[實(shí)用新型]可調(diào)可拆卸式有軌臺車試驗(yàn)臺無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820152319.6 | 申請日: | 2008-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN201255693Y | 公開(公告)日: | 2009-06-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳浩 | 申請(專利權(quán))人: | 中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/00 | 分類號: | G01M17/00 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務(wù)所 | 代理人: | 鐘玉敏 |
| 地址: | 200444上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可調(diào) 可拆卸 有軌 臺車 試驗(yàn)臺 | ||
1.一種可調(diào)可拆卸式有軌臺車試驗(yàn)臺,其為框架式結(jié)構(gòu),其特征在于,包括底座(1)、支撐架(2)和兩根相互平行的鋼軌(3),所述支撐架(2)通過高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(4)固定設(shè)置在底座上,所述支撐架(2)包括平行設(shè)置的兩根支撐構(gòu)件(21)和軌距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(22),所述兩根支撐構(gòu)件(21)之間通過軌距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(22)相互連接,所述鋼軌(3)固定設(shè)置在支撐構(gòu)件(21)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)可拆卸式有軌臺車試驗(yàn)臺,其特征在于,所述軌距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(22)為絲桿螺母機(jī)構(gòu),包括絲桿(221)和旋轉(zhuǎn)螺母(222),所述絲桿(221)一端與其中一根支撐構(gòu)件(21)固定連接,絲桿另一端為螺紋段穿過另一根支撐構(gòu)件(21),所述絲桿螺紋段所對應(yīng)的支撐構(gòu)件(21)上設(shè)有通孔,所述旋轉(zhuǎn)螺母(222)穿過通孔與絲桿螺紋段螺紋連接,所述旋轉(zhuǎn)螺母(222)與通孔間隙配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)可拆卸式有軌臺車試驗(yàn)臺,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)螺母(222)上設(shè)有搖柄(223)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)可拆卸式有軌臺車試驗(yàn)臺,其特征在于,所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(4)為頂絲螺母機(jī)構(gòu),包括頂絲(41)、調(diào)節(jié)螺母(42)和保護(hù)墊片(43),所述頂絲(41)下端與底座固定連接,頂絲(41)上端穿過支撐構(gòu)件(21)通過調(diào)節(jié)螺母(42)、保護(hù)墊片(43)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)可拆卸式有軌臺車試驗(yàn)臺,其特征在于,所述支撐構(gòu)件(21)為箱形梁。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可調(diào)可拆卸式有軌臺車試驗(yàn)臺,其特征在于,所述每根支撐構(gòu)件(21)均由若干分段單元(211)相互插接連接為一整體,其中每個分段單元的一端設(shè)有插槽(212),另一端設(shè)有凸塊(213),所述分段單元的凸塊(213)插入到相鄰分段單元的插槽(212)內(nèi),所述分段單元的近兩端部的側(cè)壁上設(shè)有掛耳(214),相鄰兩分段單元通過掛鉤(215)掛在掛耳(214)上鎖定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)可拆卸式有軌臺車試驗(yàn)臺,其特征在于,所述鋼軌(3)的前端設(shè)置軌擋(31)。
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