[實用新型]雙驅動組合測井探頭

無效

• 申請號: 200820178063.6
• 申請日: 2008-11-19
• 公開（公告）號: CN201326412Y
• 公開（公告）日: 2009-10-14
• 發明（設計）人: 韓楓;陳靖涵;索鼎
• 申請（專利權）人: 陳耕
• 主分類號: E21B47/08
• 分類號: E21B47/08;E21B49/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種雙驅動組合測井探頭，尤其涉及一種雙驅動組合測井探頭的驅動裝置，屬于油田測井技術領域。

背景技術

目前，在油田測井工作中，通常使用單驅動組合測井儀來測量油井的微球、微電極、井徑值等參數，組合測井儀的測試系統由井徑測試子系統和微球、微電極測試子系統組成，在測井工作中，井徑測試子系統需要對油井井徑進行全程測量，而微球、微電極測試子系統只需要進行工程測井，即測量200米左右。由于現有組合測井儀采用單驅動方式，井徑測試子系統和微球、微電極子系統同時打開或同時關閉，因此，微球、微電極測試子系統要在測井全程打開，其極板在測井全程要與井壁磨擦，使得極板在測井全程中大部分不工作的時間內，也要與井壁進行無功磨擦，不但使極板磨損快，測1-2口井極板就要更換，而且消耗功率大、浪費能源，生產成本高，還給使用和維修增加了困難。

發明內容

本實用新型的目的是提供了一種極板低磨損、使用壽命長的雙驅動組合測井探頭。

為實現上述發明目的，本實用新型采取如下技術方案：

本實用新型提供的雙驅動組合測井探頭，包括一管狀基體，該管狀基體上設有驅動系統、測試系統、傳感系統及液壓補償系統，所述測試系統由井徑測試子系統和極板測試子系統組成，所述驅動系統由分別設置在管狀基體兩端部的井徑驅動子系統和極板驅動子系統組成，該井徑驅動子系統與井徑測試子系統連接，該極板驅動子系統與極板測試子系統連接。

進一步，所述井徑驅動子系統包括一驅動電機、該驅動電機通過傳動絲杠和拉鍵軸與傳動銷子連接，該傳動銷子與相對放置在管狀基體外表面的兩塊拉板的一端連接，該拉板的另一端與另一傳動銷子連接，該傳動銷子通過拉桿與頂盤連接，頂盤內穿于固定在管狀基體內壁上的頂盤座內。

其中，所述井徑測試子系統包括一對鉸接在管狀基體上的井徑測試臂，該井徑測試臂與管狀基體的鉸接端固定有凸輪，該凸輪的一側與井徑驅動子系統的頂盤觸接，另一側與傳感系統觸接。

所述傳感系統包括一彈簧倉，該彈簧倉的一端與平衡管的一端連接，平衡管的另一端與液壓補償系統連接；彈簧倉內穿活塞桿，活塞桿一端與井徑測試臂的凸輪抵接，另一端與平衡管內的電位器連接。

所述液壓補償系統包括一活塞缸，其一端與傳感系統的平衡管連通，另一端與通壓倉連通。

所述極板驅動子系統包括一驅動電機、該驅動電機通過傳動絲杠與拉鍵軸連接，該拉鍵軸與極板測試子系統連接。

所述極板測試子系統包括鉸接在管狀基體上的極板測試臂、及一端與所述拉鍵軸連接的拉桿，該拉桿的另一端與拉桿座連接，拉桿座的另一端與極板活塞缸的活塞桿連接；所述極板測試臂由平行設置的主動支臂和從動支臂組成，主動支臂和從動支臂遠離管狀基體的一端鉸接有極板；該主動支臂上還設有彈性支桿，其一端鉸接在拉桿座上，另一端鉸接在主動支臂的近極板端。

所述管狀基體的管壁內開設有軸向孔，該軸向孔內嵌入圓管，該圓管內穿入電線，兩端密封。

本實用新型提供的雙驅動組合測井探頭，通過在管狀基體兩端設置兩套驅動子系統，分別驅動井徑測試子系統和極板測試子系統，使極板測試子系統在不工作時能夠得到及時關閉，從而避免了極板與井壁的無功磨擦，與現有單驅動方式相比，大大減少了極板的磨損，延長極板的使用壽命，節約能源，降低生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型雙驅動組合測井探頭的剖視圖；

圖2為本實用新型雙驅動組合測井探頭的井徑驅動子系統和井徑測試子系統的剖視圖；

圖3為本實用新型雙驅動組合測井探頭的傳感系統和液壓補償系統的剖視圖；

圖4為本實用新型雙驅動組合測井探頭的極板驅動子系統和極板測試子系統的剖視圖；

圖5為圖1沿A-A向剖視圖。

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型方案，并使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖和實施例對實用新型作進一步詳細的說明。