[實(shí)用新型]一種自動(dòng)補(bǔ)氣系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820153073.4
• 申請日: 2008-09-16
• 公開（公告）號: CN201287710Y
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊光;楊俊
• 申請（專利權(quán)）人: 上海群英汽車電子有限公司
• 主分類號: B60T13/24
• 分類號: B60T13/24;B60T13/66
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 陳 亮

1、一種自動(dòng)補(bǔ)氣系統(tǒng)，對車輛氣剎制動(dòng)系統(tǒng)中的儲(chǔ)氣罐進(jìn)行補(bǔ)氣，其特征在于，該系統(tǒng)包括：

電源；

微型氣泵，與該電源電氣連接，是車輛氣剎制動(dòng)系統(tǒng)的儲(chǔ)氣罐的供氣源；

油水分離器，與該微型氣泵氣路連接，對該微型氣泵產(chǎn)生的氣體進(jìn)行過濾和減壓；

壓力控制開關(guān)，與該電源和該微型氣泵電氣連接，與該油水分離器氣路連接，在該儲(chǔ)氣罐中的氣壓達(dá)到設(shè)定氣壓時(shí)切斷該微型氣泵的電源；

快速接頭，與該壓力控制開關(guān)和該儲(chǔ)氣罐氣路連接，分為公接頭和母接頭，該母接頭用于公接頭卸離狀態(tài)下的自動(dòng)封閉端口，在公接頭連接狀態(tài)下的自動(dòng)接通；

卸壓閥，與該儲(chǔ)氣罐氣路連接，對由車輛自身氣泵供氣所造成的氣體過充進(jìn)行卸壓處理。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)補(bǔ)氣系統(tǒng)，其特征在于，該儲(chǔ)氣罐和該快速接頭、該卸壓閥是在氣路上進(jìn)行三通連接的。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)補(bǔ)氣系統(tǒng)，其特征在于，該電源是車輛電瓶。