[實用新型]一種汽車驅動橋半軸與齒圈裝配防松結構設計無效
| 申請號： | 200820137535.3 | 申請日： | 2008-09-05 |
| 公開（公告）號： | CN201268196Y | 公開（公告）日： | 2009-07-08 |
| 發明（設計）人： | 堯志剛;揭鋼;饒劍文 | 申請（專利權）人： | 江西江鈴底盤股份有限公司 |
| 主分類號： | B60B35/14 | 分類號： | B60B35/14 |
| 代理公司： | 南昌新天下專利代理有限公司 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 344000*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 驅動 橋半軸 裝配 結構設計 | ||
【權利要求書】：
1、一種汽車驅動橋半軸與齒圈裝配防松結構設計，其特征是：半軸(1-2)與齒圈(2-2)徑向通過過盈配合，半軸(1-2)與齒圈(2-2)的軸向端面之間設計有間隙，不直接接觸。
2、根據權利要求1所述一種汽車驅動橋半軸與齒圈裝配防松結構設計，其特征是：在半軸(1-2)的止口部位設有圓弧退刀槽(3)。
3、根據權利要求1或2所述一種汽車驅動橋半軸與齒圈裝配防松結構設計，其特征是：半軸(1-2)與齒圈(2-2)徑向通過過盈配合，過盈量為0.07-0.123mm，半軸(1-2)與齒圈(2-2)的軸向端面之間設有間隙，間隙為0.5-1mm。
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