[實(shí)用新型]內(nèi)線(xiàn)機(jī)搖臂傳動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820178067.4 | 申請(qǐng)日: | 2008-11-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201292449Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-08-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 詹明 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 詹明 |
| 主分類(lèi)號(hào): | D05B15/02 | 分類(lèi)號(hào): | D05B15/02;D05B57/00;D05B73/12;F16H1/20;F16H37/02 |
| 代理公司: | 深圳市惠邦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 | 代理人: | 趙彥雄 |
| 地址: | 523000廣東省東莞*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)線(xiàn) 搖臂 傳動(dòng) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鞋類(lèi)縫合機(jī)械,尤其涉及一種內(nèi)線(xiàn)機(jī)搖臂傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)
對(duì)于運(yùn)動(dòng)鞋、休閑鞋,主要用內(nèi)線(xiàn)機(jī)進(jìn)行邊線(xiàn)加工。此種內(nèi)線(xiàn)機(jī)主要是靠一組前后擺動(dòng)的搖臂來(lái)工作的。鞋子縫合時(shí)須將鞋子套在搖臂末端的牛角上,隨搖臂前后來(lái)回?cái)[動(dòng),可使鞋子作全方位角度的車(chē)縫加工。此種機(jī)器的搖臂內(nèi)部有二套獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),一套是由主機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)至勾線(xiàn)器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),另一套是由主機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)至針板安裝環(huán)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),前一機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)勾線(xiàn)器的運(yùn)運(yùn),后一機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)針板的定位。參考圖1,示出了一種傳統(tǒng)的搖臂傳動(dòng)裝置,搖臂001的頂端設(shè)置牛角010,且搖臂001具有中空的腔體,內(nèi)部設(shè)有萬(wàn)向傳動(dòng)球桿002和萬(wàn)向傳達(dá)動(dòng)球桿006;萬(wàn)向傳動(dòng)球桿002的頂端通過(guò)萬(wàn)向連軸節(jié)003連接鏈輪004,鏈輪004通過(guò)鏈條連接勾線(xiàn)傳動(dòng)鏈輪005,由勾線(xiàn)傳動(dòng)鏈輪005帶動(dòng)勾線(xiàn)器運(yùn)轉(zhuǎn);萬(wàn)向傳動(dòng)球桿006頂端通過(guò)萬(wàn)向連軸節(jié)007連接主動(dòng)齒輪008,主動(dòng)齒輪008與被動(dòng)齒輪009嚙合,被動(dòng)齒輪009與針板安裝環(huán)固定連接,實(shí)現(xiàn)針板定位。此種傳種裝置的缺點(diǎn)是,鏈輪004與勾線(xiàn)傳動(dòng)鏈輪005之間通過(guò)鏈條帶連接,角牛內(nèi)空間狹小,鏈輪004與勾線(xiàn)傳動(dòng)鏈輪005之間只能安裝較小規(guī)格的鏈條,對(duì)于需要連續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的內(nèi)線(xiàn)機(jī)來(lái)說(shuō),該鏈條成為故障率較高的零件,增加了維修成本,并且給使用帶來(lái)不便。