[實用新型]導電鋼圈加工自動進給儀表車床無效
| 申請號: | 200820149190.3 | 申請日: | 2008-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN201271809Y | 公開(公告)日: | 2009-07-15 |
| 發明(設計)人: | 李永利;楊孟元;李紅旗 | 申請(專利權)人: | 河南飛孟金剛石工業有限公司 |
| 主分類號: | B23Q5/34 | 分類號: | B23Q5/34;B23Q5/00 |
| 代理公司: | 鄭州中原專利事務所有限公司 | 代理人: | 霍彥偉 |
| 地址: | 454763河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導電 鋼圈 加工 自動 進給 儀表 車床 | ||
1、一種導電鋼圈加工自動進給儀表車床,包括臺面板(1),臺面板上設置有床頭箱(3),在床頭箱兩側分別設置有傳動箱(2)和拖盤(5),其特征是:在拖盤滑動方向上遠離床頭箱端設置有突出的傳動連接件,與傳動連接件同高度處設置有相對應的凸輪(8),凸輪和傳動連接件緊密配合,凸輪連接在減速器(7)的輸出端,減速器的輸入端和電動機(9)輸出端相連接,減速器設置在臺面板上,拖盤和減速器通過彈力復位裝置連接。
2、根據權利要求1所述導電鋼圈加工自動進給儀表車床,其特征是:所述傳動連接件為滑輪(6)。
3、根據權利要求2所述導電鋼圈加工自動進給儀表車床,其特征是:所述減速器的輸入端和電動機輸出端是通過皮帶(4)相連接的。
4、根據權利要求3所述導電鋼圈加工自動進給儀表車床,其特征是:所述減速器通過螺栓連接在臺面板上。
5、根據權利要求4所述導電鋼圈加工自動進給儀表車床,其特征是:所述彈力復位裝置包括拖盤和減速器兩側分別設置的相對應的凸起(12),及連接在相對應的凸起間的橡皮筋(11)。
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