[實用新型]車床用細長軸零件加工輔助機構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820153855.8
• 申請日: 2008-10-09
• 公開（公告）號: CN201279595Y
• 公開（公告）日: 2009-07-29
• 發(fā)明（設計）人: 鄭森法
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波海順數(shù)控機械有限公司
• 主分類號: B23B25/00
• 分類號: B23B25/00;B23Q1/72
• 代理公司: 上海泰能知識產(chǎn)權(quán)代理事務所
• 代理人: 宋 纓;孫 健

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于車床加工輔助結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，特別是涉及一種輔助車床加工細長軸零件的機構(gòu)。

背景技術(shù)

車床加工長細軸零件時會因為材料的甩動導致產(chǎn)品變形，無法做到準確的加工，所以現(xiàn)有技術(shù)中長細軸的加工一般采用車頭走心式車床進行加工，但車頭走心式車心設備較貴，國外機床一般售價在30萬以上人民幣，為降低成本提高經(jīng)濟型普通數(shù)控車床的用途，需要一種輔助車床加工細長軸零件的機構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種車床用細長軸零件加工輔助機構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中無法加工長細軸零件的缺陷。

一種車床用細長軸零件加工輔助機構(gòu)，車床的主軸箱加持機構(gòu)(1)和車床尾座(5)之間布置拖板(7)，所述的拖板(7)上安裝氣動快夾拖料機構(gòu)(2)和跟刀架機構(gòu)(3)，所述的車床尾座(5)上安裝尾座托料機構(gòu)(4)，車床尾座(5)的后端還裝有尾座絲桿(6)。

所述的尾座絲桿(6)為中空的。

所述的跟刀架機構(gòu)(3)和尾座托料機構(gòu)(4)上內(nèi)裝有軸承和產(chǎn)品套。

有益效果

本實用新型加工時刀具始終處于材料加工的根部避免長距離加工產(chǎn)生的不平穩(wěn)性使經(jīng)濟型數(shù)控車床能同樣起到走心式車床的功能，大大降低了生產(chǎn)成本；而且托料機構(gòu)內(nèi)設計的軸承及產(chǎn)品套可以避免旋轉(zhuǎn)時發(fā)生剛性摩擦從而保護工作表面光潔度，中空的尾座絲桿起到在第二次循環(huán)加工時的收料作用。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

實施例1

如圖1所示，一種車床用細長軸零件加工輔助機構(gòu)，車床的主軸箱加持機構(gòu)1和車床尾座5之間布置拖板7，所述的拖板7上安裝氣動快夾拖料機構(gòu)2和跟刀架機構(gòu)3，所述的車床尾座5上安裝尾座托料機構(gòu)4，車床尾座5的后端還裝有中空的尾座絲桿6；所述的跟刀架機構(gòu)3上的內(nèi)裝有軸承和產(chǎn)品套

加工時長棒料通過主軸箱加持機構(gòu)1夾緊，隨后氣動快夾拖料機構(gòu)2和跟刀架機構(gòu)3隨拖板7移動至主軸箱加持機構(gòu)1處通過數(shù)控系統(tǒng)準確定位，氣動快夾拖料機構(gòu)2夾住棒料，隨后主軸箱加持機構(gòu)1松開，氣動快夾拖料機構(gòu)2進行拖料動作到加工位置后，氣動快夾拖料機構(gòu)2松開，主軸箱加持機構(gòu)1夾緊，棒料通過跟刀架機構(gòu)3上的內(nèi)裝軸承及產(chǎn)品套，進行旋轉(zhuǎn)加工，加工刀具始終處于材料加工的根部避免長距離加工產(chǎn)生的不平穩(wěn)性。