[實用新型]一種嬰童游戲車

無效

• 申請號: 200820181072.0
• 申請日: 2008-12-12
• 公開（公告）號: CN201321121Y
• 公開（公告）日: 2009-10-07
• 發明（設計）人: 藍益源
• 申請（專利權）人: 中山市隆成日用制品有限公司
• 主分類號: B62K9/00
• 分類號: B62K9/00;B62M1/00
• 代理公司: 北京市立方律師事務所
• 代理人: 易詠梅;左玉國

技術領域

本實用新型涉及一種嬰童游戲車，特別是涉及一種具有偏心車輪的嬰童游戲車。

背景技術

傳統的嬰童游戲車的主要功能是供嬰童騎乘，其包括以嬰童的腳部踩踏為動力的腳踏車和利用電力驅動的電動游戲車。為了使嬰童在騎乘時具有擬真化的感受，同時增加娛樂效果，嬰童游戲車通常會增加一些附屬機構，以具有如下的娛樂模式：加油模式、剎車模式以及帶有電子音樂等。但是，為了嬰童的安全，這種嬰童游戲車通常要求在平坦的路面或廣場上供嬰童騎乘，這樣雖然提高了安全性，但是無法模擬顛簸的路面效果，使得嬰童在騎乘游戲車時的娛樂感受不強。

實用新型內容

為克服上述缺陷，本實用新型的目的是提供一種新穎的嬰童游戲車，該嬰童游戲車的車輪不僅具有中心軸孔，而且同時具有偏心軸孔，通過選擇不同的軸孔軸接于嬰童游戲車上，使該嬰童游戲車不僅具有正常的行駛功能，而且在行駛時還能產生振動效果。

本實用新型通過如下的技術方案實現：

一種嬰童游戲車，該嬰童游戲車包括支撐嬰童身體并供嬰童騎乘的游戲車車架，還進一步包括偏心車輪，該偏心車輪包括一個中心軸孔和至少一個偏心軸孔，該偏心車輪可通過所述的一個中心軸孔或者至少一個偏心軸孔與游戲車車架軸接。

在根據本實用新型的一種優選實施方式中，游戲車車架包括：

供嬰童乘坐的騎乘部；供嬰童手持的握把，該握把的下方向下延伸出一對前叉，該前叉的下端設有用于軸接偏心車輪的樞接孔；一對后輪；以及設置于車架的后側、用于驅動后輪的電動驅動組。

在根據本實用新型的另一種優選實施方式中，游戲車車架包括：

供嬰童乘坐的騎乘部；供嬰童手持的握把，該握把的下方向下延伸出一對前叉；樞設在前叉的下端的一對供嬰童踩踏以驅動車架的踩踏架，該踩踏架與偏心車輪樞接；以及一對后輪。

在根據本實用新型的再一種優選實施方式中，游戲車車架包括：

供嬰童乘坐的騎乘部；供嬰童手持的方向盤；一對前輪；設置于車架的前側、用于驅動前輪的電動驅動組；以及從車架的后側向下延伸出的用于連接偏心車輪的連接部。

在根據本實用新型的一種優選實施方式中，偏心車輪設置有第一偏心軸孔和第二偏心軸孔。

在根據本實用新型的另一種優選實施方式中，第一偏心軸孔和第二偏心軸孔與中心軸孔的距離不相等。

本實用新型的有益效果在于：偏心車輪上設置有一個中心軸孔和至少一個偏心軸孔，當使用者選擇中心軸孔與車架軸接時，嬰童游戲車呈現正常行駛狀態；而當使用者選擇偏心軸孔與車架軸接時，嬰童游戲車在行駛時呈現出上下有規律的振動狀態，增加了嬰童在騎乘時的娛樂效果；同時本實用新型的偏心車輪還設置有多個與中心軸孔距離不相等的偏心軸孔，使用者可以選擇不同的偏心軸孔與車架軸接，進而使嬰童在騎乘時產生不同強度的顛簸振動幅度，增加了娛樂效果。

附圖說明

圖1是根據本實用新型第一優選實施例的嬰童游戲車的部件分解立體示意圖；

圖2是根據本實用新型第二優選實施例的嬰童游戲車的示意側視圖；

圖3是根據本實用新型第三優選實施例的嬰童游戲車的立體結構示意圖；

圖4是圖1中所示嬰童游戲車車架與偏心車輪的中心軸孔樞接的示意圖；以及

圖5是圖1中所示嬰童游戲車的偏心車輪的行駛動作示意圖。

附圖標記：

1嬰童游戲車；4偏心車輪；11三輪電動車車架；12騎乘部；

13握把；14后輪；15電動驅動組；16前叉；17樞接孔；

20腳踏三輪車車架；21騎乘部；22握把；23后輪；24前叉；

25踩踏架；30電動嬰童游戲車車架；31乘座部；32方向盤；

33前輪；34電動驅動組；35連接部；

40軸桿；41中心軸孔；42第一偏心軸孔；43第二偏心軸孔。

具體實施方式

下面將根據附圖對本實用新型的優選實施方式進行詳細說明。

本實用新型提供了一種具有偏心車輪4的嬰童游戲車1，它可以使嬰童在騎乘時產生類似在顛簸路面上行駛的上下振動的效果。

圖1示出了根據本實用新型的第一優選實施例的嬰童游戲車1，如圖所示，其車架為三輪電動車車架11，該車架11上包括：可供嬰童乘坐的騎乘部12；供嬰童手持的握把13；一對后輪14；以及設置于車架11的后側、用于驅動后輪14的電動驅動組15，在握把13的下方向下延伸出一對下端設置有樞接孔17的前叉16。