[實用新型]一種用于車載發電機控制系統的電磁干擾控制裝置

無效

• 申請號: 200820184216.8
• 申請日: 2008-12-23
• 公開（公告）號: CN201328100Y
• 公開（公告）日: 2009-10-14
• 發明（設計）人: 吳曉寧
• 申請（專利權）人: 北京中石偉業技術有限公司
• 主分類號: H02P9/14
• 分類號: H02P9/14;H02M1/12;H02M1/14;H02K5/04;H02K5/02;H02K5/20;H05K9/00;H01B11/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車載發電機領域，尤其涉及一種用于車載發電機控制系統的電磁干擾控制裝置。

背景技術

電磁干擾(EMI)特指存在于電子設備之間的一種以電磁能量形式，對電子設備正常工作可能產生負面影響的有害的干擾現象。電磁干擾(EMI)可以通過設備間連線，以傳導方式傳播干擾，此種干擾被稱作EMI傳導電磁干擾；或通過設備間共享空間，以電磁波輻射形式傳播干擾，此種干擾被稱作EMI輻射電磁干擾。

EMI電磁干擾的頻率范圍十分廣泛，按實際情形，可能覆蓋從10KHz到10GHz以上毫米波段。通常分為EMI傳導電磁干擾和EMI輻射電磁干擾。EMI輻射電磁干擾通常采用電磁屏蔽的方法加以防護。EMI傳導電磁干擾的解決辦法一般采用在導線上加裝電源濾波器的方法達到抑制干擾的目的。

電磁兼容的復雜性一直是困擾現場設計者的難題。對一般干擾情形，可以使用常規設計思路，采用標準電源濾波器或常規的屏蔽方法加以解決。但對于一些復雜系統和特別的應用場合，必須通過反復的摸索才能找到正確的解決問題的途徑。

在發生各種突發災難的情形下，需要特別行動分隊單位進行快速移動和配合協調，各行動單位需要使用各種電子設備，這些設備要求即可在固定場合也可以在移動情形使用，這就要求車輛需要為車載通行系統提供與固定使用時一樣的交流電源。目前的供電方案，對大型車輛，是通過專用發電車輛，對用于指揮的小型車輛，通常是采用以汽車發動機的動力來發電，來給車載設備供電。該方案最為成熟的便攜式商用放電系統是美國“水?！避囕d發電機系統。

小型車載發電系統在常規使用中，一直都非常正常，但是當要求在各行動單位之間建立及時車載通信聯絡，特別是一般的通訊設施已不能使用(如手機)，需要使用車載短波通訊系統時，發現車載發電機控制器系統對2～10MHz的無線電頻率會產生嚴重干擾，致使利用短波波段對講的通訊設備絕大多數頻道都無法進行正常通話。而且，使用通常的屏蔽和常規的濾波器根本無法消除此類特別的干擾，導致車輛正常行駛時，無法進行短波通信，這給執行特勤任務的車輛在野外天氣惡劣的情況下與外界的聯系帶來極大不便。

實用新型內容

針對現有技術存在的缺陷，本實用新型的目的是提供一種用于車載發電機控制系統的電磁干擾控制裝置，實現發電機工作狀態下短波通訊不受干擾。

為達成上述目的，本實用新型提出的技術方案為：一種用于車載發電機控制系統的電磁干擾控制裝置，上述車載發電機控制系統包括：與汽車發動機連接的發電機、與發電機雙向連接的發電機控制器、與發電機控制器相連的控制面板；其特征在于，上述電磁干擾控制裝置包括：

下述濾波器中的至少一個：連接在發電機至發電機控制器的三相電纜上的三相輸入濾波器、連接在發電機控制器與控制面板之間的RS232信號濾波器、連接在發電機控制器與車載電源之間的單向輸出濾波器、連接在發電機控制器與汽車電瓶之間的直流輸入濾波器、連接在發電機控制器至發電機的勵磁信號電纜上的勵磁輸出濾波器；

用于放置上述濾波器和上述發電機控制器的底座；及

罩于底座上的防磁屏蔽罩。

上述防磁屏蔽罩及上述濾波器的外殼為高導磁鍍鋅鋼板。

進一步地，上述高導磁鍍鋅鋼板的厚度為2mm。

在上述防磁屏蔽罩上設置有鋼屏蔽通風板制成的通風口。

上述車載發電機控制系統的所有接口處使用屏蔽材料。

上述防磁屏蔽罩屏蔽接地。

上述連接在發電機與發電機控制器之間的電纜的外皮屏蔽接地。

本實用新型的一種用于車載發電機控制系統的電磁干擾控制裝置，能在不改變原有發電機控制輸入/輸出信號、不增加發動機負荷的前提下，同時從輻射和濾波兩方面解決干擾問題，從而消除車載發電機系統對車載短波通信的影響，并且有良好的通風散熱設計，避免了高溫所代來的隱患，沒有增加額外的體積，安裝方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種用于車載發電機控制系統的電磁干擾控制裝置安裝于車載發電機控制系統中的示意圖。。

具體實施方式

為使本實用新型的上述目的、特征和優點能更明顯易理解，下面特結合本實用新型一優選實施例，作詳細說明如下：

如圖1所示，本實施例的車載發電機控制系統是針對“水?！?.5KW、5KW、7.5KW發電機控制器的車載發電系統進行設計的，包括：與汽車發動機101連接的發電機102、與發電機102雙向連接的發電機控制器103、與發電機控制器103相連的控制面板104、電磁干擾控制裝置105，上述各連接都是通過電纜進行連接。