[實用新型]一種降低阻力的送料系統

有效

• 申請號: 200820135450.1
• 申請日: 2008-10-08
• 公開（公告）號: CN201321173Y
• 公開（公告）日: 2009-10-07
• 發明（設計）人: 黃福全
• 申請（專利權）人: 黃福全
• 主分類號: B65C9/08
• 分類號: B65C9/08;B65B53/02;B65H23/00
• 代理公司: 北京中原華和知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 壽 寧;張華輝

技術領域

本實用新型涉及一種降低阻力的送料系統，特別是涉及一種可使套標簽機的送料阻力降低的送料系統結構。

背景技術

按，容器標簽紙的套設均是由套標簽機自動化完成以節省時間及人力，而其中，標簽紙是成卷的由套標簽機的送料裝置A10提供。請參閱圖1所示，現有習用的送料裝置A10主要包含一機臺A11、一轉盤A12及成卷的纏繞于轉盤A12上的熱收縮膜A13所組成，該轉盤A12可轉動的設于機臺A11上，使得機臺A11運轉時，該熱收縮膜A13會隨著機臺A11的運轉而被拉動，進而帶動轉盤A12的旋轉，然而，此一現有習用方式在實施后卻發現具以下弊端：

1、現有習用套標簽機的送料裝置A10因將熱收縮膜A13成卷的纏繞于轉盤A12，故而當熱收縮膜A13纏繞不當或是數量過多時，即會導致熱收縮膜A13間的粘著，進而使得熱收縮膜A13的拉動變得有阻礙，更甚者，會影響整個機臺A11的工作進度。

2、現有習用的熱收縮膜A13在由原本的卷筒狀經送料裝置A10傳送至套標簽機時，大多會因卷曲過久而失去原本的平整度，需要在進入套標簽機前吹整一番，方可提高生產效率。

由此可見，上述現有的送料裝置在結構與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進一步改進。為了解決上述存在的問題，相關廠商莫不費盡心思來謀求解決之道，但長久以來一直未見適用的設計被發展完成，而一般產品又沒有適切結構能夠解決上述問題，此顯然是相關業者急欲解決的問題。因此如何能創設一種新型結構的降低阻力的送料系統，實屬當前重要研發課題之一，亦成為當前業界極需改進的目標。

有鑒于上述現有的送料裝置存在的缺陷，本發明人基于從事此類產品設計制造多年豐富的實務經驗及專業知識，并配合學理的運用，積極加以研究創新，以期創設一種新型結構的降低阻力的送料系統，能夠改進一般現有的送料裝置，使其更具有實用性。經過不斷的研究、設計，并經過反復試作樣品及改進后，終于創設出確具實用價值的本實用新型。

發明內容

本實用新型的目的在于，克服現有的送料裝置存在的缺陷，而提供一種新型結構的降低阻力的送料系統，所要解決的技術問題是使其藉由一種優化的用于套標簽機中的傳送熱收縮膜的結構，克服現有套標簽機中傳送熱收縮膜的送料裝置阻力大，降低速率，進而提高套標簽機的工作效率，非常適于實用。

本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果。經由以上可知，為了達到上述目的，本實用新型提供了一種降低阻力的送料系統，其包括：一第一送料裝置，其包括：一轉動裝置，其包含一轉動桿、一轉動把手及一連接塊，該轉動桿是為一柱體，其一側設有該轉動把手，用于旋轉該轉動桿，并在該轉動桿上嵌設有該連接塊，且該連接塊的一側設有一套環；及一噴頭，套設于該套環，其一側設有一進氣管，用于輸入外界所供給的高壓氣體，另一側設有一噴嘴，并在該噴嘴上設有多個噴孔，是用以將由該進氣管所輸入的該高壓氣體均勻并分散地噴出；以及一第二送料裝置，其包含一送料箱，該第一送料裝置設于送料箱一側。

本實用新型所述噴頭的一側設有一進氣管，用于輸入外界所供給的高壓氣體或壓縮空氣，另一側則設有一噴嘴，并在該噴嘴上設有多個噴孔，是用以將由進氣管所輸入的高壓氣體或壓縮空氣均勻且分散地噴出。

本實用新型的降低阻力的送料系統，其中所述噴頭設置為一個或多個。

本實用新型所述的降低阻力的送料系統，其中所述的送料箱為縱向或者是橫向。

借由上述技術方案，本實用新型一種降低阻力的送料系統至少具有下列優點及有益效果：

1.本實用新型送料系統可使套標簽機的送料阻力降低，并可達到提高套標簽機的工作效率。

2.本實用新型送料系統藉該轉動桿一側的轉動把手，用于旋轉該轉動桿，并在該轉動桿上嵌設一側有套環的連接塊，用以套設噴頭，而該噴頭一側設置一進氣管，用于輸入外界所供給的高壓氣體或壓縮空氣，并利用另一側形成具有多個噴孔的噴嘴，可將進氣管所輸入的高壓氣體或壓縮空氣均勻并分散地噴出。