[實用新型]摩托車換擋定位板組件無效
| 申請號: | 200820162621.X | 申請日: | 2008-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN201296351Y | 公開(公告)日: | 2009-08-26 |
| 發明(設計)人: | 舒學軍 | 申請(專利權)人: | 余姚市舒春機械有限公司 |
| 主分類號: | B62M23/00 | 分類號: | B62M23/00 |
| 代理公司: | 寧波市天晟知識產權代理有限公司 | 代理人: | 張文忠 |
| 地址: | 315400浙江省余姚市經濟開*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩托車 換擋 定位 組件 | ||
1、摩托車換擋定位板組件,包括定位板臂(1),其特征是:所述的定位板臂(1)的臂左端(1c)開設有左軸孔(1a),所述的左軸孔(1a)內套裝有定位芯軸(5),定位芯軸(5)伸出端外周套裝有軸環(4);所述的定位板臂(1)臂右端(1d)開設有右軸孔(1b),所述的右軸孔(1b)套裝有定位滾輪銷(2),所述的定位滾輪銷(2)的輪銷上端(2a)外周套裝有定位滾輪(3)。
2、根據權利要求1所述的摩托車換擋定位板組件,其特征是:所述的定位芯軸(5)與所述的軸環(4)之間過盈配合。
3、根據權利要求1或2所述的摩托車換擋定位板組件,其特征是:所述的定位板臂(1)與所述的軸環(4)之間間隙配合,間隙距離范圍為0.02mm至0.25mm。
4、根據權利要求1所述的摩托車換擋定位板組件,其特征是:所述的定位板臂(1)與所述的定位滾輪銷(2)之間采用過緊配合。
5、根據權利要求1或4所述的摩托車換擋定位板組件,其特征是:所述的定位滾輪銷(2)還包括輪銷下端(2b);所述的輪銷下端(2b)緊密套裝在所述的右軸孔(1d)內;所述的輪銷上端(2a)與所述的定位板臂(1)之間間隙配合;并且輪銷上端(2a)外周套裝所述的定位滾輪(3)。
6、根據權利要求5所述的摩托車換擋定位板組件,其特征是:所述的輪銷上端(2a)與所述的定位板臂(1)之間的間隙距離范圍為0.05mm至0.25mm。
7、根據權利要求1或4所述的摩托車換擋定位板組件,其特征是:所述的定位滾輪銷(2)與定位滾輪(3)采用間隙配合,間隙距離范圍為0.02mm至0.05mm。
8、根據權利要求1所述的摩托車換擋定位板組件,其特征是:所述的定位板臂(1)中部具有凸緣定位耳(1d),所述的凸緣定位耳(1d)上開設有耳孔(1f)。
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