[實(shí)用新型]氣球航拍拍攝器及系留繩固定裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820158942.2
• 申請(qǐng)日: 2008-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN201309594Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡精鋼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 胡精鋼
• 主分類號(hào): B64D47/08
• 分類號(hào): B64D47/08;B64B1/50
• 代理公司: 常德市源友專利代理事務(wù)所
• 代理人: 易炳炎

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及氣球航拍固定裝置，特別是一種氣球航拍拍攝器及系留繩固定裝置。

背景技術(shù)

目前氣球(飛艇或其它升空漂浮物體)航拍已得到越來越廣泛的應(yīng)用。但當(dāng)前的氣球航拍仍存在以下缺陷：①需要在一個(gè)較開闊的地方進(jìn)行航拍。②航拍時(shí)，需2個(gè)人各牽一根系留繩跟隨拍攝器的旋轉(zhuǎn)而地面繞圈，另一個(gè)人操縱視頻及遙控系統(tǒng)；而且當(dāng)氣球升高后或遇到有風(fēng)天氣，2根系留繩也可能“打絞”。③當(dāng)采用1根系留繩進(jìn)行旋轉(zhuǎn)航拍時(shí)容易將系留繩攝入圖面，影響了航拍質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服航拍時(shí)存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種氣球航拍拍攝器及系留繩固定裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：中心桿頂部和平衡固定板垂直連接，中心桿的下部設(shè)有系留繩環(huán)，減速系統(tǒng)、電機(jī)和航拍拍攝裝置連為一體，固定板與氣球相連，系留繩系在系留繩環(huán)中。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：①旋轉(zhuǎn)拍攝時(shí)，圖面不可能出現(xiàn)系留繩影像，保證和提高了拍攝質(zhì)量。②航拍時(shí)只需一個(gè)人在地面牽住系留繩且同時(shí)操縱遙控裝置，航拍地面不受限制。③適用性強(qiáng)，有推廣應(yīng)用價(jià)值。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)敘述。

中心桿1頂部和平衡固定板2垂直連接，中心桿1的下部設(shè)有系留繩環(huán)3，減速系統(tǒng)4、電機(jī)5和航拍拍攝裝置6連為一體，平衡固定板2與氣球7相連，系留繩8系在系留繩環(huán)3中。

本實(shí)用新型的工作原理是：由于氣球7升空后的重力和阻力大于中心桿1、平衡固定板2、減速系統(tǒng)4、電機(jī)5和航拍拍攝裝置6的總重力，故而進(jìn)行旋轉(zhuǎn)拍攝時(shí)，氣球7升空后的重力和阻力所產(chǎn)生的反作用力致使電機(jī)5的轉(zhuǎn)動(dòng)通過減速系統(tǒng)4帶動(dòng)航拍拍攝裝置6繞中心桿1旋轉(zhuǎn)。

平衡固定板2與氣球7的可靠固定以及系留繩8與系留繩環(huán)3的有效連接，保證了航拍的質(zhì)量。

本實(shí)用新型的減速系統(tǒng)4和電機(jī)5可借用中國專利CN2816849《可視遙控?cái)z影拍攝器》中的水平旋轉(zhuǎn)裝置，只需將本實(shí)用新型與其有機(jī)結(jié)合即可。