[實用新型]新型汽車車身結構

有效

• 申請號: 200820134924.0
• 申請日: 2008-09-08
• 公開（公告）號: CN201300900Y
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發明（設計）人: 楊桃;周東峰;潘陳兵;高發華;高新華
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D27/04
• 分類號: B62D27/04;B60R19/28
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司
• 代理人: 蔣光恩

1.新型汽車車身結構，包括前保險杠橫梁(1)、前縱梁(2)、后縱梁(3)、后保險杠橫梁(4)、側門檻(5)和側門檻加強板(6)，其特征在于：所述的前保險杠橫梁(1)和前縱梁(2)之間通過彈性原件連接，后縱梁(3)和后保險杠橫梁(4)之間通過彈性原件連接。

2.根據權利要求1所述的新型汽車車身結構，其特征在于：所述的彈性原件為彈簧(7)。

3.根據權利要求2所述的新型汽車車身結構，其特征在于：所述的彈簧(7)的兩端通過彈簧座與前保險杠橫梁(1)和前縱梁(2)連接，彈簧座分別焊接在前保險杠橫梁(1)和前縱梁(2)上；后保險杠橫梁(4)與后縱梁(3)之間的彈簧(7)也通過彈簧座將后保險杠橫梁(4)、彈簧(7)以及后縱梁(3)連接，彈簧座分別與后保險杠橫梁(4)和后縱梁(3)焊接。

4.根據權利要求3所述的新型汽車車身結構，其特征在于：所述的彈簧(7)與彈簧座之間設有彈性橡膠墊，彈性橡膠墊進行硫化后分別與彈簧(7)和彈簧座連接。

5.根據權利要求1～4任一項權利要求所述的新型汽車車身結構，其特征在于：所述的側門檻(5)和側門檻加強板(6)之間設有彈性原件。

6.根據權利要求5所述的新型汽車車身結構，其特征在于：所述的彈性原件為彈簧(7)。

7.根據權利要求6所述的新型汽車車身結構，其特征在于：所述的彈簧(7)的兩端通過彈簧座與側門檻(5)和側門檻加強板(6)連接，彈簧座分別與側門檻(5)和側門檻加強板(6)焊接。

8.根據權利要求7所述的新型汽車車身結構，其特征在于：所述的彈簧(7)與彈簧座之間設有彈性橡膠墊，彈性橡膠墊進行硫化后分別與彈簧(7)和彈簧座連接。