[實用新型]混合動力摩托車用發動機及電機聯控調速手把

無效

• 申請號: 200820185310.5
• 申請日: 2008-09-19
• 公開（公告）號: CN201264692Y
• 公開（公告）日: 2009-07-01
• 發明（設計）人: 陳南;顧林寧;丁承文;王林群;鄭紅
• 申請（專利權）人: 東南大學
• 主分類號: B62K23/04
• 分類號: B62K23/04
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司
• 代理人: 陸志斌

1、一種混合動力摩托車用發動機及電機聯控調速手把，包括轉把(1)以及殼體，在所述的轉把(1)的前端為一繞線軸(8)，在繞線軸(8)上纏繞有油門拉線，其特征在于：在所述的繞線軸(8)上還設置有一磁鋼(2)，在所述的殼體上，設置有一霍爾元件(4)，該霍爾元件(4)與繞線軸(8)上的磁鋼(2)的相對，在所述的殼體與轉把(1)之間還設置有一復位彈簧(3)。

2、根據權利要求1所述的混合動力摩托車用發動機及電機聯控調速手把，其特征在于：在所述的繞線軸(8)的圓周面上設置有一凸起的弧形連接面(18)。

3、根據權利要求1所述的混合動力摩托車用發動機及電機聯控調速手把，其特征在于：在所述的繞線軸(8)上設置有一燕尾型凸臺(7)，所述的磁鋼(2)一端與該燕尾型凸臺(7)的一端連接。

4、根據權利要求1所述的混合動力摩托車用發動機及電機聯控調速手把，其特征在于：在所述的繞線軸(8)的端面上設置有一彈簧定位孔(9)，在所述的殼體上設置有一彈簧定位銷(11)，所述的復位彈簧(3)的一端設置在定位孔(9)內，復位彈簧(3)的另一端掛在彈簧定位銷(11)上。

5、根據權利要求1所述的混合動力摩托車用發動機及電機聯控調速手把，其特征在于：所述的殼體由上部殼(5)和下部殼(6)組成，在所述的上部殼(5)的內表面設置有一方形孔(12)，所述的霍爾元件(4)固定在該方形孔(12)內。