[實用新型]可內(nèi)塞控制器的電動車車架無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820160418.9 | 申請日: | 2008-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN201268372Y | 公開(公告)日: | 2009-07-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李邦欣 | 申請(專利權(quán))人: | 耀馬車業(yè)(中國)有限公司 |
| 主分類號: | B62K19/30 | 分類號: | B62K19/30;B62K11/02 |
| 代理公司: | 昆山四方專利事務(wù)所 | 代理人: | 盛建德 |
| 地址: | 215333江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可內(nèi)塞 控制器 電動車 車架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種電動車車架,尤其是一種可以將控制器內(nèi)塞于其中的電動車車架。
背景技術(shù)
目前情況下,電動車上的控制器是固定在車架外部的,因為控制器運行時要求防水,不能有雨淋等現(xiàn)象,這樣就必須給控制器找一個防水的地方固定起來,因此很多電動車都將控制器裝在一個控制器盒中來防水,控制器盒再安裝于車架外部,這種結(jié)構(gòu)不僅浪費空間也影響電動車整體形象的美觀。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷,本實用新型提供一種可內(nèi)塞控制器的電動車車架,該車架可以將控制器內(nèi)塞于車架中,不僅保護了控制器,而且節(jié)省空間、造型美觀。
本實用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種可內(nèi)塞控制器的電動車車架,包括上叉、勾爪、五通、下管、中管、頭管和補強管,下管為中空,以電動車行駛方向為基準(zhǔn),下管的上端設(shè)有進線口,下管的末端為下出口,轉(zhuǎn)把、剎把和電機等線束由進線口進入下管內(nèi)部,且從下出口伸出并與控制器線束連接后再推回下管內(nèi),下出口上可拆卸固定有封蓋,封蓋上開設(shè)有電源線孔,后側(cè)的電源線可通過此孔進入與控制器相連接導(dǎo)通,控制器可拆卸固定于下管內(nèi)部末端。
本實用新型的進一步技術(shù)方案是:
以電動車行駛方向為基準(zhǔn),所述的控制器可拆卸固定于下管內(nèi)部末端的結(jié)構(gòu)是:封蓋內(nèi)表面底部向前延伸有底部固定板,底部固定板上表面設(shè)有凸臺,控制器底部后端向后延伸有第一固定板,第一固定板上開設(shè)有與凸臺相匹配的孔,凸臺固定插于孔中,這樣當(dāng)控制器需要維修時,只要拿下封蓋,就可以將控制器隨封蓋一起帶出,方便了控制器的取出,控制器底部前端向前延伸有第二固定板,第二固定板上開設(shè)有第一螺孔,位于第一螺孔下方的下管上開設(shè)有第二螺孔,第一螺栓可同時旋入第一、二螺孔,這樣將控制器與下管間相固定,防止控制器在下管內(nèi)晃動。
以電動車行駛方向為基準(zhǔn),所述的下出口上可拆卸固定有封蓋的結(jié)構(gòu)是:封蓋內(nèi)表面左右兩側(cè)中遠離電源線孔的一側(cè)向前延伸有側(cè)固定板,側(cè)固定板上開設(shè)有第三螺孔,下管上靠近且正對第三螺孔處開設(shè)有第四螺孔,第二螺栓可同時旋入第三、四螺孔,底部固定板上開設(shè)有第五螺孔,第五螺孔下方的下管上開設(shè)有第六螺孔,第三螺栓可同時旋入第五、六螺孔。
以電動車行駛方向為基準(zhǔn),下管的上端左右兩側(cè)分別對稱開設(shè)有進線口。
本實用新型的有益效果是:由于下管為中空,以電動車行駛方向為基準(zhǔn),下管的上端設(shè)有進線口,下管的末端為下出口,轉(zhuǎn)把、剎把和電機等線束由進線口進入下管內(nèi)部,且從下出口伸出并與控制器線束連接后再推回下管內(nèi),下出口上可拆卸固定有封蓋,封蓋上開設(shè)有電源線孔,后側(cè)的電源線可通過此孔進入與控制器相連接導(dǎo)通,控制器可拆卸固定于下管內(nèi)部末端,因此本例可以有效的將控制器固定于車架內(nèi)部,保護了控制器,節(jié)省了空間,美化了電動車造型,且本例結(jié)構(gòu)簡單,易于實施。
附圖說明
圖1為本實用新型外觀示意圖;
圖2為本實用新型分解示意圖之一;
圖3為本實用新型分解示意圖之二。
具體實施方式
實施例:一種可內(nèi)塞控制器的電動車車架,包括上叉1、勾爪2、五通3、下管4、中管5、頭管6和補強管7,下管為中空,以電動車行駛方向為基準(zhǔn),下管的上端設(shè)有進線口41,下管的末端為下出口,轉(zhuǎn)把、剎把和電機等線束由進線口進入下管內(nèi)部,且從下出口伸出并與控制器線束連接后再推回下管內(nèi),下出口上可拆卸固定有封蓋8,封蓋上開設(shè)有電源線孔81,后側(cè)的電源線可通過此孔進入與控制器相連接導(dǎo)通,控制器9可拆卸固定于下管內(nèi)部末端。
以電動車行駛方向為基準(zhǔn),所述的控制器可拆卸固定于下管內(nèi)部末端的結(jié)構(gòu)是:封蓋內(nèi)表面底部向前延伸有底部固定板82,底部固定板上表面設(shè)有凸臺821,控制器底部后端向后延伸有第一固定板91,第一固定板上開設(shè)有與凸臺相匹配的孔911,凸臺固定插于孔中,這樣當(dāng)控制器需要維修時,只要拿下封蓋,就可以將控制器隨封蓋一起帶出,方便了控制器的取出,控制器底部前端向前延伸有第二固定板92,第二固定板上開設(shè)有第一螺孔921,位于第一螺孔下方的下管上開設(shè)有第二螺孔42,第一螺栓可同時旋入第一、二螺孔,這樣將控制器與下管間相固定,防止控制器在下管內(nèi)晃動。
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