從殼體外部用操作部件切換各內齒圈的位置，借此，通過將行星齒輪與行星架一體旋轉及單獨旋轉組合在一起，可選擇三種輸出軸的旋轉速度。但是這種人工操作方法使得操作者不得不時刻關注工具的工作狀態、負載變化情況并判斷什么時刻應該調節控制系統。這種人工操作對操作者并不友善。并且當操作者控制操作部件軸向移動內齒圈進而來實現行星架與外殼的止轉裝置卡接的時候，很容易造成內齒圈與外殼止轉裝置之間的打齒，這樣不僅容易造成換檔失效，而且會導致變速機構的壽命縮短，影響整個工具的使用壽命。

又如美國專利公告第6824491號揭示的自動變速機構，其控制系統可根據負載扭矩變化自動調整與齒輪傳動機構的嚙合關系實現不同速度的輸出，該控制系統利用帶凸輪面的推環旋轉推動滑環軸向移動，進而驅動齒輪傳動機構中的內齒圈軸向移動與設置在外殼上的止轉裝置卡接。歐洲專利申請公開第EP0787931?A1也公開了一種自動變速機構。上述這些自動變速機構均以機械結構之間的位置關系變化對應輸出扭力的變化來實現自動換檔，這種機械式變速機構不僅使得齒輪傳動機構內部的機械構造更為復雜，而且由于內齒圈在軸向移動的同時也在轉動，而外殼是相對固定的，所以當該變速機構在變速的時候，轉動中的內齒圈的齒與外殼上的止轉裝置的齒會相互碰撞而很難嚙合，因此無法真正實現自動換檔及進行產業化實施的目的。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種變速工具，該工具通過機電結合的手段來簡化結構，并實現在不同的輸出檔位之間作自動切換的目的。

本實用新型的技術方案是：一種變速工具，其特征在于：該工具包括機殼；

馬達，設置在機殼內，并輸出旋轉動力；

輸出軸；

齒輪傳動機構，設置在馬達和輸出軸之間以將馬達的旋轉輸出傳遞到輸出軸上，其包括至少一組齒輪系和一移動件，所述移動件可在第一位置和第二位置間移動，且在第一位置和第二位置時，所述移動件與所述齒輪系以不同的方式配合，從而齒輪傳動機構以不同的減速比輸出馬達的轉速；

控制系統，其包括與所述移動件配合的電磁鐵裝置，所述電磁鐵裝置可驅動移動件從第一位置移動到第二位置或從第二位置移動到第一位置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過電子控制單元對電磁鐵裝置施加電流，來驅動內齒圈線性運動，從而改變齒輪傳動機構的減速比，進而實現自動換檔的目的。

附圖說明

下面以電鉆中的變速機構為例結合附圖對本實用新型做進一步說明。

圖1是本實用新型變速工具的局部剖視圖。

圖2是圖1中的驅動裝置的局部放大示意圖。

圖3a是本實用新型變速工具處于高速檔位時的齒輪傳動機構剖視圖。

圖3b是本實用新型變速工具處于低速檔位時的齒輪傳動機構剖視圖。

圖4a是本實用新型變速工具的驅動裝置另一實施例的局部剖視圖。

圖4b是圖4中的驅動裝置的局部放大示意圖。

圖5是本實用新型變速工具的控制系統原理方框圖。

圖6是本實用新型變速工具控制系統中控制單元第一實施例的原理方框圖。

圖7是本實用新型變速工具控制系統中控制單元第二實施例的原理方框圖。

圖8是本實用新型變速工具控制系統中控制單元第三實施例的原理方框圖。

圖9是本實用新型變速工具在高速運行和低速運行是的效率曲線圖，以說明變速工具的速度切換時機。

圖10是本實用新型變速工具另一實施例的側視圖，其中部分機殼被移除以揭示驅動裝置的結構，此時，驅動裝置處于高速位置。

圖11與圖10相似，此時，驅動裝置處于高速位置。

圖12是沿圖11中A-A線方向的剖視示意圖。

圖13是沿圖11中B-B線方向的剖視示意圖。

圖14是圖9和圖10中所示變速工具的電磁鐵裝置的剖視示意圖。

圖15是本實用新型變速工具另一實施例的側視圖，其中顯示了信號發生裝置。