[實用新型]環抱式氣囊折疊機

無效

• 申請號: 200820152189.6
• 申請日: 2008-08-20
• 公開（公告）號: CN201264578Y
• 公開（公告）日: 2009-07-01
• 發明（設計）人: 連鑫;周益范;張召才
• 申請（專利權）人: 上海龍能自動化設備有限公司
• 主分類號: B60R21/20
• 分類號: B60R21/20;B60R21/16
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司
• 代理人: 林 煒

技術領域

本實用新型涉及車用安全技術，特別是涉及一種生產車用安全氣囊時用于折疊氣囊的環抱式氣囊折疊機的技術。

背景技術

在車用安全氣囊的生產過程中，氣囊的折疊封裝是最后的必要環節，即在氣囊制作成型后，將其從平攤的狀態，通過工藝手段折疊縮小體積，安置到預置的框盒內，再根據所保護人身的不同部位，安裝在車廂內的相應部位，以便在遭遇緊急情況時，安全氣囊能瞬間充氣打開，形成一個軟體保護層，保護司機和乘員免受與車廂內硬物的直接碰撞，避免或減輕人身傷害。

目前氣囊的折疊工藝中，環抱式折疊法由于其工序結構簡潔、動作簡練，適合大批量多品種的經濟型用戶使用。現有的使用環抱式折疊法的設備，都在設備上設表面光滑的上模板和下模板，上下模板上分別設上模具和下模具，并在其前后設收攏組件，其左右設擠壓組件，折疊時將氣囊平攤在下模板上，再將上模板與下模板對接，從而在上下模板間形成一薄層空間，而氣囊被包圍在該空間內，然后再用收攏組件從氣囊的前后位置對向推壓氣囊，將其壓縮成長條狀，再用擠壓組件從左右位置對向向心壓縮已呈長條狀的氣囊，從而將氣囊壓縮成規定的形狀，然后再用上模具向下推壓已呈團狀的氣囊，從而將團狀氣囊向下壓入下模具模腔內的預置框盒內，并可按工藝需要多次分區域分別壓緊。

這種環抱式折疊法的設備具有以下缺點：1)由于其采用氣缸驅動上模具向下推壓氣囊，因而無法任意設定推壓的速度、位置與次數，而上模具向下推壓氣囊的速度過快會因急速摩擦而損傷氣囊，而推壓速度太慢則會影響生產效率；2)在折疊不同規格品種的氣囊時，由于氣缸無法任意設定推壓的速度、位置與次數，因此必須將上模具及驅動上模具的氣缸整體調換以適應不同的氣囊，因此其模具的制作費用十分昂貴；3)由于工藝需要，下模板必須被固定在工作臺上并與工作臺緊密接合，使用人力很難向上用力拆下下模板，因此下模板都設計成向下拆卸，使得更換下模具時必須整體卸下笨重的下模具固定件后才能更換下模具，更換完下模具后還需要將下模具固定件用專門的推車，推入機架后面進行整體安裝，其拆卸與安裝費時費力，而且需專職人員進行換模操作，否則容易發生漏裝、錯裝事故。

實用新型內容

針對上述現有技術中存在的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種環抱式氣囊折疊機，該氣囊折疊機具有以下特點：1)能任意設定上模具向下推壓氣囊的速度、位置與次數，從而在推壓氣囊時既不會損傷氣囊，也不會影響生產效率；2)折疊不同規格品種的氣囊時，不必更換上下模具的整體結構，從而能節省模具費用；3)換摸過程簡單、省時、省力。

為了解決上述技術問題，本實用新型所提供的一種環抱式氣囊折疊機，包括機架，機架上分別設的用于放置氣囊的工作臺、用于從各方向推壓氣囊的推壓組件、用于定位氣囊的升降機構和控制各部件作業的控制裝置，所述工作臺上設有與被折疊氣囊形狀規格相匹配的模具，所述推壓組件設于模具周邊，分別由上下向的下壓機構、前后向的收攏機構、左右向的擠壓機構組成，所述模具由上模組件和下模組件組成，所述上模組件與升降機構固接，并由升降機構帶動其升降，用于定位放置于下模組件上的氣囊，并能被下壓機構帶動往復上下推壓被定位的氣囊，其特征在于：所述下壓機構由伺服電機驅動，所述下模組件由設于工作臺上的可拆卸的下模板、固設于工作臺內的下模底座、安裝于下模底座上的可拆卸的下模具組成，所述下模板嵌入工作臺臺面并與其緊配合，使下模板與工作臺臺面一起形成加工工件的下平面，所述下模板上開有通孔，所述下模具被定位于該通孔中。

進一步的，所述下模底座上設有換模氣缸，所述下模板由換模氣缸驅動其相對工作臺臺面升出或下降。

進一步的，所述下模具通過軸位壓塊安裝在下模底座上。

進一步的，所述上模組件由上模板、連接架、上模具組成，所述上模板經連接架與升降機構固接，所述上模具設于上模板上并與下壓機構固接。