[實(shí)用新型]一種沖孔裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820176556.6
• 申請(qǐng)日: 2008-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201300171Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李信義;陳明丹
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D28/34
• 分類(lèi)號(hào): B21D28/34;B21D28/36
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 逯長(zhǎng)明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械加工裝置，具體涉及一種沖孔裝置。

背景技術(shù)

在鐵路車(chē)輛中，高強(qiáng)鋼是為了滿(mǎn)足鐵路運(yùn)載能力不斷加大而受到廣泛應(yīng)用的鋼材。

在將高強(qiáng)鋼應(yīng)用到不同工作場(chǎng)合時(shí)，高強(qiáng)鋼的沖孔加工是常用的加工工藝。在現(xiàn)有技術(shù)下，通常采用沖孔模具對(duì)高強(qiáng)鋼進(jìn)行沖孔加工。由于高強(qiáng)鋼的強(qiáng)度高于普通鋼材，在將高強(qiáng)鋼進(jìn)行沖孔時(shí)，沖孔模具所需要的沖裁力及卸料力較普通鋼材大的很多。

中國(guó)專(zhuān)利文件CN1972767A公開(kāi)了一種沖孔裝置，包括套筒，可在套筒內(nèi)上下自由移動(dòng)并配置成圓形的多個(gè)小直徑?jīng)_頭，可在上述套筒內(nèi)自由移動(dòng)并配置成圓形的多個(gè)大直徑?jīng)_頭，裝在上述套筒內(nèi)上部可上下自由移動(dòng)并能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的沖頭驅(qū)動(dòng)器，以及設(shè)置在上述沖頭驅(qū)動(dòng)器上、可打壓上述各沖頭的擊桿；該沖孔裝置還包括與上述各小直徑?jīng)_頭對(duì)應(yīng)的螺旋卸料彈簧，以及將上述各大直徑?jīng)_頭配置在上述各小直徑之間，上述大直徑?jīng)_頭兩側(cè)的小直徑?jīng)_頭用的卸料彈簧作為上述大直徑?jīng)_頭的卸料彈簧發(fā)揮作用。

在上述專(zhuān)利文件公開(kāi)的沖孔裝置中，在一個(gè)套筒內(nèi)配置了多個(gè)大小直徑相配合的沖頭，可以解決同時(shí)沖多個(gè)孔的目的。但是，該沖孔裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)該裝置的安裝和拆卸都會(huì)使工作效率下降。此外，由于有多個(gè)沖頭同時(shí)沖孔，因此每個(gè)沖頭的沖裁力小，不適合對(duì)于高強(qiáng)鋼的沖孔。并且，該裝置采用螺旋卸料彈簧套在小直徑?jīng)_頭上進(jìn)行卸料，卸料力小，很容易造成卡料。

在現(xiàn)有技術(shù)下，沖孔模具由于卸料力不足，經(jīng)常出現(xiàn)卡料的問(wèn)題，更換維修不方便，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率和工件制造質(zhì)量。

因此，需要一種可以對(duì)高強(qiáng)鋼進(jìn)行沖孔且能夠有效解決卸料力不足問(wèn)題的沖孔裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種可以對(duì)高強(qiáng)鋼進(jìn)行沖孔并能夠解決卸料力不足問(wèn)題的沖孔裝置。

為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種沖孔裝置，包括模具支架，所述模具支架包括安裝沖頭升降裝置的上模板、安裝模具的下模板，所述沖頭升降裝置的下端安裝有沖頭，該沖頭升降裝置與上模板之間安裝有使沖頭回程的復(fù)位彈簧，所述沖孔裝置還包括由碟形彈簧組帶動(dòng)的退料裝置。

優(yōu)選的，所述退料裝置包括一個(gè)在沖頭向下運(yùn)動(dòng)時(shí)可以使沖頭穿過(guò)的退料板，所述碟形彈簧組設(shè)置在退料板與沖頭升降裝置之間。

優(yōu)選的，所述沖頭升降裝置包括一個(gè)下端安裝有沖頭的凸模固定套。

優(yōu)選的，所述上模板具有一個(gè)與所述凸模固定套向配合的?？祝鐾鼓９潭ㄌ状┻^(guò)所述?？撞⑾鄬?duì)其做升降運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述凸模固定套的上端部具有一個(gè)凸緣，在所述凸緣與上模板之間的凸模固定套上套裝有凸模固定板。

優(yōu)選的，所述復(fù)位彈簧設(shè)置在所述凸模固定板與上模板之間。

優(yōu)選的，所述退料裝置還包括下端固定連接在退料板上的退料螺釘，所述退料螺釘?shù)纳隙舜┻^(guò)上模板與凸模固定板滑動(dòng)連接，所述碟形彈簧組套裝在凸模固定板與退料板之間的退料螺釘?shù)牟糠稚稀?/p>

優(yōu)選的，所述凸模固定板上具有使退料螺釘穿過(guò)的向上臺(tái)階孔，所述退料螺釘上端部具有與所述臺(tái)階孔相配合的止動(dòng)螺帽。

優(yōu)選的，所述上模板上具有使退料螺釘穿過(guò)的通孔，在該通孔內(nèi)設(shè)置有碟形彈簧座，所述碟形彈簧組包括第一碟形彈簧組和第二碟形彈簧組，所述第一碟形彈簧組套裝在所述凸模固定板與所述碟形彈簧座之間的退料螺釘?shù)牟糠稚?，所述第二碟形彈簧組套裝在所述碟形彈簧座與退料板之間的退料螺釘?shù)牟糠稚稀?/p>

優(yōu)選的，所述模具支架的材質(zhì)為球墨鑄鐵或者所述沖頭為65Nb材質(zhì)。

本實(shí)用新型提供了一種沖孔裝置，在該裝置中，包括安裝沖頭升降裝置的上模板和安裝模具的下模板，沖頭安裝在沖頭升降裝置的下端，沖頭在沖頭升降裝置的帶動(dòng)下可以實(shí)現(xiàn)對(duì)高強(qiáng)鋼的沖孔。在沖頭升降裝置與上模板之間還有使沖頭回程的復(fù)位彈簧，當(dāng)沖頭升降裝置下降時(shí)，壓縮該復(fù)位彈簧積蓄彈性勢(shì)能，當(dāng)沖裁過(guò)程完成后，在復(fù)位彈簧的作用下，可以將沖頭復(fù)位以進(jìn)行下一個(gè)工作循環(huán)。該沖孔裝置還包括一個(gè)由碟形彈簧帶動(dòng)的退料裝置，當(dāng)沖頭升降裝置下降時(shí)，為該碟形彈簧積蓄彈性勢(shì)能，由于碟形彈簧在很小的位移內(nèi)可以積蓄較大的勢(shì)能，因此當(dāng)沖裁過(guò)程完成后，在碟形彈簧的作用下，可以將順利地將料板卸下，避免出現(xiàn)卡料的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1本實(shí)用新型提供的沖孔模具第一種具體實(shí)施方式的主視圖；

圖2是圖1中的沖孔模具的俯視圖；

圖3是圖1中沖孔模具沿A-A的剖視圖；

圖4是本實(shí)用新型提供的沖孔模具第二種實(shí)施方式剖視圖。

具體實(shí)施方式