[實用新型]垂直導軌潤滑裝置無效
| 申請號: | 200820145947.1 | 申請日: | 2008-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN201271814Y | 公開(公告)日: | 2009-07-15 |
| 發明(設計)人: | 周楚陽 | 申請(專利權)人: | 廈門大金機械有限公司 |
| 主分類號: | B23Q11/12 | 分類號: | B23Q11/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 361100福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 垂直 導軌 潤滑 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及垂直導軌潤滑裝置,特別涉及可防止潤滑油飛濺逸出的垂直導軌潤滑裝置。
背景技術
現有的設有垂直導軌升降結構的機械設備,為了降低軌面摩擦系數減省動力同時保護軌面耐久不受損傷維持機械精度壽命,工作時都會采取定時定量強制打進潤滑油料。例如立式加工中心機的機頭,貼合立柱的滑動導軌面間都必需定時定量強制打進潤滑油料。此種潤滑方式,所涉及的潤滑裝置供給的潤滑油非常容易逸出滑動導軌面間,最后慢慢聚積成滴飛濺四處,不僅會造成油脂的浪費,且無法實現某些例如對玻璃纖維材料的加工作業場合絕對不能有油脂的要求。
實用新型內容
本實用新型的目的在于解決現有技術的不足而提供一種能有效防止潤滑油飛濺,實現潤滑油再次回收利用的垂直導軌潤滑裝置。
本實用新型的目的是通過如下方案來實現的:一種垂直導軌潤滑裝置,包括機頭總成貼合軌道的滑動面及機床立柱導軌,在機頭總成貼合軌道的滑動面上設有潤滑油料進口及油溝,在機頭總成貼合軌道的滑動面的上下端還鎖上刮刷片,其特征在于:在機床立柱導軌的下軌端鎖上接排油塊,在接排油塊的旁通接入空壓控制元件。
所述的接排油塊其形狀與立柱導軌斷面形狀對應。
所述的接排油塊,頂面設有一個蓄油室,蓄油室里設有兩個凸臺,蓄油室底面設一垂直直落排油通孔,在直落排油通孔的斜左下方設一旁通噴氣孔。
本實用新型所取得的有益效果:在機床立柱導軌的下軌端鎖上接排油塊,不僅能有效防止潤滑油飛濺,且還能實現潤滑油再次回收利用。
附圖說明
圖1為本實用新型立體結構示意圖
圖2為圖1A部放大示意圖
圖3為接排油塊的立體結構示意圖
具體實施方式
結合附圖,下面對本實用新型做進一步詳細的闡述:
參見圖1,圖2,本實用新型的垂直導軌潤滑裝置,包括機頭總成貼合軌道的滑動面1及機床立柱導軌2,在機頭總成貼合軌道的滑動面1上設有潤滑油料進口3及油溝4,在機頭總成貼合軌道的滑動面1的上下端還鎖上刮刷片5,封住布滿滑動面的潤滑油使不逸出,潤滑最后會自然往下匯流,從刮刷片5邊逸出順流至立柱導軌下軌端。在機床立柱導軌2的下軌端鎖上接排油塊6,參見圖3,接排油塊6其形狀與立柱導軌斷面形狀對應,在其頂面起往下銑深數厘米作為蓄油室7,保留兩個凸臺8為固定的基臺,其底面設一垂直直落排油通孔9,在直落排油通孔9的斜左下方設一旁通噴氣孔10,噴氣孔10口徑可插入排油噴氣管11,排油噴氣管11的另一端與控制元件12相連,當空壓控制回路定時開通使空壓氣源從接排油塊6的旁通進入,氣流會將接排油塊6內存油帶出。如此達到有序的管理回收導軌逸出油脂。
以上所述僅為實用新型的較佳實施例而已,并不用以上限制實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包括在本實用新型的保護范圍內。
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