[實用新型]萬用型注膠調(diào)整機構(gòu)的撐臺裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820136247.6
• 申請日: 2008-09-19
• 公開（公告）號: CN201256665Y
• 公開（公告）日: 2009-06-17
• 發(fā)明（設計）人: 廖聰年
• 申請（專利權(quán)）人: 廖聰年
• 主分類號: A43D25/00
• 分類號: A43D25/00
• 代理公司: 北京天平專利商標代理有限公司
• 代理人: 孫 剛

1.一種萬用型注膠調(diào)整機構(gòu)的撐臺裝置，其特征在于，包括：

一固定座(50)，設于一固定位置；

一撐臺升降缸(55)，連接于該固定座(50)，其缸軸(551)連接一載板(552)；

一撐臺軸桿(56)，底端結(jié)合于該撐臺升降缸(55)，頂端固定一撐臺(561)，該撐臺(561)位于該膠盤(30)所圍構(gòu)的區(qū)域內(nèi)；

一載移結(jié)構(gòu)(60)，組裝于該固定座(50)且以一軸桿(61)連接于該撐臺升降缸(55)，該軸桿(61)與上述膠盤(30)的指標軸(32)軸心呈垂直相對重合；

一用以控制該載移結(jié)構(gòu)(60)在該固定座(50)中線性移動而帶動該撐臺升降缸(55)前后移動的位移控制器(65)，組裝于該固定座(50)并連接于該載移結(jié)構(gòu)(60)。

2.如權(quán)利要求1所述萬用型注膠調(diào)整機構(gòu)的撐臺裝置，其特征在于：上述載移結(jié)構(gòu)(60)包括一對左右平行穿樞于該固定座(50)中的滑動桿(62)，該滑動桿(62)的第一端固定有一軸桿座(621)，上述軸桿(61)可轉(zhuǎn)動的設于該軸桿座(621)，并連接于該撐臺升降缸(55)底部。

3.如權(quán)利要求2所述萬用型注膠調(diào)整機構(gòu)的撐臺裝置，其特征在于：上述位移控制器(65)包括一手轉(zhuǎn)螺桿(651)結(jié)合于一雙向動力缸(71)缸體的螺紋孔(715)中，該雙向動力缸(71)固定于該滑動桿(62)的第二端；該手轉(zhuǎn)螺桿(651)的桿端連接于該固定座(50)的側(cè)壁。

4.如權(quán)利要求3所述萬用型注膠調(diào)整機構(gòu)的撐臺裝置，其特征在于：該側(cè)壁以及該雙向動力缸(71)之間具有至少一彈簧(72)。

5.如權(quán)利要求2所述萬用型注膠調(diào)整機構(gòu)的撐臺裝置，其特征在于：還包括一用以控制該撐臺升降缸(55)以該軸桿(61)為中心點而左右水平偏擺的偏擺控制器(70)，組裝于該固定座(50)，并連接于該撐臺升降缸(55)。

6.如權(quán)利要求5所述萬用型注膠調(diào)整機構(gòu)的撐臺裝置，其特征在于：上述固定座(50)的頂部具有一槽(501)，該槽(501)中具有一轉(zhuǎn)軸(51)，上述撐臺升降缸(55)的缸底以一弧形孔(553)接收該轉(zhuǎn)軸(551)的頂端。

7.如權(quán)利要求5所述萬用型注膠調(diào)整機構(gòu)的撐臺裝置，其特征在于：上述偏擺控制器(70)包括一雙向動力缸(71)，一設于該雙向動力缸(71)缸體頂部的移動桿(712)，該移動桿(712)的兩端連接在該雙向動力缸(71)的雙向軸桿(714)的兩軸端；該移動桿(72)連接于該撐臺升降缸(55)。

8.如權(quán)利要求7所述萬用型注膠調(diào)整機構(gòu)的撐臺裝置，其特征在于：該雙向動力缸(71)的缸體以一溝槽(711)接收該移動桿(712)。

9.如權(quán)利要求7所述萬用型注膠調(diào)整機構(gòu)的撐臺裝置，其特征在于：該移動桿(712)以一連桿結(jié)構(gòu)(75)連接于該撐臺升降缸(55)；該移動桿(712)的兩端各以一限位塊(713)連接于該雙向軸桿(714)的兩端，二具有外螺紋的限位桿(74)分別結(jié)合于該限位塊(713)的螺紋孔中，其一端為限止端(742)，另一端為用以旋轉(zhuǎn)該限位桿(74)并改變該限止端(742)相對于該雙向動力缸(71)缸壁距離的旋調(diào)端(741)。

10.如權(quán)利要求1所述萬用型注膠調(diào)整機構(gòu)的撐臺裝置，其特征在于：該固定座(50)的頂部具有一軸桿限位器(73)，該軸桿限位器(73)具有一平行于該固定座(50)前后方向的開口(731)，該軸桿(61)可于其中移動地穿伸于該開口(731)限位器(73)限制在該軸桿左右。