[實(shí)用新型]自動(dòng)旋節(jié)能燈燈頭裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820170002.5 | 申請日: | 2008-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN201336274Y | 公開(公告)日: | 2009-10-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張臻 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江深度光電科技有限公司 |
| 主分類號: | H01J9/34 | 分類號: | H01J9/34 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務(wù)所 | 代理人: | 張智平 |
| 地址: | 317511浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動(dòng) 節(jié)能燈 燈頭 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于照明器具生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種自動(dòng)旋節(jié)能燈燈頭裝置。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的節(jié)能燈生產(chǎn)的燈頭旋緊全部都是手工完成,因此對操作工的要求比較高,操作工的熟練程度在很大程度上會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性,如出現(xiàn)旋緊程度不夠,引起的燈頭容易掉落等缺陷,而且旋緊程度不夠這種質(zhì)量缺陷往往不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),容易引起消費(fèi)者的質(zhì)量投訴。同時(shí)人工操作不僅工作效率低,而且還要求具有一定數(shù)量的操作工,從而增加的人工費(fèi)加重了其生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種結(jié)構(gòu)合理,自動(dòng)化程度高的自動(dòng)旋燈頭裝置。
本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種自動(dòng)旋節(jié)能燈燈頭裝置,包括機(jī)架和設(shè)置在機(jī)架底部的置料座,其特征在于,所述的置料座正上方設(shè)有活動(dòng)支架一,活動(dòng)支架一通過升降機(jī)構(gòu)一連接在機(jī)架上,在活動(dòng)支架一上設(shè)有升降機(jī)構(gòu)二,所述的升降機(jī)構(gòu)二上設(shè)有能在升降機(jī)構(gòu)二作用下沿豎直方向上下運(yùn)動(dòng)的旋燈頭機(jī)構(gòu)。
將待旋緊燈頭的節(jié)能燈工件放置在置料座上,升降機(jī)構(gòu)一將活動(dòng)支架一向下推,使活動(dòng)支架一進(jìn)一步對工件進(jìn)行固定,同時(shí)將升降機(jī)構(gòu)二和旋燈頭機(jī)構(gòu)推至預(yù)定位置,接著升降機(jī)構(gòu)二將旋燈頭機(jī)構(gòu)向下推,使旋燈頭機(jī)構(gòu)與工件上待旋緊的燈頭配合,然后旋燈頭機(jī)構(gòu)帶動(dòng)燈頭轉(zhuǎn)動(dòng)直至燈頭被旋緊,最后升降機(jī)構(gòu)一和升降機(jī)構(gòu)二向上運(yùn)動(dòng)同時(shí)旋燈頭機(jī)構(gòu)停止轉(zhuǎn)到。
在上述的自動(dòng)旋節(jié)能燈燈頭裝置中,所述的旋燈頭機(jī)構(gòu)包括與升降機(jī)構(gòu)二相連的活動(dòng)支架二,在活動(dòng)支架二上固定有氣動(dòng)起子,氣動(dòng)起子上連接有與工件外型相匹配的轉(zhuǎn)套。升降機(jī)構(gòu)二能夠帶動(dòng)活動(dòng)支架二、氣動(dòng)起子、轉(zhuǎn)套上下運(yùn)動(dòng),氣動(dòng)起子能帶轉(zhuǎn)套運(yùn)動(dòng)。
在上述的自動(dòng)旋節(jié)能燈燈頭裝置中,所述的活動(dòng)支架一包括底板和頂板,底板和頂板之間設(shè)有連接桿,在連接桿上設(shè)有直線軸承,上述的活動(dòng)支架二與直線軸承相固連。此結(jié)構(gòu)使活動(dòng)支架二的上下運(yùn)動(dòng)均有直線軸承沿連接桿的導(dǎo)向,從而使活動(dòng)支架二的上下運(yùn)動(dòng)更為平穩(wěn)。
在上述的自動(dòng)旋節(jié)能燈燈頭裝置中,所述的升降機(jī)構(gòu)一為氣缸一,氣缸一的缸體固定在機(jī)架上,氣缸一的活塞桿與活動(dòng)支架一相固連。升降機(jī)構(gòu)一也可以為液壓缸,選擇采用氣缸為最優(yōu)方案。
在上述的自動(dòng)旋節(jié)能燈燈頭裝置中,所述的升降機(jī)構(gòu)二為氣缸二,氣缸二的缸體固定在活動(dòng)支架一的頂板上,氣缸二的活塞桿與活動(dòng)支架二相固連。升降機(jī)構(gòu)二也可以為液壓缸,選擇采用氣缸為最優(yōu)方案。
在上述的自動(dòng)旋節(jié)能燈燈頭裝置中,所述的轉(zhuǎn)套插接在氣動(dòng)起子的轉(zhuǎn)軸上。轉(zhuǎn)套與氣動(dòng)起子轉(zhuǎn)軸并非為緊配合套接,于是轉(zhuǎn)套能夠微晃動(dòng),微晃動(dòng)能對轉(zhuǎn)套與工件配合時(shí)做出為調(diào)整的作用。
在上述的自動(dòng)旋節(jié)能燈燈頭裝置中,所述的轉(zhuǎn)套采用尼龍材料制成。尼龍材料具有柔軟性,具有一定緩沖作用,于是可以避免轉(zhuǎn)套與工件配合時(shí)壓壞工件;尼龍材料與工件配合后具有摩擦力大的特點(diǎn),避免轉(zhuǎn)套轉(zhuǎn)動(dòng)工件時(shí)沒有旋緊就出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
在上述的自動(dòng)旋節(jié)能燈燈頭裝置中,所述的活動(dòng)支架一上固連有導(dǎo)桿,機(jī)架上固連有直線軸承,所述的導(dǎo)桿穿過直線軸承。導(dǎo)桿的數(shù)量為兩個(gè),分布在氣缸一的兩側(cè),在導(dǎo)桿穿設(shè)直線軸承,使得活動(dòng)支架運(yùn)動(dòng)更平穩(wěn)。
在上述的自動(dòng)旋節(jié)能燈燈頭裝置中,所述的活動(dòng)支架一的底板上具有與工件外型相匹配的通孔。通孔邊緣包裹有由柔性材料制成的裹片,防止壓壞節(jié)能燈。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本自動(dòng)旋節(jié)能燈燈頭裝置采用氣動(dòng)起子帶動(dòng)轉(zhuǎn)套轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)套帶動(dòng)燈頭旋轉(zhuǎn)擰緊,氣動(dòng)起子擰緊的燈頭具有擰緊力度均勻、效率高的優(yōu)點(diǎn)。本裝置均由氣缸推動(dòng)且活動(dòng)支架的升降均有直線軸承限位,所以具有運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1是本自動(dòng)旋節(jié)能燈燈頭裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1、機(jī)架;2、直角支撐板;3、置料座;4、定位模;5、螺釘;6、固定板;7、氣缸一;8、活動(dòng)支架一;8a、頂板;8b、連接桿;8c、底板;9、氣缸二;10、活動(dòng)支架二;11、氣動(dòng)起子;12、直線軸承;13、轉(zhuǎn)套;13a、連接體;13b、套體;14、導(dǎo)桿。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
實(shí)施例一
如圖1所示,自動(dòng)旋節(jié)能燈燈頭裝置是用來將預(yù)設(shè)在節(jié)能燈塑料件上的燈頭旋緊的,它包括機(jī)架1、活動(dòng)支架、氣缸、置料座3、旋燈頭機(jī)構(gòu)。
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