[實用新型]一種農業機械傳動機構

無效

• 申請號: 200820181912.3
• 申請日: 2008-12-04
• 公開（公告）號: CN201306423Y
• 公開（公告）日: 2009-09-09
• 發明（設計）人: 杜永林
• 申請（專利權）人: 杜永林
• 主分類號: F16H3/083
• 分類號: F16H3/083
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種農業機械傳動機構。

背景技術

工程機械由于其特殊的用途，要求提供可靠性高、輸出動力強、檔位多、兼顧行走和做功的動力輸出?，F有的工程機械的動力傳動機構大都存在結構復雜、可靠性差、檔位少、行走或做功能力差的缺陷，無法滿足各項設計要求。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、性能可靠、兼顧行走和做功的工程機械傳動機構。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型所述的一種農業機械傳動機構包括發動機以及與發動機連接、安裝在傳動箱體中的主動軸和過渡軸，主動軸的后端通過濕式離合器與動力輸出機構傳動連接，其特征在于：

在主動軸上依次并列套裝有空心功率軸、空心一軸、空心二軸，空心功率軸、空心一軸、空心二軸均通過軸承與主動軸套接，另有與主動軸平行設置的第一過渡軸和第二過渡軸安裝在傳動箱體中；

空心功率軸的前端通過離合器與發動機連接；空心功率軸上通過軸承安裝有倒檔雙聯齒輪，該倒檔雙聯齒輪由同軸連接成為一體的倒檔主動齒輪和倒檔齒輪構成，空心功率軸上還固定安裝有第一嚙合座，第一嚙合座上套裝有第一嚙合套，第一嚙合套與倒檔齒輪相配合；空心一軸上固定安裝有倒檔直接檔雙聯齒輪，該倒檔直接檔雙聯齒輪由同軸連接成為一體的倒檔直接檔齒輪和直接檔齒輪構成，直接檔齒輪與倒檔齒輪相配合，空心功率軸與空心一軸相對的兩端部套接在一起，兩者之間通過端軸承連接，空心一軸上還依次固定安裝有一檔主動齒輪、二檔主動齒輪、三檔主動齒輪、四檔主動齒輪；空心二軸上依次固定安裝有動力被動齒輪、低一主動齒輪、低二主動齒輪、低三主動齒輪；

第一過渡軸上通過軸承安裝有倒檔雙聯齒輪、一擋齒輪、二擋齒輪、三擋齒輪、四擋齒輪，所述的倒檔雙聯齒輪由連接成為一體的倒檔被動齒輪、倒檔傳動齒輪構成，倒檔被動齒輪通過倒檔換向齒輪與倒檔主動齒輪常嚙合，倒檔傳動齒輪與倒檔直接檔齒輪常嚙合；一擋齒輪與二擋齒輪之間由第二滑動嚙合套連接，三擋齒輪與四擋齒輪之間由第三滑動嚙合套連接；一擋齒輪與一檔主動齒輪常嚙合，二擋齒輪與二檔主動齒輪常嚙合，三擋齒輪與三檔主動齒輪常嚙合，四擋齒輪與四檔主動齒輪常嚙合；第一過渡軸上還固定安裝有動力齒輪和高檔齒輪，該動力齒輪與動力被動齒輪常嚙合；

第二過渡軸上通過軸承依次安裝有低一被動齒輪、低二被動齒輪、低三被動齒輪，低一被動齒輪與低一主動齒輪常嚙合，低二被動齒輪與低二主動齒輪常嚙合，低三被動齒輪與低三主動齒輪常嚙合；低二被動齒輪與低三被動齒輪之間通過第五滑動嚙合套連接；低一被動齒輪與高檔齒輪之間通過第四滑動嚙合套連接；

第二過渡軸通過行星變速換檔機構與行走驅動機構傳動連接。

采用上述技術方案后，該工程機械傳動機構結構簡單、實現檔位多、兼顧行走和動力輸出做功，具有顯著的優勢。

附圖說明

附圖為本實用新型一種實施例的結構原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的描述。

如附圖所示，本實用新型所述的一種農業機械傳動機構，包括發動機1以及與發動機1連接、安裝在傳動箱體中的主動軸4和第一過渡軸、第二過渡軸。主動軸4的后端通過濕式離合器45與動力輸出機構傳動連接，該動力輸出機構可以采用現有的各種結構形式，本實施例給出了其中一種結構，即在與濕式離合器45連接的動力輸出主動軸上固定安裝有動力輸出高檔齒輪46和動力輸出低檔齒輪47，在與動力輸出主動軸平行的動力輸出軸52上通過軸承安裝有動力輸出高檔被動齒輪48和動力輸出低檔被動齒輪49，動力輸出高檔被動齒輪48和動力輸出低檔被動齒輪49之間設置有動力輸出嚙合座50和動力輸出嚙合套51。動力輸出嚙合座50固定安裝在動力輸出軸52上。動力輸出嚙合套51既可以向左滑動與動力輸出高檔被動齒輪48嚙合，也可以向右滑動與動力輸出低檔被動齒輪49嚙合。這樣，通過改變動力輸出嚙合套51的位置即可改變動力輸出的檔位。

在主動軸4上依次并列套裝有空心功率軸3、空心一軸12、空心二軸57，這三根空心軸均通過軸承與主動軸4套接，使其可以在主動軸4上自由旋轉。另有與主動軸4平行設置的第一過渡軸70和第二過渡軸71安裝在傳動箱體中；

空心功率軸3的前端通過離合器2與發動機1連接，后端通過濕式離合器45與動力輸出機構傳動連接，空心功率軸3與發動機1以及動力輸出機構的連接方式，以及動力輸出機構的結構均為公知技術，在此可以采用各種現有技術來實現。