[實(shí)用新型]一種密封擋圈及采用該密封擋圈進(jìn)行密封的深溝球軸承

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820133208.0
• 申請日: 2008-08-22
• 公開（公告）號: CN201277267Y
• 公開（公告）日: 2009-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊玉榮;王乃明
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波新大地軸承有限公司
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 沈 泳;逯長明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軸承密封技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種密封擋圈及采用該密封擋圈進(jìn)行密封的深溝球軸承。

背景技術(shù)

深溝球軸承是軸承中應(yīng)用最多的一種，它們一般只承受徑向的負(fù)荷，只能承受很少的軸向負(fù)荷，但是可以承受高轉(zhuǎn)速。往復(fù)機(jī)用深溝球軸承一般采用潤滑脂進(jìn)行潤滑，由于其工作狀態(tài)一般是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，所以潤滑脂的填充量一般為軸承殼體空間的1/3或更少，若潤滑脂的量過多，由于攪拌發(fā)熱，會(huì)使?jié)櫥瑦夯蜍浕沟脻櫥ВM(jìn)而影響軸承的正常工作。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，外部潤滑脂在外界沖擊力的作用下很容易滲入軸承內(nèi)部，使得軸承內(nèi)部潤滑脂的量過多，影響深溝球軸承正常工作。因此，為了防止外部潤滑脂滲入深溝球軸承內(nèi)部，同時(shí)為了防止?jié)櫥臑a出和外部灰塵、水分的侵入，往復(fù)機(jī)用深溝球軸承必須具有適當(dāng)?shù)拿芊庋b置，以保證良好的潤滑條件和正常的工作環(huán)境。

現(xiàn)有技術(shù)中，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的、采用潤滑脂進(jìn)行潤滑的、對密封要求較高的深溝球軸承所采用的密封結(jié)構(gòu)，主要有以下兩種。

一種是在深溝球軸承的內(nèi)圈的兩端突出有帶防塵網(wǎng)紋的檔邊。但由于這種帶防塵的檔邊無法消除內(nèi)圈與外圈之間存在的間隙，因此難以消除灰塵進(jìn)入滾道內(nèi)，導(dǎo)致滾道阻塞而被卡死；滾道內(nèi)的潤滑脂會(huì)從間隙內(nèi)流失，使深溝球軸承經(jīng)常因缺脂而發(fā)熱，甚至燒毀；同時(shí)，也無法防止外部潤滑脂進(jìn)入深溝球軸承內(nèi)部，使得深溝球軸承內(nèi)部潤滑脂的量增多，由于攪拌發(fā)熱，會(huì)使?jié)櫥瑦夯蜍浕沟脻櫥А?/p>

另外一種是采用帶有密封唇線結(jié)構(gòu)的環(huán)狀彈性密封擋圈。一對環(huán)狀彈性密封擋圈分別固定于深溝球軸承的外圈內(nèi)，其內(nèi)沿密封唇線接觸可滑動(dòng)地貼合在深溝球軸承內(nèi)圈外徑上。環(huán)狀彈性密封擋圈與深溝球軸承內(nèi)滾珠相鄰的一側(cè)稱為內(nèi)側(cè)，另外一側(cè)稱為外側(cè)。所述環(huán)狀彈性密封擋圈的內(nèi)沿密封唇線與內(nèi)圈外徑形成小過盈量的過盈配合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對軸承內(nèi)圈的密封。這種密封結(jié)構(gòu)雖然能有效防止灰塵進(jìn)入軸承內(nèi)而消除滾道的阻塞，但是對于防止?jié)L道內(nèi)的潤滑脂的外溢和外部潤滑脂的滲入功效甚微。這主要是因?yàn)椋寒?dāng)滾道內(nèi)部的潤滑脂沿著彈性密封圈的內(nèi)側(cè)滑向內(nèi)圈時(shí)，在兩者的接觸處存在著內(nèi)圈與彈性密封擋圈作相對運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的流體動(dòng)力高壓，當(dāng)流體動(dòng)力高壓克服密封唇線產(chǎn)生的預(yù)緊力時(shí)，由此會(huì)在密封唇與軸承之間形成潤滑脂的泄露或外部潤滑脂的滲入，同時(shí)在外界沖擊力的作用下外部潤滑脂也容易滲入深溝球軸承內(nèi)部。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)在技術(shù)中深溝球軸承軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，外部潤滑脂容易滲入深溝球軸承內(nèi)部及內(nèi)部潤滑脂容易泄露的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種密封擋圈及采用該密封擋圈進(jìn)行密封的深溝球軸承。

一種深溝球軸承用密封擋圈，包括環(huán)狀骨架和環(huán)狀彈性密封圈；所述環(huán)狀彈性密封圈的內(nèi)側(cè)面設(shè)有與環(huán)狀骨架的外沿和內(nèi)沿相配合的環(huán)形凹槽，所述環(huán)狀彈性密封圈通過該環(huán)形凹槽套住所述環(huán)狀骨架；所述環(huán)狀彈性密封圈的內(nèi)沿外側(cè)面設(shè)置有第一唇口，該第一唇口向環(huán)狀彈性密封圈環(huán)心、外側(cè)方向斜向伸出，其內(nèi)側(cè)面與所要密封的深溝軸承的內(nèi)圈上的環(huán)狀凹弧形角形成貼觸性密封配合；所述第二唇口位于所述環(huán)狀彈性密封圈內(nèi)沿內(nèi)側(cè)面，向環(huán)狀彈性密封圈環(huán)心、內(nèi)側(cè)方向傾斜伸出，其外側(cè)面形成朝向環(huán)狀彈性密封圈外沿、內(nèi)側(cè)的環(huán)錐面，其內(nèi)沿能與所要密封的深溝球軸承的內(nèi)圈形成間隙配合。

優(yōu)選地，所述環(huán)形凹槽的尺寸略小于環(huán)狀骨架的尺寸。

優(yōu)選地，所述第一唇口呈凸弧形，且其長度要長于所述第二唇口。

一種采用上述深溝球軸承用密封擋圈進(jìn)行密封的深溝球軸承，包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈、滾珠、保持架，軸承內(nèi)圈端部設(shè)有環(huán)狀凹弧形角，軸承外圈端部設(shè)有環(huán)狀凹槽，所述密封擋圈的外沿部固定于所述環(huán)狀凹槽內(nèi)，所述第一唇口內(nèi)側(cè)面與所述環(huán)狀凹弧形角形成貼觸性密封配合，第二唇口內(nèi)沿與所述軸承內(nèi)圈形成間隙配合。

優(yōu)選地，所述第一唇口內(nèi)側(cè)面、所述第二唇口內(nèi)沿和所述軸承內(nèi)圈之間形成一個(gè)空腔。