[實用新型]除塵裝置

無效

• 申請號: 200820172843.X
• 申請日: 2008-10-07
• 公開（公告）號: CN201292516Y
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發明（設計）人: 王云山
• 申請（專利權）人: 王云山
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司
• 代理人: 李 江

技術領域

本實用新型涉及一種除塵裝置。

背景技術

除塵裝置在各個領域被廣泛應用于垃圾的清掃，更被普遍應用于路面清掃車，路面清掃車作為環衛設備之一，是一種集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型高效清掃設備，廣泛應用于干線公路、市政以及機場、城市住宅區、公園等道路清掃；現有的各種路面清掃車上所用的除塵裝置結構基本相同，它在車身下部設置有多個旋轉掃把，然后用吸塵裝置把掃起的灰塵和垃圾吸入并收集在車廂內，這種清掃車的除塵裝置結構復雜，體積龐大，造價高，而且其使用費和維修費較高，在使用過程中，旋轉掃把將灰塵和垃圾掃起的同時也容易使塵土飛揚，使揚塵得不到有效的控制，污染環境；進入車廂的灰塵和垃圾大部分降落于車廂的底部，但是也有一部分從排氣口再次排入大氣中，容易對周圍環境產生二次污染。為解決揚塵問題，有些清掃車在吸塵裝置上加裝了噴水裝置，雖然可以控制揚塵，但是，塵土與水混合后，不容易被吸入車廂內，清掃過后塵土仍然存在，達不到清掃的目的；也有的對吸塵裝置做了改進，采用真空吸塵代替掃把等，但是其結構比較復雜，使用和維護費用較高。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是針對以上問題，提供一種結構簡單、運行維護費用低、清掃效果好、在清掃過程中不易產生揚塵、能實現垃圾和塵土有效分離的除塵裝置。

為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：除塵裝置，包括吸塵裝置、分離裝置、風機、動力源和垃圾容器，其特征在于：所述分離裝置的進口通過第一管道與所述吸塵裝置的出口相連，所述分離裝置的出口通過第二管道與所述風機進口相連，所述風機的出口通過第三管道與所述吸塵裝置進口相連，所述分離裝置與垃圾容器相連通。

作為一種優化方案，所述吸塵裝置包括吸塵管，所述吸塵管上設置有用于吸塵的吸塵口，所述吸塵管的端部設置有風葉，所述吸塵管兩端還設置有進風口和出風口。

一種具體優化方案，所述風葉為兩個，所述吸塵口設置在兩個風葉之間。

一種具體優化方案，所述吸塵管由相互套裝在一起可以滑動的兩段組成。

作為一種優化方案，所述分離裝置包括下部設有開口的筒體，在筒體的上部設置有出風管，在所述筒體的外壁上設置有進風管，在所述筒體內部設置有分離管，所述分離管上端與出風管連通，下端封閉。

一種具體優化方案，所述進風管沿筒體外壁的切線方向傾斜設置，所述進風管的軸線與筒體的軸線形成一夾角。

一種具體優化方案，所述夾角的角度為30°～80°。

一種具體優化方案，所述分離管由板材卷制而成，板材接口處相互錯開形成一狹長形的開口，所述開口沿氣流旋轉方向設置于遠離進風管的入口處，所述開口的開口方向與氣流旋轉方向相同。

一種具體優化方案，所述吸塵口一側設置有與吸塵管固定連接的彈性擋片。

本實用新型采取以上技術方案，具有以下優點：

首先，整個除塵裝置是一個封閉循環的系統，灰塵等垃圾經過分離裝置分離后，垃圾進入垃圾容器，干凈的空氣通過電動風機將再次進入吸塵管進行吸塵，而不是直接排入大氣中，從而避免了對環境造成二次污染。

其次，吸塵裝置的吸塵管端部設置有風葉，吸塵管上設置有吸塵口，當循環氣流經過吸塵管時，在風葉的作用下，在吸塵管內形成旋轉氣流，旋轉氣流產生很強的吸力，將地面上的塵土等垃圾從吸塵管上的吸塵口吸入到分離裝置內，在吸塵管的外部還設有外罩，從而有效的避免了塵土的飛揚，并且清掃效果好。

再次，分離裝置筒體的外壁切向上傾斜設置有進風管，塵土等垃圾從進風管進入分離裝置后，在分離裝置內形成向下的旋轉氣流，在離心力的作用下，塵土等垃圾被甩到筒體內壁的四周，沿筒體的內壁向下運動，而筒體下部開口，與垃圾容器相連通，所以，最后塵土等垃圾進入垃圾容器，而出風管設置在筒體內部的中間部位，所以在出風管附近的空氣中的塵土等垃圾的含量大大降低，從而實現垃圾和空氣的分離。

最后，本裝置結構非常簡單，易于維護，只需在垃圾容器盛滿之后將垃圾倒掉即可再次使用，非常方便，從而大大降低了運行維護費用。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

附圖1為本實用新型實施例中除塵裝置的結構示意圖；

附圖2為附圖1中吸塵裝置的仰視圖；

附圖3為附圖2的B-B向的剖視圖；

附圖4為附圖3的C-C剖面的結構示意圖；

附圖5為附圖1中分離裝置的A-A向的剖視圖；

附圖6為分離裝置和垃圾容器的結構示意圖，