[實用新型]用于轉槳式水輪機的操作油管裝置

無效

• 申請號: 200820141970.3
• 申請日: 2008-09-18
• 公開（公告）號: CN201258819Y
• 公開（公告）日: 2009-06-17
• 發明（設計）人: 靳環;張志斌
• 申請（專利權）人: 天津市天發重型水電設備制造有限公司
• 主分類號: F03B11/00
• 分類號: F03B11/00;F03B15/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司
• 代理人: 崔繼民

技術領域

本實用新型屬于水輪機制造領域，特別是涉及一種用于轉槳式水輪機的操作油管裝置。

背景技術

目前公知的轉槳式水輪機受油器操作油管結構較為復雜，操作油管采用內管、中管和外管互相嵌套焊接結構，管體多處出焊點，且焊接工藝復雜，由于焊接精度要求高，焊接難度比較大，導致廢品率高，故影響整個操作油管的制造加工周期。另一種操作油管的內管、中管和外管是由分段管體經法蘭連接構成，其缺點是；密封性差，容易出現漏油。為了加強操作油管的剛性，在操作油管內管和中管的外壁上焊裝有起支撐作用的螺釘，但是螺釘不具備導向作用。

發明內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種易于加工、安裝簡便且可增強操作油管剛性和強度的用于轉槳式水輪機的操作油管裝置。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：用于轉槳式水輪機的操作油管裝置，包括內管、中管和外管，其特征在于：所述內管、中管和外管的各段管體通過螺紋頭連接，在內管和中管的外壁上固裝有起導向作用的導向塊和起限位作用的限位塊，內管端部緊固有對內管起限位作用的螺母，在各段管體螺紋連接處還固裝有防止松動的限位塊。

本實用新型還可以采用如下技術方案：

所述螺母上焊裝有擋塊。

本實用新型具有的優點和積極效果是：由于本實用新型采用上述技術方案，即操作油管的內管、中管和外管的各段管體通過螺紋連接，并在螺紋連接處均固裝有限位塊，內管和中管的外壁上設有導向塊和限位塊，這樣不僅可增強了操作油管的強度和剛性，防止各連接處松動，而且還可使操作油管的內管、中管和外管保持同軸轉動，改善了操作油管的運行環境。此外本實用新型還具有易于加工、安裝簡便及加工成本低的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的A—A剖視圖；

圖3是圖1的I部放大圖。

圖中：1、內管；2、中管；3、外管；4、限位塊；5、導向塊；6、O型密封圈；7、擋塊；8、螺母；9、限位塊。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1—圖3，用于轉槳式水輪機的操作油管裝置，包括內管1、中管2和外管3，所述內管、中管和外管的各段管體通過螺紋頭連接，在內管1和中管2的外壁上焊裝有起導向作用和增強操作油管強度的導向塊5以及其限位作用的限位塊4，內管1端部緊固有對內管起限位作用的螺母8，螺母8上焊裝有擋塊7。在各段管體螺紋連接處還焊接有防止松動的限位塊9，并安裝有防止漏油和竄油的O型密封圈6。這樣不僅可增強了操作油管的強度和剛性，防止各連接處松動，而且還可使操作油管的內管、中管和外管保持同軸轉動，改善了操作油管的運行環境。

本實用新型的工作原理為：轉槳式水輪機的操作油管裝置的內管是進輪轂油的，主要起潤滑作用；中管和外管進高低壓油，用來推動接力器缸運動進而帶動水輪機的槳葉運動。