[實(shí)用新型]一種車用混合動力機(jī)械耦合裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820172169.5 | 申請日: | 2008-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN201300710Y | 公開(公告)日: | 2009-09-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬新建;張寬;薛福民;王強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 山東泰工工貿(mào)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B60K6/36 | 分類號: | B60K6/36 |
| 代理公司: | 泰安市泰昌專利事務(wù)所 | 代理人: | 陳 冰 |
| 地址: | 271000山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 混合 動力機(jī)械 耦合 裝置 | ||
1、一種車用混合動力機(jī)械耦合裝置,包括耦合齒輪系(1)和外殼(2),耦合齒輪系(1)一端與發(fā)動機(jī)(3)輸出軸連接,另一端與電動機(jī)(4)的輸出軸連接,其特征是:在外殼(2)的內(nèi)部、耦合齒輪系(1)的外側(cè)設(shè)置有耦合殼(5),該耦合殼(5)通過軸與耦合齒輪系(1)連接,并在耦合齒輪系(1)的帶動下旋轉(zhuǎn),耦合殼(5)的外側(cè)設(shè)置有法蘭盤(6),在外殼(2)與發(fā)動機(jī)(3)輸出軸之間設(shè)置有離合器(7)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用混合動力機(jī)械耦合裝置,其特征是:所述的耦合齒輪系(1)為錐齒輪差速系。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用混合動力機(jī)械耦合裝置,其特征是:所述的耦合殼(5)的法蘭盤(6)為端面接觸的法蘭盤(6)。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用混合動力機(jī)械耦合裝置,其特征是:所述的離合器(7)為牙嵌式離合器(7)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山東泰工工貿(mào)有限責(zé)任公司,未經(jīng)山東泰工工貿(mào)有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝;兩個(gè)以上不同的原動機(jī)的布置或安裝;輔助驅(qū)動裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個(gè)不同原動機(jī)的布置或安裝,例如具有電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的混合動力系統(tǒng)
B60K6-08 . 包括燃機(jī)以及機(jī)械或流體能量儲存裝置的原動機(jī)
B60K6-20 . 包括電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的原動機(jī),例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設(shè)備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結(jié)構(gòu)為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)





