[實用新型]液壓閥閥桿的定位裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820162423.3
• 申請日: 2008-08-12
• 公開（公告）號: CN201237020Y
• 公開（公告）日: 2009-05-13
• 發(fā)明（設計）人: 應世建
• 申請（專利權）人: 臨海多伊爾機械有限公司
• 主分類號: F16K51/00
• 分類號: F16K51/00;F16K11/02;F15B13/02
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所
• 代理人: 蔡正保

技術領域

本實用新型屬于工程機械技術領域，涉及一種液壓閥閥桿的定位裝置。

背景技術

目前，已知的工程機械，如裝載機，其液壓閥的閥桿必須精確定位在與液壓閥閥體上閥桿孔同軸的位置上，但由于螺紋連接、加工精度等因素，閥桿的軸線與閥體上閥桿孔的軸線不易達到精確重合，加之液壓閥在換向過程中容易產生各種機械力，這些機械力又進一步使閥桿偏離閥體上閥桿孔的中心位置，產生更大的液壓卡緊力。如圖1所示的公知的液壓閥彈簧定位裝置中，閥桿1裝在閥體2內，墊片形壓板3由端蓋8壓在閥體上，螺釘5由螺紋聯(lián)接在閥桿1上，端蓋8由螺釘9聯(lián)接在閥體2上。這樣，液壓閥閥桿1、端蓋8、定位螺釘5等不易精確定位在與閥體2上閥桿孔同一軸線的位置上，使得液壓閥在換向過程中容易產生各種機械力，因而液壓閥工作過程中操作力較重，容易產生“卡閥”現(xiàn)象。

實用新型內容

本實用新型提供一種液壓閥閥桿的定位裝置的目的是為了克服現(xiàn)有液壓閥的換向過程中操作力重或“卡閥”問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種液壓閥閥桿的定位裝置，包括閥體、端蓋、閥桿，其特征在于閥桿的尾端開成臺階孔，其中深孔與定位螺釘前端螺紋連接，淺孔作為定位孔與定位螺釘中部的圓柱面密貼配合。

閥體上供閥桿貫穿的閥桿孔開成臺階孔，其中深孔與閥桿配合，淺孔作為定位孔與壓板凸緣部位的圓柱面密貼配合。

本實用新型由于閥桿的尾端制有定位孔與定位螺釘中部的圓柱面密貼配合。保證了定位螺釘與閥桿的精密同軸；閥體上也制有定位孔與壓板凸緣部位的圓柱面密貼配合，保證了壓板與閥桿的精密同軸。從而使閥桿的安裝精確度得到明顯提高。其有益效果是，能很好地減小液壓閥的操作力及克服液壓閥的“卡閥”(液壓卡緊)問題，還能還能降低液壓閥相應零件的摩損，延長液壓閥的使用壽命，工作可靠，結構簡單。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是公知的液壓閥彈簧定位的定位裝置結構圖。

圖2是本實用新型的液壓閥彈簧定位實施例的定位裝置結構圖。

圖3是本實用新型的液壓閥鋼球定位實施例的定位裝置結構圖。

具體實施方式

在圖2所示實施例中，閥體2上開有供閥桿1貫穿的臺階閥桿孔，套在閥桿1上的定位板3的凸緣部位31密貼配合定位在閥桿孔的臺階(大徑孔)上；閥桿1的尾端開成臺階孔，其中深孔與定位螺釘5前端螺紋連接，淺孔作為定位孔與定位螺釘5中部的圓柱面密貼配合，即定位螺釘5由閥桿1尾端的定位孔(大徑孔)定位，并由螺紋聯(lián)接在閥桿上；彈簧座4套在閥桿1上，由閥桿定位；彈簧座7裝在定位螺釘5的螺帽體上，彈簧6套裝在彈簧座4與彈簧座7之間，端蓋8套壓在定位板3，由定位板3定位，并由螺釘9固定在閥體2上。這樣，各相應零件都處在與閥體2上閥桿孔同軸的位置上，閥桿在閥體孔內移動的軸向位置由彈簧座限定。

在圖3所示實施例中，閥桿1與定位板3凸緣部位31定位在閥體2上的閥桿孔中，這樣閥桿1、定位板3都能與閥體2的閥桿孔同軸；鋼球座4(相當于上述實施例的定位螺釘)由閥桿1尾端的定位孔(大徑孔)定位，并由螺紋聯(lián)接，實現(xiàn)鋼球座4與閥桿1同軸，也就與閥體2上閥體孔同軸；彈簧5裝在鋼球座徑向通孔內，兩鋼球6裝在鋼球座徑向通孔端口上并與彈簧5頂觸，由鋼球座4定位，所以兩鋼球6也分布在與閥體2上閥桿孔同軸的位置上；襯套7裝在端蓋8內，由端蓋8定位，端蓋8套壓在定位板3，由定位板3定位，并由螺釘9緊固在閥體2上，閥桿1在閥體孔內的軸向位置由襯套上的各檔圓弧環(huán)槽、鋼球座、與圓弧環(huán)槽配合的鋼球等限定，這樣，襯套7、端蓋8也與閥體上閥桿孔同軸，因而保證了該定位裝置的各相應零件都處在與閥體上閥桿孔同軸的位置上。