[實(shí)用新型]車(chē)船座椅安睡枕托

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820135741.0
• 申請(qǐng)日: 2008-10-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201338546Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-11-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳奔權(quán)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陳奔權(quán)
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/48
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/48;B64D11/06
• 代理公司: 北京北新智誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 胡福恒

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及的是使車(chē)船座椅更為舒適的一種裝置，特別是為長(zhǎng)途汽車(chē)火車(chē)、客輪、飛機(jī)等客運(yùn)工具上的座椅安裝一種可以使頭部依靠的枕托，可以使坐座椅乘客更好的休息、睡覺(jué)。

背景技術(shù)

目前，我們都知道現(xiàn)有的車(chē)船座椅是由座墊、扶手、靠背、靠枕組成。乘客在漫長(zhǎng)而單調(diào)的長(zhǎng)途旅行中很容易困乏，而乘客休息睡覺(jué)時(shí)只能將頭部靠在靠枕上或搭拉在胸前，或側(cè)或彎，隨著車(chē)船的顛簸抖動(dòng)，頭部來(lái)回?fù)u擺，而且會(huì)不斷的驚醒，無(wú)法很好的休息。并且會(huì)造成腰酸、脖痛、頭昏腦漲。一次長(zhǎng)途旅行甚至造成部分人如大病一場(chǎng)，幾天都休息不過(guò)來(lái)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服在長(zhǎng)途旅行時(shí)坐座椅乘客不能很好的休息這個(gè)狀況，本實(shí)用新型為車(chē)船在現(xiàn)有座椅的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)一種安睡枕托。該枕托能夠?yàn)槌丝偷念^部提供更舒服的依靠，提高乘客在行駛中的睡眠和休息質(zhì)量。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是：

一種車(chē)船座椅安睡枕托，它包括有座椅靠背距離座墊60CM以上制作成30CM的高靠枕(可根據(jù)需要調(diào)整)，其特征在于：

在靠枕的外部?jī)蓚?cè)設(shè)置有可以沿著靠枕兩側(cè)上下移動(dòng)、也可以成90度角旋轉(zhuǎn)、并且還可以自轉(zhuǎn)的枕托；

所述的枕托是由外部的軟套墊、內(nèi)部的托板、與托板連接的枕托后柄構(gòu)成；

所述的靠枕內(nèi)部中空成方形，兩側(cè)平行并各有兩條內(nèi)外相通的長(zhǎng)條形孔相對(duì)稱(chēng)，在靠枕中空的內(nèi)部中間部位豎直安裝一條固定滑桿，該固定滑桿上安裝一對(duì)可以上下移動(dòng)的滑動(dòng)卡扣；

所述的枕托后柄與枕托連接柄連接，該枕托連接柄從靠枕兩側(cè)的長(zhǎng)條形孔中伸入，通過(guò)兩個(gè)金屬固定卡簧、兩個(gè)金屬連接軸將滑動(dòng)卡扣和兩個(gè)枕托連接柄相連。

所述的枕托連接柄是中空的，內(nèi)外壁有縱向防滑紋。

在金屬連接軸一端的軸心上設(shè)有頂針，在金屬連接軸上靠頂針一端設(shè)有螺旋紋，在金屬連接軸上頂針另一端設(shè)有防滑紋，該金屬連接軸為一對(duì)，另一只的螺旋紋旋轉(zhuǎn)方向與之相反，該金屬連接軸的直徑與枕托連接柄的內(nèi)徑相同。

所述的滑動(dòng)卡扣呈m形，在滑動(dòng)卡扣上設(shè)有兩對(duì)滑動(dòng)輪，還設(shè)有卡扣連接柄，在卡扣連接柄上固定有阻擋針，該卡扣連接柄是中空的，內(nèi)壁有螺紋，內(nèi)部直徑與金屬連接軸的直徑相同；在卡扣連接柄內(nèi)設(shè)有頂針孔，其直徑略大于頂針的直徑，此金屬滑動(dòng)扣為一對(duì)，另一只的金屬滑動(dòng)扣的卡扣連接柄內(nèi)部螺紋方向相反。

金屬固定滑桿的兩側(cè)設(shè)有兩對(duì)軌道槽，兩對(duì)軌道槽的兩軌之間的距離與兩對(duì)滑動(dòng)輪的輪距相同，在金屬固定滑桿的兩側(cè)設(shè)有兩排相互對(duì)稱(chēng)凹洞，凹洞之間緊密排列，凹洞的直徑與頂針的直徑相同。

金屬固定卡簧上設(shè)有兩根金屬柱，兩根金屬柱之間的最小夾角為90度，該金屬固定卡簧內(nèi)側(cè)有防滑紋，該金屬固定卡簧的直徑略小于枕托連接柄的外徑。

枕托在不使用時(shí)可以順直緊貼靠枕兩側(cè)，使用時(shí)將枕托調(diào)整好高度，旋轉(zhuǎn)90度，使枕托與靠枕垂直。這樣就可以將頭部靠在靠枕上以枕托為依托達(dá)到很好的休息的目的。

本實(shí)用新型的有益效果是：可以更好的提高長(zhǎng)途旅客休息和睡眠的質(zhì)量。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型安睡枕托的使用效果示意圖；

圖2A是本實(shí)用新型的枕托的側(cè)視圖；

圖2B是本實(shí)用新型的枕托的平視圖；

圖3A是本實(shí)用新型的硬塑制枕托連接柄的扣蓋示意圖；

圖3B是本實(shí)用新型的硬塑制枕托連接柄的示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的金屬固定卡簧的示意圖；

圖5是本實(shí)用新型的金屬連接軸的示意圖；

圖6A是本實(shí)用新型的金屬滑動(dòng)扣示意圖；

圖6B是本實(shí)用新型的金屬滑動(dòng)扣橫剖面圖；

圖6C是本實(shí)用新型的金屬滑動(dòng)扣縱剖面圖；

圖7A是本實(shí)用新型的金屬固定滑桿的側(cè)視圖；

圖7B是本實(shí)用新型的金屬固定滑桿的橫剖面圖；

圖8是本實(shí)用新型的靠枕部位安睡枕托實(shí)施例的縱剖面圖；

圖9是靠枕部位安睡枕托實(shí)施例的橫剖面圖；

具體實(shí)施方式

圖1是本實(shí)用新型安睡枕托的使用效果示意圖；圖中11和12為枕托，13是靠枕兩側(cè)的長(zhǎng)條形孔。

圖2A是本實(shí)用新型的枕托的側(cè)視圖；

圖2B是本實(shí)用新型的枕托的平視圖；21是軟套墊，22是硬塑制托板，23是枕托后柄。此枕托為一對(duì)。

圖3A是本實(shí)用新型的硬塑制枕托連接柄的扣蓋示意圖；