[實用新型]立體停車設備

有效

• 申請號: 200820136863.1
• 申請日: 2008-09-13
• 公開（公告）號: CN201265270Y
• 公開（公告）日: 2009-07-01
• 發明（設計）人: 楊小平
• 申請（專利權）人: 楊小平
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種立體停車設備。

背景技術

中國專利02283942.9一種三維移動立體車庫的停車平臺移動裝置，其整個立體車設備僅設一只作三維移動的停車平臺，這樣的立體車庫，在進出車輛停放時只能是一輛一輛地進出，導致存取車輛很不方便。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足而提供一種車輛存取方便，在一輛車存取的同時，可同時存取其它車輛的立體停車設備。

為了達到上述目的，本實用新型所設計的立體停車設備，它包括停放單列車寬度的停車位的組合體和行走小車，在每一停車位內都設有行走小車，行走小車與停車位間設有水平進出移動裝置，行走小車上設有車輛上下輸送的載車平臺。所述的行走小車內的載車平臺可以通過鋼絲繩與行走小車上的鋼絲盤連接，鋼絲盤通過電機驅動連接。所述的行走小車內的載車平臺也可以通過鏈條與行走小車上的鏈輪連接，鏈輪通過電機驅動連接。所述的水平進出移動裝置可以是在行走小車上設有導軌輪，在停車位的車庫支架體上設有導軌梁，導軌梁上設有導軌，導軌輪在導軌上滾動配合。為了方便行走小車的水平進出，導軌可延長伸出至停車位外。在此，行走小車在導軌上所作的水平移動之動力可以是液壓裝置；電機帶動齒輪、齒條、螺桿輸送；電機帶動鏈輪、鏈條、鋼絲繩輸送等，由于這是常規技術手段，在此不詳細描述。在實施時，第二層的導軌梁高度可設計在4米以上位置，以保證消防通道的暢通。

本實用新型所得到的立體停車設備，既解決了小區、賓館、寫字樓、機關單位、商場的停車難問題，又解決了消防救護通道的暢通，底部綠化又美化了環境，橫移方式可用液壓、鏈條、鋼絲繩、螺桿等，提升方式可采用鋼絲繩、鏈條、螺桿和液壓。單邊可同時多輛車輛上下。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例結構示意圖；

圖2是圖1的側視圖；

圖3、圖4、圖5是本實用新型車輛停放狀態結構示意圖。

1、導軌；2、導軌梁；3、鋼絲盤；31、鏈輪；4導軌輪；5、載車平臺；6、電機；7、車庫支架體；8、軸承座；9、橫梁；10、行走小車；11、傳動軸；12、立柱；13、過渡輪；14、鋼絲繩；141、鏈條。

具體實施方式

下面通過實施例結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

實施例1：

如圖1所示，本實施例描述的一種立體停車設備，它包括縱向停放單列車寬度的停車位15的組合體和行走小車10，在每一停車位15內都設有行走小車10，行走小車10與停車位15間設有水平進出移動裝置16，行走小車10上設有車輛上下輸送的載車平臺5。所述的行走小車10內的載車平臺5通過鋼絲繩14與行走小車上的鋼絲盤3連接，鋼絲盤3可通過軸承固定于軸承座8上，在鋼絲盤3與載車平臺5之間的鋼絲通過過渡論13過渡，鋼絲盤3通過電機6驅動連接，所述的水平進出移動裝置16是在行走小車10上設有導軌輪4，在停車位15的車庫支架體7上設有導軌梁2，導軌梁2上設有導軌1，導軌輪4在導軌1上滾動配合，導軌輪4與傳動軸11連接。車庫支架體7包括橫梁9和立柱12，其特征是導軌1延長伸出停車位15外。

實施例2：

如圖5所示，本實施例描述的一種立體停車設備，是所述的行走小車10內的載車平臺5是通過鏈條141與行走小車上的鏈輪31連接，鏈輪31通過電機6驅動連接。