[實(shí)用新型]電拐杖

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820155237.7
• 申請(qǐng)日: 2008-11-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201299750Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃曾新;朱安娜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海市向明中學(xué)
• 主分類號(hào): A61H3/02
• 分類號(hào): A61H3/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種拐杖，具體涉及一種電拐杖。

背景技術(shù)

拐杖是腳傷者的助行工具，在使用時(shí)，將它們夾在胳膊內(nèi)側(cè)助雙腳移動(dòng)，對(duì)于老弱病殘者仍感不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種電拐杖，使用方便、可分可合。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種電拐杖，包括一三角板和一軸筒，所述軸筒的中央通過(guò)轉(zhuǎn)軸與三角板的底部的一角連接，并能以轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)軸筒。

上所述的電拐杖，其中，所述軸筒的兩端的端外各與一前車輪連接；所述軸筒內(nèi)的兩端各設(shè)有一電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)桿與前車輪連接，帶動(dòng)前車輪轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述軸筒的兩端各設(shè)有一環(huán)，環(huán)上設(shè)有孔，可將拐杖插入環(huán)上的孔內(nèi)。

上所述的電拐杖，其中，所述三角板的底部的另外兩角處各設(shè)有一后車輪；所述三角板的底部設(shè)有一電池箱，所述電池箱分別與電動(dòng)機(jī)、后車輪電路連接；所述電池箱內(nèi)放置蓄電池組或其他電源元件，給電動(dòng)機(jī)、后車輪供電。

上所述的電拐杖，其中，所述三角板上還設(shè)有一座椅。

上所述的電拐杖，其中，所述軸筒由金屬鋁管制成。

本實(shí)用新型由于采用上述技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果：本實(shí)用新型電拐杖使用方便、可分可合。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型電拐杖的俯視圖。

圖2是本實(shí)用新型電拐杖的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

以下根據(jù)附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式：

參見(jiàn)圖1，一種電拐杖，包括一三角板1和一軸筒2，所述軸筒2的中央通過(guò)轉(zhuǎn)軸2?1與三角板1的底部的一角連接，并能以轉(zhuǎn)軸21為中心旋轉(zhuǎn)軸筒2；

所述軸筒2的兩端的端外各與一前車輪22連接；所述軸筒2內(nèi)的兩端各設(shè)有一電動(dòng)機(jī)23，所述電動(dòng)機(jī)23通過(guò)轉(zhuǎn)桿與前車輪22連接，帶動(dòng)前車輪11轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述軸筒2的兩端各設(shè)有一環(huán)24，環(huán)24上設(shè)有孔，可將拐杖插入環(huán)24上的孔內(nèi)；

所述三角板1的底部的另外兩角處各設(shè)有一后車輪11；

所述三角板1的底部設(shè)有一電池箱12，所述電池箱12分別與電動(dòng)機(jī)23、后車輪11電路連接；所述電池箱12內(nèi)放置蓄電池組或其他電源元件，給電動(dòng)機(jī)23、后車輪11供電；

所述三角板1的上表面設(shè)有一踏腳開(kāi)關(guān)13，所述踏腳開(kāi)關(guān)13與電池箱12電路連接，控制電路電壓通、斷。

所述三角板1上還設(shè)有一座椅，人可坐在座椅上。

所述軸筒2由金屬鋁管制成。

本實(shí)用新型電拐杖的使用方式為：人坐在三角板中央，將二個(gè)拐杖的下端塞在二個(gè)環(huán)的孔中，用腳撥動(dòng)踏腳開(kāi)關(guān)，控制車的行與停，用拐杖控制軸筒以軸承為中心旋轉(zhuǎn)，來(lái)調(diào)節(jié)前進(jìn)方向。