[實用新型]啟動機傳動機構總成傳動軸擋圈回打裝置

有效

• 申請號: 200820145080.X
• 申請日: 2008-12-30
• 公開（公告）號: CN201329484Y
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發明（設計）人: 李紅利
• 申請（專利權）人: 天津電裝電機有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司
• 代理人: 崔玉升

技術領域

本實用新型屬于啟動機制造領域，特別是涉及一種適用于圓形口彈性擋圈裝配的啟動機傳動機構總成傳動軸擋圈回打裝置。

背景技術

目前啟動機傳動機構總成傳動軸與彈性擋圈的裝配均采用手工操作，即用榔頭將擋圈回打在傳動軸槽中，這種方式不僅勞動強度大，而且效率低。擋圈回打后位置尺寸及擋圈開口合并效果不好，不僅無法保證質量，還存在漏裝和漏回打現象，直接影響發貨交貨和企業信譽。

發明內容

本實用新型為解決擋圈回打在傳動軸槽中存在的技術問題而提供一種結構設計合理、提高傳動軸裝配效率和裝配質量，可減輕勞動強度的起動機傳動機構總成傳動軸擋圈回打裝置。

本實用新型為解決擋圈回打在傳動軸槽中存在的技術問題所采取的技術方案是：啟動機傳動機構總成傳動軸擋圈回打裝置，其特征在于：包括由上橫梁、支撐側板和底座構成的支撐架體，在支撐架體上橫梁上安裝有氣缸和與其連接的回打壓頭，支撐架體的底座上固裝有工件支撐板，支撐架體的支撐側板上通過支撐件垂直固接有整體連接板，整體連接板上固裝導向塊并通過軸支撐板安裝有擋件銷軸，支撐側板和導向塊上開有通孔，擋件銷軸一端穿過導向塊和側板，另一端套裝彈簧并與整體連接板上的電磁鐵連接，所述該回打裝置還包括有裝配在工件上的彈簧圈縮徑套。

本實用新型還可以采用如下技術方案：

所述彈簧圈縮徑套內孔呈錐形。

本實用新型具有的優點和積極效果是：由于本實用新型采用上述技術方案，傳動機構總成傳動軸擋圈回打后位置尺寸準確及擋圈開口合并效果好，既質量有保證，生產效率高，降低勞動強度。更重要的是：通過自動聯動具有防漏裝和防漏回打功能。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖。

圖中：1、氣缸；2、支撐架體；2-1、上橫梁；2-2、支撐側板；2-3、底座；3、回打壓頭；4、彈簧圈縮徑套；5、傳動軸；6、導向塊；7、擋件銷軸；8、彈簧；9、軸支撐板；10、電磁鐵；11、整體連接板；12、支撐角鐵；13、工件支撐板；14、單向器；15、彈性擋圈。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1-圖3，啟動機傳動軸擋圈回打裝置，包括由上橫梁2-1、支撐側板2-2和底座2-3構成的支撐架體2，在支撐架體的上橫梁2-1上安裝有氣缸1和與其連接的回打壓頭3，支撐架體的底座2-3上固裝有工件支撐板13。支撐架體的支撐側板2-2上通過支撐角鐵12垂直固接有整體連接板11，整體連接板11上固裝導向塊6，并通過軸支撐板9安裝有擋件銷軸7。支撐側板和導向塊6上開有通孔，擋件銷軸7一端穿過導向塊和側板，另一端套裝彈簧8，并與整體連接板上的電磁鐵10連接。所述回打裝置還包括有裝配在工件上的彈簧圈縮徑套4，本彈簧圈縮徑套內孔呈錐形。

本實用新型的工作原理為：先將彈簧縮徑套4套裝在置于工件支撐板13上單向器的傳動軸5上，然后將彈性擋圈15套在單向器14的傳動軸5上。啟動氣缸1使回打壓頭3向下運動，當下壓單向器14的傳動軸5時，傳動軸帶動彈性擋圈15向下運動，而彈簧縮徑套4不動，由于彈簧縮徑套里孔呈錐形，這樣即可將彈性擋圈15壓入彈簧縮徑套中，此時彈簧縮徑套直徑變小，卡在單向器傳動軸上。由于擋件銷軸7安裝在導向塊6中，在電磁開關和程序控制的電磁鐵10的作用下，來回運動，通過自動聯動具有防漏裝和防漏回打功能。