傳統(tǒng)的鏈條傳動(dòng)方案的另一個(gè)不足之處是,因鏈條傳動(dòng)的間隙大,導(dǎo)致勾線(xiàn)器運(yùn)轉(zhuǎn)精度低,內(nèi)線(xiàn)機(jī)工作時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)斷線(xiàn)、斷針等故障。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種機(jī)械故障率低的內(nèi)線(xiàn)機(jī)搖臂傳動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種內(nèi)線(xiàn)機(jī)工作時(shí)不易出現(xiàn)斷線(xiàn)、斷針等故障的內(nèi)線(xiàn)機(jī)搖臂傳動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
內(nèi)線(xiàn)機(jī)搖臂傳動(dòng)裝置,包括牛角、針板、針板安裝環(huán)、勾線(xiàn)器,牛角設(shè)置于搖臂頂端,搖臂位于牛角反面底部,其特征在于:勾線(xiàn)器通過(guò)第三傳動(dòng)齒輪、第二傳動(dòng)齒輪、第一傳動(dòng)齒輪連接第一萬(wàn)向傳動(dòng)球桿,第三傳動(dòng)齒輪固定連接于勾線(xiàn)器,第一傳動(dòng)齒輪通過(guò)萬(wàn)向連軸節(jié)連接第一萬(wàn)向傳動(dòng)球桿,第二傳動(dòng)齒輪是一設(shè)置在第一傳動(dòng)齒輪與第三傳動(dòng)齒輪之間的惰輪,第一傳動(dòng)齒輪、第二傳動(dòng)齒輪、第三傳動(dòng)齒輪構(gòu)成外嚙合;針板安裝環(huán)通過(guò)第五傳動(dòng)齒輪、第四傳動(dòng)齒輪連接第二萬(wàn)向傳動(dòng)球桿,第五傳動(dòng)齒輪固定連接針板安裝環(huán),第四傳動(dòng)齒輪通過(guò)萬(wàn)向連軸節(jié)連接第二萬(wàn)向傳動(dòng)球桿,第四傳動(dòng)齒輪與第五傳動(dòng)齒輪外嚙合;第五傳動(dòng)齒輪是與針板安裝環(huán)固定連接的中空的環(huán),第五傳動(dòng)齒輪與第三傳動(dòng)齒輪同心設(shè)置,且第五傳動(dòng)齒輪與第三傳動(dòng)齒輪的軸向位置不同,在軸向位置上第三傳動(dòng)齒輪更靠近牛角反面;搖臂具有中空的腔體,第一傳動(dòng)球桿及第二傳動(dòng)球桿均設(shè)置于腔體內(nèi)部,并且,與第二傳動(dòng)桿相比,第一傳動(dòng)桿更靠近第三傳動(dòng)齒輪及第五傳動(dòng)齒輪的軸心。
內(nèi)線(xiàn)機(jī)搖臂傳動(dòng)裝置,其特征在于:第五傳動(dòng)齒輪只在半個(gè)圓周方向上具有齒形。
內(nèi)線(xiàn)機(jī)搖臂傳動(dòng)裝置,其特征在于:所述的第一傳動(dòng)齒輪、第二傳動(dòng)齒輪、第三傳動(dòng)齒輪、第四傳動(dòng)齒輪、第五傳動(dòng)齒輪均為圓柱齒輪。
內(nèi)線(xiàn)機(jī)搖臂傳動(dòng)裝置,其特征在于:第五傳動(dòng)齒輪與針板安裝環(huán)之間的固定連接,是通過(guò)設(shè)置在第五傳動(dòng)齒輪側(cè)壁的二個(gè)凹位,以及設(shè)置在針板安裝環(huán)端面的二個(gè)突位構(gòu)成的;二個(gè)凹位沿第五傳動(dòng)齒輪圓周方向均布,二個(gè)突位沿針板安裝環(huán)圓周方向均布;第五傳動(dòng)齒輪設(shè)置在針板安裝環(huán)的端面,所述突位嵌入所述的凹位,構(gòu)成所述的固定連接;牛角的正面還通過(guò)緊固件設(shè)置一側(cè)蓋,以便限制第五傳動(dòng)齒輪與針板安裝環(huán)軸向脫開(kāi)。
內(nèi)線(xiàn)機(jī)搖臂傳動(dòng)裝置,其特征在于:所述緊固件是螺絲釘。
內(nèi)線(xiàn)機(jī)搖臂傳動(dòng)裝置,其特征在于:內(nèi)線(xiàn)機(jī)搖臂傳動(dòng)裝置還包括第一同步帶輪組、第二同步帶輪組;第一同步帶輪組包括第二同步帶輪和第一同帶輪及嚙合于其之間的同步帶,第二同步帶輪通過(guò)萬(wàn)向連軸節(jié)連接第一萬(wàn)向傳動(dòng)球桿,第一同步帶輪與主機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)連接;第二同步帶輪組包括第四步帶輪和第三同步帶輪及嚙合于其之間的同步帶,第四同步帶輪通過(guò)萬(wàn)向連軸節(jié)連接第二萬(wàn)向傳動(dòng)球桿,第三同步帶輪與主機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)連接。
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