[實用新型]一種模具廢料滑出機構

無效

• 申請號: 200820184949.1
• 申請日: 2008-09-02
• 公開（公告）號: CN201257470Y
• 公開（公告）日: 2009-06-17
• 發明（設計）人: 殷言春;夏文軍
• 申請（專利權）人: 瑞鵠汽車模具有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34;B21D45/00;B26F1/14;B30B15/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司
• 代理人: 任崗生

技術領域

該實用新型涉及模具，尤其涉及模具廢料滑出機構。

背景技術

現有的模具廢料滑出機構通常應用于高速線、多工位等非人工操作沖壓線，為了保證修邊廢料的順利滑出，在模具設計時應保證模具廢料滑出機構的廢料滑槽的角度在25度以上，這就要求模具空間需要較大的高度，當模具空間高度較小，就會導致廢料排除困難或滑料不暢的情況發生，而非人工操作沖壓線對廢料滑落的順暢性要求嚴格，不允許廢料有滑落困難或滑料不暢的情況發生，由于沒有人工進行廢料的輔助排出，一旦出現由于滑落不暢而導致的廢料堆積，將會造成生產線停止，因此模具的設計受到局限。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種模具廢料滑出機構，該模具廢料滑出機構能減小使廢料順利滑落的廢料滑槽角度，從而開闊帶有廢料滑出機構的模具設計的思路。

要解決該技術問題，本實用新型的技術方案為：一種模具廢料滑出機構，包括傾斜布置于下模本體上方的廢料滑槽，所述的下模本體一側設置有固接的旋轉輪機構，所述的下模本體上還設置有與旋轉輪機構間隔的驅動往復機構，驅動往復機構端部具有與廢料滑槽的下表面固接的旋轉耳環，旋轉輪機構的旋轉輪與廢料滑槽的下表面滾動接觸。

所述的旋轉輪機構包括連接板、支撐角架、輪架和滾輪，所述的連接板與下模本體可拆卸連接，輪架固接于支撐角架的上方，支撐角架與連接板固接。

所述的滾輪為橡膠輪。

所述的驅動往復機構為氣動往復機構，其包括與下模本體連接的支撐板、水平布置的氣缸、接頭件和旋轉耳環，接頭件一端固接于氣缸的端部，另一端與旋轉耳環連接。

所述的接頭件為Y型雙肘接頭。

本實用新型采用這種結構的模具廢料滑出機構，在廢料掉落到廢料滑槽后，由于廢料滑槽在氣動元件的帶動下往復運動，會施加給掉落到廢料滑槽上的廢料一定的初始動能，并且在廢料滑槽的運動過程中，滑料的角度也不斷的變化，使廢料能順利的滑出，減小了使廢料順利滑落的廢料滑槽角度，很好地解決了小角度廢料滑出不暢地難題，開闊了帶有廢料滑出機構的模具設計的思路。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型模具廢料滑出機構作進一步詳細地說明；

圖1是本實用新型模具廢料滑出機構的結構示意圖；

圖2是圖1所示旋轉輪機構的放大結構示意圖；

圖3為圖2所示的右視圖；

在圖1、圖2、圖3中，1、旋轉輪機構；2、下模本體；3、支撐板；4、氣缸；5、Y型雙肘接頭；6、旋轉耳環；7、廢料滑槽；8、橡膠輪；9、輪架；10、支撐角架；11、連接板。

具體實施方式

由圖1、圖2、圖3所示，一種模具廢料滑出機構包括廢料滑槽7、旋轉輪機構1、氣動往復機構，廢料滑槽7傾斜布置于下模本體2上方，旋轉輪機構1固接于下模本體2的一側，旋轉輪機構1包括連接板11、支撐角架10、輪架9和橡膠輪8，連接板11通過螺釘固定在下模本體2上，輪架9焊接于支撐角架10的上方，支撐角架10與連接板11牢固焊接。廢料滑槽7一端放在橡膠輪8上，兩個橡膠輪8之間的距離可以調整，視廢料滑槽的寬度而定，保證廢料滑槽在運動的時候平穩。氣動往復機構包括與下模本體2連接的支撐板3、水平布置的氣缸4、Y型雙肘接頭5和旋轉耳環6，Y型雙肘接頭5一端固接于氣缸4的端部，另一端與旋轉耳環6通過銷釘聯接，旋轉耳環6焊接在廢料滑槽7的下表面，廢料滑槽7在產生左右平移的同時繞旋轉輪機構1旋轉。氣動往復機構也可以由液壓往復機構代替，此時氣缸4為液壓缸。

使用時，氣缸4在沖壓機床的氣路控制下不斷的往復運動，當廢料掉落到廢料滑槽7上之后，即刻獲得了動能，并且由于氣缸4與廢料滑槽7通過旋轉耳環6和Y型雙肘接頭聯接，在氣缸4往復運動時帶動廢料滑槽7往復運動，由于廢料滑槽7的另一端放在旋轉輪機構1的兩個橡膠輪之上，廢料滑槽在往復運動的同時，廢料滑槽與水平方向的夾角(滑料角度)也在不斷的變化，從而使廢料能順利的從廢料滑槽上凋落到機床以外，成功解決了小角度廢料滑槽困難的難題。開闊了帶有廢料滑出機構的模具設計的思路，減小模具的成本投入。