[實用新型]電動車電機剎車裝置

無效

• 申請號: 200820185557.7
• 申請日: 2008-09-09
• 公開（公告）號: CN201273353Y
• 公開（公告）日: 2009-07-15
• 發明（設計）人: 虞明方
• 申請（專利權）人: 常州金島機電有限公司
• 主分類號: F16D65/16
• 分類號: F16D65/16;A61G5/04
• 代理公司: 常州市天龍專利事務所有限公司
• 代理人: 周建觀;張 云

1、一種電動車電機剎車裝置，包括外殼(3)、剎車片(1)、銜鐵(2)、彈簧拉桿(6)、彈簧(9)、芯子(5)、線圈(4)和手柄(8)，其中芯子(5)位于外殼(3)內，線圈(4)裝在外殼(3)與芯子(5)之間形成的空腔內，銜鐵(2)一面與線圈(4)相對應，另一面與剎車片(1)相對應，彈簧(9)套置在彈簧拉桿(6)上且位于芯子(5)內腔，彈簧(9)一端頂在芯子(5)上，另一端頂在彈簧拉桿(6)的止擋(6-2)上，止擋(6-2)可與銜鐵(2)相抵，其特征在于：

a、手柄(8)包括頭部(8-1)和撥動部(8-2)，

b、彈簧拉桿(6)外端與手柄(8)的頭部(8-1)鉸接，

c、手柄(8)的頭部(8-1)具有凸輪輪廓或偏心輪輪廓，且與外殼(3)表面直接或間接相抵。

2、根據權利要求1所述的電動車電機剎車裝置，其特征在于：所述手柄(8)呈條形。

3、根據權利要求1所述的電動車電機剎車裝置，其特征在于：所述手柄(8)呈圓形。

4、根據權利要求1所述的電動車電機剎車裝置，其特征在于：所述彈簧拉桿(6)外端具有鉸支孔(6-1-1)，手柄(8)的頭部(8-1)具有銷軸孔(8-1-1)和連接槽(8-1-2)，彈簧拉桿(6)外端活動地插在手柄(8)頭部(8-1)的連接槽(8-1-2)中，一銷軸(7)穿過手柄(8)頭部(8-1)的銷軸孔(8-1-1)和彈簧拉桿(6)的鉸支孔(6-1-1)。

5、根據權利要求4所述的電動車電機剎車裝置，其特征在于：所述彈簧拉桿(6)外端具有扁勢(6-1)，扁勢(6-1)轉動地插裝在手柄(8)的頭部(8-1)的連接槽(8-1-2)中。

6、根據權利要求1或2或3或4或5所述的電動車電機剎車裝置，其特征在于：所述手柄(8)的頭部(8-1)輪廓距離鉸接軸線的最近處和最遠處均具有一段平面(8-1-3)。