[實用新型]可內(nèi)塞控制器的電動車車架

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820160418.9
• 申請日: 2008-09-18
• 公開（公告）號: CN201268372Y
• 公開（公告）日: 2009-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李邦欣
• 申請（專利權(quán)）人: 耀馬車業(yè)(中國)有限公司
• 主分類號: B62K19/30
• 分類號: B62K19/30;B62K11/02
• 代理公司: 昆山四方專利事務(wù)所
• 代理人: 盛建德

1、一種可內(nèi)塞控制器的電動車車架，包括上叉(1)、勾爪(2)、五通(3)、下管(4)、中管(5)、頭管(6)和補(bǔ)強(qiáng)管(7)，其特征在于：下管為中空，以電動車行駛方向為基準(zhǔn)，下管的上端設(shè)有進(jìn)線口(41)，下管的末端為下出口，下出口上可拆卸固定有封蓋(8)，封蓋上開設(shè)有電源線孔(81)，控制器(9)可拆卸固定于下管內(nèi)部末端。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的可內(nèi)塞控制器的電動車車架，其特征在于：以電動車行駛方向為基準(zhǔn)，所述的控制器可拆卸固定于下管內(nèi)部末端的結(jié)構(gòu)是：封蓋內(nèi)表面底部向前延伸有底部固定板(82)，底部固定板上表面設(shè)有凸臺(821)，控制器底部后端向后延伸有第一固定板(91)，第一固定板上開設(shè)有與凸臺相匹配的孔(911)，凸臺固定插于孔中，控制器底部前端向前延伸有第二固定板(92)，第二固定板上開設(shè)有第一螺孔(921)，位于第一螺孔下方的下管上開設(shè)有第二螺孔(42)，第一螺栓可同時旋入第一、二螺孔。

3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可內(nèi)塞控制器的電動車車架，其特征在于：以電動車行駛方向為基準(zhǔn)，所述的下出口上可拆卸固定有封蓋的結(jié)構(gòu)是：封蓋內(nèi)表面左右兩側(cè)中遠(yuǎn)離電源線孔的一側(cè)向前延伸有側(cè)固定板(83)，側(cè)固定板上開設(shè)有第三螺孔(831)，下管上靠近且正對第三螺孔處開設(shè)有第四螺孔(43)，第二螺栓可同時旋入第三、四螺孔，底部固定板上開設(shè)有第五螺孔(822)，第五螺孔下方的下管上開設(shè)有第六螺孔(44)，第三螺栓可同時旋入第五、六螺孔。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的可內(nèi)塞控制器的電動車車架，其特征在于：以電動車行駛方向為基準(zhǔn)，下管的上端左右兩側(cè)分別對稱開設(shè)有進(jìn)線口。