[實用新型]純滾動軸承在審
| 申請號: | 200820152564.7 | 申請日: | 2008-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN201359008Y | 公開(公告)日: | 2009-12-09 |
| 發明(設計)人: | 俞大邦 | 申請(專利權)人: | 俞大邦 |
| 主分類號: | F16C19/00 | 分類號: | F16C19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201906上海市寶*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滾動軸承 | ||
一、技術領域:
本實用新型涉及一種純滾動軸承,特別是涉及一種無滑動摩擦的滾動軸承。
二、背景技術:
現有的滾動軸承主要用內外套圈、滾動體和保持架所組成。為了滾動體相互之間以及滾動體在軸承中的相對定位,現有的滾動軸承都具有保持架裝置,這種保持架不管它的結構采取什么樣的形式,不管它使用什么樣的材質和光潔度都是通過滑動摩擦來制約高速運動的滾動體。而這種滑動摩擦阻力對于軸承性能和壽命的影響是至關重要的。
這種滾動體與保持架之間的相對滑動摩擦使軸承在運轉中,特別是在高速和超高速運轉時,產生一系列的問題,如潤滑很困難;軸承的溫升提高,噪聲大。滾動體和保持架在高溫高速條件下,應力會急劇增加,結果導致軸承損壞。而滾動摩擦阻力在軸承中相對其中的滑動摩擦阻力而言是微不足道的。這種滑動摩擦的存在也使得滾動軸承的承載能力大大減小,能耗顯著增加,在高速運轉條件下,滾動體和保持架之間由于離心力的作用而使滑動摩擦力進一步急劇增加,摩擦應力集中也可導致軸承的迅速破壞。因此,滾動軸承的極限速度的提高也受到這種滑動摩擦力很大的限制。
三、發明內容:
本實用新型的目的是提供一種新的純滾動軸承,它取消了通常的保持架,用滾動約束代替了滑動約束,從而大大提高軸承的使用性能并延長其使用壽命。
為實現上述目的,本實用新型提供了一種純滾動軸承,包括一內圈、一外圈以及設置在內圈和外圈之間的若干個滾動體,其特征在于,它還包括設置在每兩個相鄰滾動體之間并與它們滾動接觸的定位滾動體,以及設置在定位滾動體兩端的滑道上并與之滾動接觸的定位環。
本實用新型是這樣完成的,在每相鄰滾動體與滾動體之間沿周向安裝一定位滾動體,該定位滾動體同時保證相鄰滾動體之間的周向間隔距離以及限制滾動體在軸承中的軸向位置,該定位滾動體的軸向定位和徑向定位是通過定位滾動體兩自由端滑道上的定位環完成。定位環與滑道的接觸是點接觸,而定位滾動體中間和滾動體的接觸也是點接觸。定位滾動體可以做成整體式的或分體式的,定位滾動體內部可以做成實的或空心的。它的任一橫截面的外形都是圓形,該滾動體兩端滑道的縱截面5形狀可以做成凹形或凸形。該凹形或凸形又可以分別是V字形、單圓弧形、雙圓弧形或溝槽形,該滾動體中間與滾動體接觸部分的中間滑道的縱截面7也可以做成V字形、單圓弧形、雙圓弧形或溝槽形。相應地,定位環橫截面做成凹形或凸形。該凹形或凸形也可以做成V字形、單圓弧形、雙圓弧形或溝槽形,以便與定位滾動體的兩端滑道相配合作滾動接觸定位(該接觸是點接觸)。
本實用新型的軸承的內、外圈的滾道橫截面做成單圓弧形、雙圓弧形、V字形或溝槽形。并且該內、外圈考慮到加工和裝配方面的問題,也可以做成整體式或分體式,即整體加工或分成若干分體,加工后裝配成內、外圈。定位滾動體在使用中是運動的,一方面進行自轉,一方面圍繞軸承軸線公轉。滾動體與軸承內、外圈是點接觸,其所有接觸點的相對速度差為零。滾動體與定位滾動體接觸點的相對速度差為零,而定位滾動體與定位環的接觸點相對速度差也為零,因此該運動都屬于純滾動,而不存在相對滑動摩擦,是名符其實的“純滾動軸承”。本實用新型加工安裝方便,成本較低,容易推廣實施。
四、附圖說明:
圖1是把定位滾動體2靠近外圈4的實施例的剖面圖;
圖2是把定位滾動體2靠近內圈3的實施例的剖面圖;
圖3是本發明做成的推力軸承剖面圖;
圖4是內圈3和外圈4、滑道5和滑道7與滾動體1或與定位環6滑動接觸的各種不同截面形狀。
五、具體實施方式:
下面將結合三個較佳的實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細描述:
如圖1所示,在每兩個相鄰的滾動體1之間沿周向位置安裝一個定位滾動體2,該定位滾動體同時保證相鄰滾動體之間的周向間隔距離以及限制滾動體在軸承中的軸向位置。而該定位滾動體的軸向定位和徑向定位是通過設置在定位滾動體兩端滑道5上定位環6完成。定位環6與滑道5、定位滾動體2與滾動體1以及滾動體1與軸承內圈3和外圈4的接觸都是點接觸,并且在所有這些接觸點的兩物體相對速度差都為零。因此,該軸承屬于純滾動軸承。
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